这21条公路，

或神奇或险峻，或梦幻或壮美。

沿途还经过不少风景名胜，

让你目不暇接。

把这些最美线路都骑一遍，

才不枉此生！

 

 

这21条公路是所有骑行者的向往

你走过几条？

 

 

01 川藏公路

 

对很多人来说，川藏公路是我国进西藏的一条既危险又美丽的公路。

川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，再经八宿、波密、林芝到拉萨。

这一路风景壮丽，是许多摄影师和爱冒险爱好者的心头好。

从平原开始一路不断地翻越各种高山，经过千沟万壑、辽阔平原、鲜花烂漫再到晶莹冰川，川藏公路的美永远超乎你的想象。

这一路有著名的怒江72拐。

然乌湖宛如一个静美的女子，让人想起仓央嘉措那句：你来或不来，我都在这里。

波密县城，隐藏在山间、林间的藏家小村，遗世独立，景色美得也风格迥异，被称为“西藏小瑞士”和“雪山下的桃花源”。

每年的春天，桃花开的时候，各地摄影爱好者蜂拥而至，只为短短两周的花期留下美景。

鲁朗林海和波密地处两端，同样是一处让人只缘生在此山中的绝美。

摄 @大地有爱

南迦巴瓦峰有着“中国最美雪山”之称，还可以看到杜鹃花海（季节性）、林海、云海、雪山等自然景观。

翻过米拉山口就到拉萨了，一路下山，对于骑行的孩子们来说真是飞一样的爽。

如此倾尽心思的壮观美景如何让骑行者不收拾起行囊，一步一个脚，即使花光所有的精神和体力，也要靠近它们呢？

02 219新藏线

身体在地狱，眼睛在天堂

路线简介：219国道，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，在此与315国道交汇，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡的2140公里石碑附近，在此与318国道的中尼公路段交汇。一般看成是新藏公路。

经过省份：新疆、西藏

它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。

它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为“心灵在天堂，身体在地狱”。

新藏公路北起塔克拉玛干沙漠南缘重镇新疆叶城县，南抵西藏阿里地区及边疆城镇普兰。

途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流，越过新疆和西藏之间的分界段，海拔5300米的界山大坂，再经过赫赫有名令人闻名丧胆的死人沟路段和海拔5432米的库达恩布等11座山口。

它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山，翻越16个冰大坂，涉44条冰河，全线经过的大部份地段为“无人区”。

平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。

“行车新藏线，不亚蜀道难。库地大坂险，犹似鬼门关；麻扎大坂尖，陡升五千三；黑卡大坂旋，九十九道湾；界山大坂弯，伸手可摸天……”这段顺口溜，这是新藏线艰险的真实写照。

全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，很多路段数百公里都是无人区。

路途中经常数百公里没信号和人烟，不过风光景色非常壮丽迷人，令人如痴如醉，在穿越无人区时，一天里难得见到一个行人或车，有时侯会看到藏野驴、藏羚羊、黄羊等成群结队的野生动物。

沿途可欣赏到无数美丽的高原雪山和天气变幻无常的喜马拉雅山脉及喀喇昆仑山脉，在阿里扎达地区可以看到景色震撼、形状特异的扎达土林风景，比之新疆魔鬼城是更加雄伟壮观得多，还可以登上盛极一时的古格王国遗址，可前往神山冈仁波齐、圣湖玛旁雍错、等景观。

从叶城往阿里海拔相差很大，一天之内可以从海拔数百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段，对几乎所有旅行者的身体素质而言是极大的考验和困难，新藏线是最困难和危险的。

路途中要穿越逾千公里的冰冻层和十几座冰大坂，数十道冰河险滩，高寒缺氧、雪崩塌方、高山反应及确确实实的风餐露宿等等困难，从海拔1300多米（叶城县）的新疆翻过5300多米的界山大坂再停留到4200多米的阿里，加上缺氧和多变的气候，已经超过了许多人正常的承受极限。

03 挂壁公路

 

挂壁公路是中国的世界奇迹！

巍巍太行山绝壁多，开不成盘山公路，于是聪明的太行山人就将公路修成隧洞，在悬崖峭壁上开凿出堪称世界上最奇险的挂壁公路来，非常有特色。

我国有7条，主要修建在从河南的华北平原上升到山西高原的断层峭壁上。每条都有各自的特色，而郭亮挂壁公路最为有名，因为这是用村民的鲜血和生命铺就的。

这些公路贴着峭壁开凿，相隔十来米开一侧窗。因为地处绝壁险境，自然就构成一种美景。

从远处看就像大气磅礴的山水国画，从隧道洞里的侧窗向外看，又像是在画廊里欣赏一幅幅风景画，美不胜收。

虽然路险，还是吸引很多的人来挑战，一睹这奇特的公路，感受这刺激的驾驶体验，不过记得注意安全，下坡特别陡，很考验刹车哦！

04 塔里木沙漠公路

 

沙漠公路贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠。

对于渴望穿越塔里木沙漠的朋友来说，这无疑是最好的选择。

这条沙漠公路能给你无与伦比的骑行体验。

骑行其上，一望无际的沙漠腹地，杳无人烟，狂风呼啸，沙丘风驰电掣般向后飞去，让人以为来到了另一个星球！

是世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。你可以在这条路上感受岁月长风浩荡、亘古悠长的苍凉沧桑之感！

你将可以观赏沿途的奇异沙漠景观。

你会途径塔里木河流域。

也会欣赏到一行又一行的千年胡杨。

05 213国道

 

213国道经过甘肃、四川、云南和贵州4个省份，途径了美得令人窒息的原始天堂。

途中经过四川若尔盖。

甘肃郎木寺。

06 227国道

从人间到天堂，美哭

国道227线，起点是青海西宁，终点为甘肃张掖，全程347千米，其中青海省境内245.5公里。经过省份：青海、甘肃

路线翻越大坂山、景阳岭、俄博岭，跨黑林河、宝库河、浩门河，横穿祁连山脉百余公里，进入甘肃河西走廊。

大名鼎鼎的青海湖、门源百里油菜花海、祁连山草原、卓尔山金银滩草原你都可以看到，一路上草原、湖泊、高山、雪山、丹霞........各色地形地貌美爆了！

G227承载着千年的历史文化，可谓是自然人文相映生辉。

G227也是古丝绸之路南线的一段，张骞第一次出使西域、霍去病2两次北击匈奴、隋炀帝杨广西征土谷浑都曾踏过这条道路！如今的藏民多彩文化生活也令我们向往！

G227里程路线：

西宁→39KM→大通→89KM→门源→144KM→民乐→75KM→张掖

07 青藏公路

进藏的方式有很多种，川藏、青藏、滇藏、新藏，四条入藏的公路风景都是极好的，是骑行者的天堂。

辽阔的草原苍苍，还有一路磕长头去拉萨的藏民们…

一路上你收获的绝不是简单的美景，更是冲击心灵的震撼，留下的是值得一辈子珍藏的故事。

08 独库公路

 

尽管独库公路十分险峻，骑行难度可谓是五颗星，但仍有不少车友发骚友年复一年前往这里。

只因为这条路，太美。

驰骋独库公路，十里不同天，一天有四季。

这里有风光旖旎的茫茫草原。

09 草原天路

 

位于河北张家口市张北县境内，是连接张北县塞外风景区及张北草原风情大区的一条重要通道，是独一无二的草原观景大道。

一路沿线蜿蜒曲折、河流山峦、沟壑纵深、草甸牛羊、景观奇峻，犹如一条蛟龙盘踞在蒙古大草原南垣的群山峻岭之巅，气势雄伟、壮观。

远处看它，像是远古巨人造就的几组相互守望的石头城堡。站在山顶眺望整个草沿天路，绵延不绝的梯田和五彩缤纷的花海尽收眼底。

10 317国道

被冷落的大美国道

317国道是中国的一条国道，也称为川藏公路北线，318国道支线，起点为四川成都，终点为西藏那曲，全长2034千米。经过省份：四川、西藏

从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），经小金县，抵丹巴。

进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。

比G318更原始：北线相对南线而言，所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。

其实，317也是一条人文璀璨、光影独特的景观大道，如果按专家理论，景观范围向沿途周边展扩200KM的话， 317的景观价值更是无可比拟。

317走过了历史上最伟大的水利工程都江堰、新石器时代晚期的卡若遗址、藏族英雄格萨尔王的领地、解放西藏的昌都战役发生地，是一条历史积淀厚重的大道。

317翻越了无数山川，从蜀中富饶的成都平原到藏北苍凉的羌塘高原，是一条景色原始壮丽、光影斑驳奇特的大道。

骑行注意事项

沿川藏线进出西藏，5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要穿越塌方区的勇气与决心。

11 国道214

穿越四个气候去看你

214国道，起点为青海西宁，终点为云南景洪的国道，全程3256千米。

整个道路呈现着不可多得的生物多样性、地质多样性、景观多样性，丰富地自然与历史文化，独特地宗教和少数民族风情。

从皑皑白雪到蕉叶摇曳的热带风光，强烈反差与对比鲜明的气候带，造就和组成了一道完整无缺的植物垂直分布带谱，使214国道沿线成为名副其实的大植物、动物园。

经过省份：青海、西藏、云南

全程穿越四个阶梯式地理气候分布带

一条国道上同时拥有热带、亚热带、高山温带、高山寒带垂直气候带谱非常特殊，在世界上也不多见。

云南省西双版纳最低海拔仅485米，一片典型的热带雨林景观，邻近的临沧、普洱属于热带亚热带过渡风光。

大理、丽江海拔在1500米至2500米之间，又受印度洋热带气流影响，呈现出四季宜人的亚热带景象。

云南的香格里拉和西藏芒康、昌都一带平均海拔在3500米左右是高山温带地理特点。进入青海后平均海拔在4000米以上，又是一片高原景观。

214国道跨越地方都非常特别，其最大特点之一就是连接着长江、黄河、澜沧江、怒江、红河的发源地，而且除长江是发源地的主要涵养区外均连接的是源头。

国道能够在不长的距离上同时跨越代表中华文明的长江、黄河两条母亲河的发源地，以及澜沧江、怒江、红河三大国际河流的源头，这是中国国道中的唯一。

青康公路在青海境内走向和沿线所经站点，与"唐蕃古道"大体一致,自古以来就是汉藏经济文化交流的孔道,流传着许多公主和亲、甥舅会盟、茶马互市等动人故事。

公路联结海南、果洛、玉树3个藏族自治州，翻越日月山、河卡山、鄂拉山、姜路岭、巴颜喀拉山、雁口山等十多座大山；

跨越黄河、长江、澜沧江天堑，沿线地形复杂，气候高寒，被人们视为险道畏途。

这条国道上的巴颜喀拉雪山、曲阿加吉玛雪山、红拉雪山、梅里雪山、白茫雪山、哈巴雪山、玉龙雪山、苍山、无量山格外秀丽；黄河峡谷、怒江峡谷、澜沧江峡谷、金沙江峡谷犷豪壮观；共和、兴海的黄土戈壁草原，囊谦、类乌齐的喀斯特地貌，昌都的红土地，剑川、丽江的石宝山、老君山丹霞地貌千变万化。

这些自然景观还集中表现在昌都和云南大理、丽江、香格里拉、怒江的“三江并流”地区，2003年被世界教科文组织评选为世界自然遗产。

12 环青海湖

青海湖环湖。全程约360公里。

环游青海湖，是众多骑行路线中最经典的一条，深受大家的喜爱。青海湖是高原圣湖，景色优美，西北边的鸟岛栖堪称“鸟的王国”。

线路特点：青海湖环湖线路，因为环湖赛的原因，路况一流，有很好的骑行环境。湖面海拔3200米，这个海拔一般还不会有高原反应。气候多变，早晚冷，但太阳辐射强，日照充足。8月份白天如果阳光强烈，气温大概有10~20℃左右。

最佳骑行时间：夏季，7~8月中旬。鸟岛最佳的观鸟时节是在5~7月，但是5月温度较低，要做好保暖。建议选择在夏季进入湖区，每年7~8月中旬，青海湖畔有大片油菜花开放，美丽壮观。骑行用时4天左右。

13 丝路之旅

兰州市→天祝藏族自治县→武威市→张掖市→酒泉市→嘉峪关市→玉门市→瓜州县→敦煌市。全程约1100公里。

踏着前人的足迹，行走于绿洲、戈壁，永远不可能预料下一刻出现在你眼前的是怎样的风景。沿着河西走廊一路行进，名胜古迹让人目不暇接，敦煌莫高窟、长城嘉峪关、酒泉卫星发射基地、张掖大佛寺、武威罗什塔、小长城遗址、烽火台遗址……

线路特点：沿312国道，路况良好，多为平坦的柏油路。兰州市海拔1500多米，一路上海拔变化不大，到达敦煌海拔为1100多米。甘肃省气候干燥，风沙大，太阳辐射强，昼夜温差大，晚上气温会下降许多。

最佳骑行时间：9~10月中旬，刚好是瓜果成熟的季节，途中可以尽情享用超级便宜的水果盛宴。骑行用时12~15天。

14 大运河之旅

北京——杭州

北京市→天津市→沧州市→德州市→聊城市→济宁市→徐州市→宿迁市→淮安市→扬州市→常州市→无锡市→上海市→嘉兴市→杭州市。全程约1780公里。

京杭大运河承载了厚重的历史，留下了数不清的珍贵文化遗产。沿着运河一路向南，既可以领略不同城市的风情，又能够感受中华民族深邃的文化底蕴。

线路特点：一路几乎都是平原，线路平坦，适合初次长途骑行。整个旅行纵贯北京、天津、上海三个直辖市，河北、山东、江苏、浙江四省。

最佳骑行时间：一年四季都可骑行，但冬季温度比较低，应注意保暖。骑行用时20~25 天。

15 一路向北

北京——漠河

北京市→密云县→滦平县→隆化县→围场满蒙自治县→赤峰市→通辽市→乌兰浩特市→莫力达瓦达斡尔族自治旗(莫旗)→嫩江县→黑河市→塔河→漠河。全程约2800公里。

一路向北，风情万种。从大都市到一望无际的大草原，再到郁郁葱葱的大森林，最终抵达我国最北端的漠河村，欣赏绚烂多彩的北极光，体验神奇的极昼现象。

线路特点：这条线路先沿101国道骑行，然后转111国道一直到黑龙江省，道路平坦，便于骑行。全线跨越了北京市、河北省、内蒙古自治区和黑龙江省。

最佳骑行时间：春夏秋季都可以骑行，最好避免冬季出发，因为不但寒冷逆风，而且可能有大雪封路的情况发生。最佳骑行时间是6~7月，幸运的话，夏至时在漠河可以看见北极光。骑行用时22~30天。

16 环海南岛浪漫日光之旅

海南环岛东线、中线骑行

海口市→文昌市→博鳌镇→兴隆→陵水→三亚市→五指山市→琼中黎族苗族自治县→海口市。全程约650公里。

冬季洒满温暖阳光的海南岛是骑友们的天堂。海浪、沙滩、椰林，风景如画，再加上难度适中的骑行路线，让无数骑友们涌向海南。

东线包括223国道和201省道，这段路海拔基本在10米左右，路况良好，没什么坡，在这里骑行简直是一种享受。中线以224国道为主线，途经五指山，不过海拔也就500米左右，没什么大坡。

最佳骑行时间：11月~ 次年3月，海南岛平均气温27℃，雨量小，适合骑行。不提倡夏天高温暴晒、秋季台风阴雨时骑行此线路。骑行用时8~10天。

骑行准备：海南为热带雨林气候，须准备防暑、防晒、防雨、防蚊虫叮咬用品。

17 大香格里拉环线

成都市→都江堰市→小金县→丹巴县→新都桥镇→理塘县→稻城县→乡城县→香格里拉县→丽江市→泸沽湖镇→盐源县→西昌市→雅安市→成都市。全程1500多公里。

这条路线简直就是美景集结地。高度浓缩川滇两省的精华景致：低海拔冰川海螺沟、情歌的故里康定、摄影天堂新都桥、中国最美的高原古村丹巴、人间最后的净土稻城亚丁、不能用语言形容其美丽的泸沽湖、雄美壮丽的虎跳峡、古朴秀美的丽江古城……另外，选择此线路还能穿越众多少数民族聚居地，尽情领略绚烂多彩的民族风情。

线路特点：该路线以自然风光见长，全线路程漫长，公路大多盘山而筑，道路崎岖。部分路段为土石路面和沙石路面。9月~ 次年4月是积雪期，5月、10月下旬至11月中旬景色最美，中间几个月可能会受到雨季的影响。

最佳骑行时间：9~10月，气温适宜，景色绝佳。骑行用时20~30天。

骑行准备：长途骑行(尤其是爬坡)的速度，并不取决于体能和体力，而是取决于所驮物品的重量。此线路爬坡的地方太多，所以尽量少带东西。高原的紫外线很强烈，要注意防晒。

食宿：理塘县、稻城县、乡城县这段路海拔在4000米以上，途经时根据个人情况应准备些补充体力的食物，如巧克力、花生糖等。其他路段的食宿与补给都比较方便。

18 矮寨盘山公路

史料记载，修筑这段仅六公里的公路，当年2000多人次民工栉风沐雨整整奋战了七个月。其中死亡200多人，小伤小残的不计数。

为了追怀死难者的功绩，当时曾在路中天桥附近竖立一尊“开路先锋”的铜像以志纪念。后来铜像毁于战乱。1987年湖南省政府拨款，按原型重塑铜像，移置在矮寨天桥上方山崖上。

同时还在山顶“公路奇观”的终点，建起一座“湘川公路死难员工纪念塔”。塔与“开路先锋”铜像遥遥相对。彪炳日月，光照千秋。

“开路先锋”铜像，为湖南原省长熊清泉题字，1987年立，高5.7米，重0.9吨，矗立于云雾山巅。再现了当年开筑湘川公路的广大员工奋勇不屈的风貌和精神。

整条公路俯瞰就像是水平的，上下重叠的路面，你要转折十三道急弯才能到达坡顶。

每一次转你都会以为投向地狱，作好“永劫不复”的准备。弯转过来了，你会长长舒一口气，感谢上帝保佑逃脱死亡。

19 天门山盘山公路

 

天门山是张家界海拔最高的山，被称为通天大道的盘山公路共有99弯，就像玉带环绕，弯弯紧连，是“天下第一公路奇观”。

这里受到很多极限爱好者的青睐。还有很多车手在这里进行“天路”漂移大战，惊险真是超乎想象。

可惜的是，天门山平时不对非机动车开放，只有每年举行自行车赛事的时候可以体验一下。

20 贵州晴隆二十四道拐

 

二十四道拐是一条抗战公路，也是“史迪威公路”形象标识，视剧《二十四道拐》就是再现当时抗战情况。

整条公路呈“S”型顺着山势而建，自下而上的盘山公路在满山绿色的衬托下，就像蛇形盘动，实在是太美了！

车轮掠过沙土路面，发出沙沙的声响；一道接一道弯，让你在山林里不停旋转，景色也不断变换仿佛，将你带入战火纷飞的年代。

遇上雾天，你只能看到隐隐若现的长蛇，也是别样的体验。第一次驱车进入，就要做好被甩晕的准备啦，这种感觉还是很绝妙的。

21 皖南318

 

它，西起泾县的蔡村镇，东至宁国市的青龙乡，途中经青龙湾原生态旅游度假区、水墨汀溪景区、月亮湾万亩竹海等美景。

其最神秘精华路段——“皖南川藏线” 全长120公里。

它，穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线！

它，被誉为是“江南天路、皖南318”，在江南水乡的韵味里，添有桂林山水的柔情，添有云南石林的气魄，也有着独一无二的川藏风情。

它，有N道连续弯道盘山公路，惊险不逊川藏公路，其中最经典的便数桃岭公路。

如果工作烦闷之时，不妨抽出一个周末加请假一天，在两三天内畅驾皖南川藏线！在“江南天路”之上，在秀美水乡、壮丽山河与温婉古镇间游离，重新审度生活的意义！

主要路线：青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

一路风光一路尖叫

这样人少美虐的骑行线路

你值得拥有！

注：本文部分图文转载自网络