导读：此为百日自驾环中国D67天，出行线路：西藏那曲地区安多县雁石坪镇 --安多县--西藏那曲县，行程：311公里。全长1937公里的青藏公路，盘亘在世界屋脊之上，这条进出西藏最繁忙的公路，承担了85%以上进藏物资和90%以上出藏物资的运输任务。沿着它，我们从雁石坪镇出发，翻越了海拔5231米唐古拉山、5170米的妥巨拉山以及4880米的申格里贡山垭口，沿途欣赏美丽的藏北草原风光。

雁石坪镇的夜很静，晚上九点钟开始休息，一觉醒来已经早晨七点，海拨4730米车窗还是紧闭的，居然一点也没有想象中的胸闷，头痛等高原反应，不过现在回想起来还会有一丝恐惧。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市

图片来自网络

没有高原反应的原因，主要和前几天从低海拔一路慢慢到高海拔的适应有关，配合口服红景天、西洋参茶等等都有关系。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市

七点四十分我们开始往安多方向出发，刚出雁石砰镇就是公安检查站，原来昨天下午不是堵车而是依次排队检查的。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市

今天的天气非常的晴朗，阳光普照，沿路的风景非常的清晰，青藏路上车来车往，重型货车特别多，道路两侧绿色植被开始变得密实。

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唐古拉山兵站

这是唐古拉山兵站，青藏公路边一排两层的营房，兵站于1956年组建于此，是青藏线上海拔最高、环境最苦、条件最差、距离部队机关最远的兵站，也是世界上海拔最高、含氧量最低的兵站。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市

唐古拉，藏语“高原上的山”，由于终年风雪交加，已经远远看到雪山的影子。随着海拔一路攀升，九点五十分到达唐古拉山山口，密封的食品袋膨胀得快要爆裂了。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市

唐古拉山山口

唐古拉山山口是青海、西藏两省的天然分界线，公路海拔5231米，铁路海拔5072米，是青藏公路的最高点，怒江、澜沧江和长江都发源于唐古拉山南北两麓。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市

这里距青海省格尔木市604公里，山口立有为修建青藏公路而献身的人民解放军雕像纪念碑，海拔高度碑以及“军民共建兰西拉光缆工程竣工纪念碑”。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市

大客车、小轿车在此停留，大家都在忙着拍照，欣赏风景。因为此处空气含氧量只有海平面的六成，一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市

唐古拉山口视野开阔，山顶的积雪近在眼前，环顾四周，山体表面看起来绿草茵茵，野花盛开，泥土层的水分却长年结冰，山口这一带是一片冻土。山口的天气也极不稳定，即使是夏天，公路也经常被大雪所封，看来今天我们运气不错。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市

这不知是否是一排旅馆，住在这儿的人得需要多大的勇气。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市

翻越了唐古拉山，进入西藏那曲地区的安多县区域，草原变得肥美，水域开始增多，牛羊散落其中。

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热棒

国道109还会出现颠簸，但似乎比昨天平整了一些，“热棒”还会时常出现。

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妥巨拉山垭口

离开唐古拉山垭口40公里左右，我们毫无感觉地又翻越了海拔5170米的“小唐古拉山”，小唐古拉山也叫妥巨拉山。

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这里相比唐古拉山垭口逊色很多，只有标识牌、蓝天白云下鲜艳的经幡和一辆用来警示的报废汽车，走青藏线的很少有人会在这里停下来。

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安多县城

安多县城距唐古拉山口90公里左右，道路不错，只是路上的货车很多，所以走得很慢，十一点五十分到了安多县城。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市

安多县地处西藏那曲市北部，是西藏的北大门，一个纯牧业大县，常住人口近4万人，国道109线纵贯南北，青藏铁路在此设有安多站，乘火车可前往全国各地。

比较特殊的是，安多县在青海省西部设有雁石坪等几个乡镇，原因是1962年冬安多县遭特大雪灾，次年起借青海省治多县、杂多县和格尔木市唐古拉山镇一些地方安置灾民，后来设置几个移民管理体系而称乡镇，它不是普通意义上的全权乡镇。

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安多县城

安多狭长的县城酒店、商店店铺林立，加油站也不少，我们在一家汤馆要了小份鸡汤，结果端上来一大盆，是高压锅新做的，口味鲜美。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市

下午两点钟从安多出发继续沿109国道向拉萨方向行进。离开县城往南走是一小块平原，八公里平缓路到申格里贡山脚下，接下来长长的上坡路就是申卡岗坡。这个长上坡也有七、八公里长，高差有200多米，中间没有平接过渡，已经看到垭口随风飘舞的经幡。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市

申卡岗坡

申卡岗坡垭口海拔4880米，上坡弯多路窄，为事故多发地段，限速30公里，严禁超车超速，这个坡对很多骑行进藏的人也是一个考验。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市

过垭口后是一路的下坡，周围都是平缓的丘陵草原，阳光下，一望无际的藏北草原，更加清新碧绿，星星点点的帐篷，点缀在这绿色的海洋中。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市

比较有意思的是，在河谷溪流的湿地，绒绒的绿草地上会长十几到二三十厘米左右高、一簇簇一丛丛针叶状竖直的墨绿小草，使得草原的绿有了明显的色差。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市

实际上，我们从翻越唐古拉山开始就进入了美丽的藏北草原。藏北草原是一个大概念，它包括西藏北部的那曲地区以及阿里地区的部分区域。藏北草原又称“羌塘草原”，总面积２９８０万公顷，水草丰美，牛羊肥壮，野牦牛、藏羚等多种珍稀野生动物栖息其中。由于我们还没有深入羌塘草原腹地，相信明天去拉萨的途中草原风光一定会更加的唯美。

自驾百日（D67）：雁石坪—唐古拉山口—安多—申卡岗坡—那曲市