本报记者 张慧慧

7月9日12时40分，2023“中国体育彩票”第二十二届环青海湖国际公路自行车赛迎来首战——西宁绕圈赛。夏日晴空下，22支参赛车队展开激烈角逐，车手们既体验着城市绕圈赛的速度与激情，又释放出了公路自行车运动的无限活力。

即日起至7月16日，本报记者将邀请参与环湖赛的专业人士作为嘉宾对当日比赛作出精准分析和独家点评，简短讲述当日赛段最难忘的场景。

【嘉宾解说】

邱基金，国际裁判，自第一届环湖赛开始，受国际自行车联盟指派，负责环湖赛裁判、赛事播报等工作，本届环湖赛担任技术顾问。

本届环湖赛是赛事升级为国际自盟职业系列赛后的“首秀”，西宁绕圈赛又是此番“首秀”中的“开场白”，各方关注，意义非凡。

从报名情况来看，国外车队全面恢复参赛，5支UCI职业队、14支UCI洲际队和3支国家队的阵容十分强大，也让比赛有了更多看点。

从比赛过程来看，比赛全程安全顺利，途中在第2、4、6圈设置的冲刺点成为不少车手的“必争之地”，对于冲刺点积分的抢夺仍然比较激烈，这也在意料之中。此外，在更多时候，各车队都处于相互盯防、相互摸底的阶段，这也是为后续赛段更好地“斗智斗勇”积累经验。比赛途中，有几次突围，但都先后被主车群追回，终点处的集团冲刺也是相当激烈，具有冲击力。

从比赛结果来看，比利时塔特雷托—艾索雷斯车队的冲刺老将拔得头筹，包揽黄衫、绿衫。不过，西宁绕圈赛是本届赛事唯一一个纯平道赛段，从第二赛段开始，比赛将出现赛段距离增长、海拔高度上升以及爬坡难度提升等情况，这是对车手能力以及车队排兵布阵的考验。可以说，好戏还在后面！

今天的城市绕圈赛令人难忘的就是比赛能够安全、顺利完赛，这为后续7天的比赛打下了良好基础，而这都离不开组委会对线路的合理设计以及各方力量的全力守护。之后的七个赛段，非常期待中国车队的精彩表现。