长江路成为市民心中最美道路！

市委书记王晓在视察长江路拓宽工程时曾对建设施工人员一再叮嘱：“一定要把这条道路打造成市民满意的道路。”

长江路拓宽改造通车以来，给市民带来的不仅是变化，更是惊喜！

如今双向6车道变双向8车道，中心城区道路瓶颈得以消除，路面更宽阔、更平坦了。

道路中央的花箱隔离带里不仅有五颜六色的花卉还有茂密的绿植，道路两侧的生态花箱新颖、独特，既有绿植株形高低的合理搭配，又有花卉和绿雕的品种堆叠，路上美景处处可见。

作为市委市政府的一项民心工程和“畅通西宁”的重点建设项目，市委市政府高度重视，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导。全市上下以问题为导向，结合绿色生态体系理念，突出以人为本，倡导绿色出行的原则，全力以赴，对长江路实施拓宽改造：多部门反复研究商讨，优化组织方案；下决心彻底解决设施老化、不健全等问题，完善配套设施；以新要求、新理念，从细节入手，提高建设标准……

如今的长江路，道路拓宽缓解了交通压力，新建地下通道改善了道路和行人通行条件，为天桥和地下通道加装电梯给市民出行提供了便利；

如今的长江路，两侧是加粗的墨铸铁人行道护栏，脚下是融入海绵城市理念的新型混凝土透水铺装板，看在眼里的是大气简洁，切身感受到的是干净舒适；

如今的长江路，已成为市民心目中的最美道路。

昆仑桥更漂亮了 长江路宽敞了

作为城市的主干路，长江路连接着东西向的两条大动脉——祁连路、昆仑路，加之五四大街、胜利路与长江路以西二合一且断头于长江路，长江路交通压力极大。

自去年11月长江路拓宽改造（西关大街至南关街段）建成通车以来，长江路道路通行能力明显增强，交通拥堵问题得到有效好转。今年5月27日，长江路拓宽改造（南关街至南山路段）建成通车并投入使用。自此，长江路路面过窄、道路疏散能力差、通行能力差的现状得以改变，同时进一步消除了中心城区道路瓶颈，有效缓解了中心城区交通压力，进一步完善了城市功能，优化区域交通网络，提高了道路通行条件，市民出行也更为便捷。

据市城乡规划和建设局相关负责人介绍，长江路（南山路-西关大街）道路拓改建工程南起长江路-南山路交叉口，北至长江路-西关大街交叉口，全长920.569米。本次拓宽改造，将6车道改造为8车道（基本保留既有机动车道，对非机动车道、人行道、机非隔离带进行改造），并对交叉口进行梳理，合理设置交叉口渠化。工程包含南山路、昆仑路、南关街、体育馆南巷、西关大街共5个交叉口。建设内容包括道路拓宽改造、雨污水管道改造、路灯照明、绿化、交通标志标线等附属工程。

如今，驾车行驶在长江路上，宽阔的主干道平坦舒适，马路标志标线清晰醒目。经常路过长江路、昆仑桥的刘先生说，这是他平时通行最多的主干道，他觉得现在确实比以前畅通了许多，昆仑桥更漂亮了、长江路宽敞了，很少遇到那种长距离的大堵车。

行走在地下通道 安全感满满

路宽了,车多了，车速也快了, 车流量压力大的问题解决了，但行人的问题又来了，过马路时间长，危险系数增加，车辆通行与交通分流隐患对周边居民的日常出行造成了极大不便……

得知这一情况后，市委市政府想百姓所想，将解决长江路与昆仑桥平交路口的行人过马路问题作为当务之急，认真研究，于去年11月启动实施了昆仑桥两侧地下通道建设。今年5月31日，昆仑桥两侧地下通道长江路人行通道试通行使用。

作为连接中心片区城中区与城西区的重要节点，该项工程在昆仑路与长江路交叉口共设置3条地下人行通道，整体呈C字形，共有4处地面出入口：1号出入口位于长江路西北角；2号出入口位于昆仑东路东北角；3号出入口位于南川东路东南角；4号出入口位于南川东路西南角连接昆仑桥人行通道。

“在地下通道，我可以根据指示牌清楚地知道我要去的方向，南关街、麒麟湾公园、西门体育公园、南山路口、山水国际五个出口非常明确，从地下通道过马路，不仅方便，更重要的是安全。”市民王全书说。

记者在地下通道上方看到，除长江路西北角出入口外，其他三个出入口均设有直梯和扶梯，为行动不便的市民提供了极大的便利。通道内干净整洁，照明良好，摄像头能覆盖到通道的各个角落，即便是夜间通行，也会有满满的安全感。

记者观察发现，即便是需要走楼梯，楼梯的台阶数也比一般的地下通道的台阶数少了许多。

昆仑路与长江路地下人行通道使用通行，不但极大缓解了昆仑路与长江路交叉口车流人流抢道混行、通行能力有限的交通现状，还完善了城市功能，实现人车分流，改善道路和行人通行条件，保障了市民出行便利。

人行道铺装融入 海绵城市理念

在长江路道路拓宽和建设地下通道项目上，西宁的百姓感受到了越来越多的幸福感、获得感和安全感。

采访路上，记者遇到从南关街走向昆仑路的市民赵女士，她告诉记者：“这段路是我每天上下班的必经之路，曾经遇到下雨天气时，总是担心踩到松动的地砖，生怕溅起水花弄湿鞋袜。现在好了，下雨了地面都和干的一样，也不用担心脚下打滑。”

为进一步配合长江路拓宽项目和昆仑路地下通道建设，我市采用新型施工技术和新型材料，道路排水井盖与道牙石排水井立箅式雨水口均采用全球墨铸铁制造，解决了车辆碾轧引起的井盖跳动、井盖框区域下沉或凸起等问题。人行道铺装采用融入海绵城市理念的新型混凝土透水铺装板，道路中央分隔带为新型混凝土预制生态花箱，为日后道路维护施工带来了便利。同时，为进一步方便市民出行，本次长江路拓宽改造还对南关街人行过街设施（长江路鸿宇宾馆门口过街天桥）进行了同步改造。

西宁市城乡规划和建设局统筹规划、科学设计，多次踏勘现场，深入研究建设方案，在原有天桥设计的基础上，保留了原有天桥墩柱，加长了天桥桥板长度，更换了桥面铺装和栏杆，通过设置两部无障碍电梯替代原有残疾人坡道，进一步缩短了施工工期，减少了施工影响，为市民出行提供了便利。

黎晓刚摄

来源：西宁晚报