10月19日，青海省交通运输厅就茶卡至格尔木、香日德至花石峡高速公路（以下简称茶格、香花公路）建成通车召开新闻发布会。发布会上，省交通运输厅副厅长陶永利、省公路路政执法总队总队长鲁旦主、省公安厅交警总队高速支队副支队长罗卫东先后对茶格、香花公路及德令哈至香日德高速公路、俄博至祁连公路四条公路的具体情况及公路安全管理、应急处置等内容进行了介绍。

省交通运输厅副厅长陶永利介绍，经过公路建设者的艰苦奋战，备受社会关注的茶格、香花高速公路将于10月20日建成通车。此外，德令哈至香日德高速公路（简称德香公路）、俄博至祁连公路（简称俄祁公路）已于今年10月1日，建成通车，目前处于试运行阶段。茶格、德香、香花高速公路将于11月12日起正式联网收费运营。

已于10月1日通车的公路

德（令哈）香（日德）高速公路；全长146.439公里。

俄（博）祁（连）公路；全长72.755公里。

10月20日通车的公路

茶（卡）格（尔木）高速公路；全长470.36公里。

香（日德）花（石峡）高速公路；全长154.236公里。

四条公路具体情况

对于这四条公路的建设情况，陶永利介绍，茶格公路属于国家高速公路网北京至拉萨线的重要组成部分，也是我省高速公路网规划“三纵、四横、十联线”中的第二横，在国家高速公路网、西部地区公路网和青海省公路网中处于承东启西的重要地位。

图为青海茶卡至格尔木高速公路。

茶格公路总里程为493.058公里，其主线东起海西州乌兰县茶卡镇，接共和至茶卡高速公路，经都兰县西止于格尔木。主线和连接线设计时速分别为100公里/小时和80公里/小时；

图为青海香日德至花石峡高速公路。

香花公路是青新川大通道的主要路段之一，是新疆、青海与成渝经济区区域大通道的重要组成部分。香花公路起点位于都兰县香日德镇托海村，接京藏高速茶卡至格尔木公路香日德互通立交匝道，经海西州都兰县香加乡、沟里乡、乌哇怠沟、托索湖等，终点与G214线相接，全长155.19公里，设计速度为80公里/小时；

德香公路为改扩建工程，是国家高速公路德令哈至马尔康（G0615）公路的组成部分，也是青海省“十二五”交通规划“3410”网中“横四”线（青川界风水岭至香日德）的重要组成部分，与“新青川”大通道在青海境内的路线走廊一致。德香公路起点为已建成的德令哈城市道路长江南路，终点为都兰县香日德镇。全线长176.486公里，设计时速100公里/小时；

峨祁公路位于海北州祁连县境内，是青海干线公路网布局规划方案“六纵、九横、二十联”中的横线组成段，也是原省道304线的升级改造工程。峨祁公路起点为祁连县峨堡镇，与国道227线及拟建的张掖至河南高速公路衔接，终点为祁连县县城，与省道204线及规划的祁连至昌都公路衔接。全线长72.755公里，设计时速60公里/小时。

公路建设实属不易

陶永利提到，茶格高速公路是我省首条双幅建成里程最长的高速公路。该公路经潮湿翻浆区、盆地干旱区两大自然气候区域，沿线平均海拔约3200米，属于典型的高原施工项目。在项目建设中，参建单位多达68家，项目建设点多面广线长，管理难度大。尤其是巴隆隧道VI级全风积沙、半风积沙、半基岩段占总长度50%以上，自稳性极差。

经参建单位历时三年的不懈努力，顺利贯通这一全国罕见、青海首例的特殊隧道。香花高速公路从香日德起海拔一路上行，翻越海拔4445米的挝卓依垭口，经冬给措纳湖，与共玉、花久高速公路相接，海拔高、气候差、施工难度大。在茶格、香花高速公路建设中，始终坚持“不破坏就是最大的保护”的理念，通过采取环境保护“预防、恢复、治理、改善”四个措施，分别投入5866万元、2119万元种植适合本地区生长的新疆杨、沙棘、白刺等植物，改善行车景观和生态环境。

图为青海茶卡至格尔木高速公路。

全线累计投入绿化资金8000万元，完成绿化面积160万平方米，使公路与沿线的河流、草原、森林和谐相生，才能达到自然景观与再造景观的有机融合。此外，从项目技术创新层面来看，空心板梁木质芯模预制、桥涵台背液压夯实、骨架密实型水泥稳定碎石（砂砾）路面稳定基层施工等工法，率先在茶格、香花高速公路施工中运用，并在全省公路建设中得到推广。预制空心板内膜钢支架、茶格高速公路交通安全设施设置研究获得国家实用新型专利，完成了《青海省茶格高速公路风积沙隧道设计与施工技术》等课题立项。峨祁公路在路基路面、混凝土边沟和混凝土路缘石施工中，引进德国进口的混凝土构造物滑模施工工艺，不仅保证了混凝土构件的质量，而且使边沟、路缘石的线形更加顺畅美观，同时还降低了工程造价，提高了施工效率和工程质量。

在公路建设过程中，茶格、香花高速公路参建单位，不提条件出人、出物、出机械抗洪救灾；修筑通村道路、出行通道；铺筑驻地部队、消防大队沥青路面；向驻地学校捐资助学，定期为牧民送水，修缮导流坝和渡槽，无偿修建赛马场、篮球场、牛羊饮水池等。通过全体公路建设者助危、济困、捐资等形式深刻诠释了公路建设的意义，体现了扶贫帮困共建民族团结精神。

公路通车意义不凡

茶格、德香、香花三条高速公路的建成通车，将对于完善区域公路网，开发利用青海西部地区和柴达木循环经济区优势资源，加强海西地区在青海西部地区经济中心地位和经济辐射功能,改善沿线牧民群众生产生活和早日脱贫致富、增进民族团结，巩固国防建设，保障青海国民经济和社会发展规划及产业布局规划的实施，促进全省及项目沿线区域经济社会发展具有非常重要的意义。

峨祁公路的建设通车，将对协调发展青海省西部综合运输系统，促进海北州正在逐步建立的多元化经济体系，带动海北特色旅游资源开发等都具有十分重要的意义。

茶格、德香、香花高速公路和峨祁一级公路的建成通车，是我省“十三五”交通运输发展的重要成就。

四条新高速开通部分路段暂时封闭

此外，青海省公路路政执法总队总队长鲁旦主提醒市民，四条新开通的公路中，有部分路段暂时还不具备通车条件，需要绕行行驶。鲁旦主指出，由于共茶高速公路茶卡镇路段和新建茶格高速公路尚未形成完全闭合链路，对行车安全造成影响，大格勒路段相关设备的安装、检测、试机等，暂不具备通车条件，故对茶卡互通部分主线进行半封闭或全封闭，车辆需要绕行：

封闭路段包括：

1.对G6茶卡互通至茶卡东右幅主线路段封闭；

2.对G6茶卡互通至茶卡西双向主线路段封闭。

以上两个路段封闭时间为：共茶一级公路茶卡路段和新建茶格高速公路完全形成闭链路为止。

3.对G6茶格高速公路大格勒至格尔木路段双向主线封闭，通车时间为2016年11月20日。

车辆具体行驶路线：

1.西宁、共和方向前往格尔木方向的车辆，从茶卡东匝道或茶卡服务区驶向G109国道，由茶卡西匝道进入茶格高速公路至大格勒匝道驶向G109。

由格尔木前往西宁、共和方向的车辆，沿G109线行驶进入大格勒匝道驶入茶格高速公路，由茶卡西匝道驶出，再由G109进入共茶高速公路。

2.西宁、共和前往德令哈方向的车辆，可直接从G6公路进入茶察（汗诺）连接线（茶德高速公路）。

德令哈前往西宁、共和方向的车辆可由茶察连接线通过茶卡互通立交进入G6高速公路。

3.由德令哈、察汗诺前往格尔木方向的车辆，沿G109由茶卡西匝道进入茶格高速公路。

由格尔木前往德令哈、察汗诺方向的车辆，沿G109线行驶进入大格勒匝道驶入茶格高速公路，由茶卡西匝道驶出，再由G109进入茶察连接线（茶德高速公路）。