今天住宿的酒店距离景区最近，但出发时间最早，8时半，汽车向目标前进，青海海西州大柴旦行政区的乌素特国家地质公园。

26公里的路程，一脚油门的功夫，但G315国道上汽车开始渐多，特别是大货车。

来到景区停车场，许多团友表示已经进去了二、三次，这次就不进去了，好吧，本人游览过一次，但还是决定进入。

门票60元/人，交通费60元/人，共120元/人，坐在敞开的交通摆渡车，凉风嗖嗖，甚至想要吹飞帽子。

登上观景平台，水上雅丹地貌全景一览无余，淡绿色的湖泊里，雅丹地貌在水中突兀而出，或者说长在水里，冒出水面，雅丹地貌撒在湖泊里。

湖面上的雅丹地貌，形态各异，状貌不一，各显神奇:

初看到的第一印象，如同是水面上千帆竞发，百舸漂洋；似是古老造型的巨大船舶航行归来，停靠港口；仿佛是郑和率领船队穿越而来，满载而归，向朝庭复命。

转移到另外的观景台，湖还是这个湖，雅丹还是这些雅丹，但角度有异，视觉不同，感觉不一样，看到的又是另一番景象，当然，还是大型舰船，但却活脱脱的是一个西海舰队，多支舰艇以纵队排列，全速前进，而后面疑似跟随的后勤补给舰艇，一字排开，恭候命令，随时准备投入保障战斗。

而其它的雅丹，有的象九层羔，层层叠叠，整齐划一，层次分明；有的如百宝箱，贮藏珍珠财物的密码方盒，或海盗放置金子银票的财富大厦；有的似蘑菇状，圆伞大柱，或是伞柄倒挂，长在湖边；有的若大印章，玉玺权杖，猛力盖下，皇上诏书，政令决策，一切拟定。

据资料介绍，景区位于青海省海西州大柴旦行政区以西210公里处，造型奇特的雅丹，美其名曰:蓬莱仙岛、花山猴岛、西海舰队、乌龟献寿等标志形态，形同神似，让人过目不忘。

目前，乌素特水上雅丹是世界唯一，即唯一孤独存在的水上雅丹，湖边分布有芦苇等少量的水生植物，水中活着特有的雅丹鱼和高原蟹，每逢夏秋季节，成千上万的野鸭子在此汇聚，尉为壮观。

水上雅丹地貌，是7500万年前第三纪晚期和第四纪早期的湖泊沉积物，南昆仑山，西阿尔金山，东祁连山，由于地质板块运动，被抬高后脱离海底，气候变化，由湿润转为干旱，期间盐和沙凝结而成的地壳，被风蚀雨削雕塑而就。

柴达木盆地之原始积水，加上昆仑山的每年冰雪融化，经年累月积聚成为湖泊，处于低沆地带的雅丹地貌群，转身为湖中物，造就了世界上独一无二的水上雅丹景观。

没有进入景区的一些团友，开车在附近乱转，2号车无意中检查轮胎，发现两只后轮已经磨平，有一只甚至露出了钢圈，于是翻回停车场换轮胎，一番折腾，固定轮胎的塑料螺帽拧不开，刀钳并用后搞掂，备用轮胎换好后气压不足，自带的充气泵功率太小，无法充气，换上5号车的大功率充气泵，才最后完成换胎工作。

在停车场，碰到一位深圳来的游客，估模70多岁，独行大侠，自己单枪匹马驾着一辆房车，已经在全国各地游荡了4年多，没回过家。

11时半，导航茶卡盐湖而去，G315国道依然繁忙，说明经济复苏强劲，行车至G315线780公里处，经过了网红点，即U型公路，公路从高处往谷底陡坡直下，触底后又反向陡坡爬上高处，大落大起，肉眼可见，非常壮观。

后转到小柴旦至德令哈高速、德令哈至茶卡高速，一路疾进，于傍晚近18时抵达茶卡镇，茶卡盐湖停止售票时间为18时半，今天已赶不及，当然并不可惜，因为没有阳光，天气阴沉，气温较低，不适宜拍照倒影和日落，明天再说。

今天全程行车572公里。