6月14日-15日，独自驾车环青海湖周边大环线游。

青海湖

青海湖（黑马河）-茶卡盐湖间的分界岭

14日：西宁-丹噶尔城（湟源县城）-倒淌河-青海湖二郎剑景区-黑马河-橡皮山-茶卡盐湖-察汗诺-关角山-天峻县（夜住）。

茶卡镇（柴达木盆地）-天峻县之间的分界岭

15日：天峻县城-龙门乡-木里镇（原煤矿区）-江仓草原（矿区）-沙柳河-刚察县-海晏县-湟源县-西宁。

“义海天池”

“兴青天池”

祁连山草原一景

2020年8月，木里煤田风暴震惊全国。

两年后的今天，在4200多米海拔高处的木里镇行政中心所在地（亦即木里聚乎更采煤区所在地），矿坑被回填，地表又复绿，一路上的加长大卡车，都是往里拉牛羊粪的（草原复垦复绿肥料）。

曾经因挖煤造成的两个大坑“义海坑”（河南义马、青海联营）、“兴青坑”（兴青公司独营），坑壁表面被层层叠叠、非常厚实的砂石填埋覆盖，矿坑周边高地裸露部分被覆土施肥（牛羊粪）种草，绿色已与草原融为一体。

两个大坑的空心部分，由高山融冰雪水、天然降雨变成了两个非常好看的小型湖泊，环境监测部门的人操作着八仙桌大的无人机在检测，高天厚土青色湖，两座天池由此诞生，本人杜撰其名“义海天池”“兴青天池”。

游牧转场

冰川牦牛与寂静的铁路

如果说曾经的无序开采导致了祁连山核心区边缘自然生态被破坏，如今的木里聚乎更地区旧貌换新颜，不是原貌胜原貌，加上季节正当时，丰沛雨水的洗礼、蓝天白云、绿色草原、河湖冰川、牛羊帐房的装扮，变得格外妖娆。

在笔者看来，这里的独特美景，在不久的将来，必定会变作祁连山国家公园大环线上一道靓丽的打卡地（可将已经停运的“刚察-江仓-木里”运煤铁路改作旅游专线）。

江仓矿区及环境治理草场

江仓国营煤矿在木里镇下游（东行）七十余千米处，据说这个矿已存在大半个世纪。

祁连山区丰富的优质煤储量为一穷二白的社会主义建设事业、改革开放后的经济腾飞奉献了乳汁，但因木里事件以及柴达尔煤矿的一起特大事故，祁连山区的所有煤矿基本处于关停或整顿，对所有矿区周边环境和草原的恢复治理也初显端倪，在高空白云、碧绿草原的衬托下，笔者所经过的煤矿基地外观不像采煤设施，更像一个个有机物加工储存基地。

在木里镇留影

治理环境的劳动者

治理生态的机器

回填区复绿中

木里、江仓，青藏高原上两处美丽的地方，必将成为国家公园建设、高原旅游版图上不可或缺的两张名片。

草原大雕

祝您及家人吉祥安康

天峻县（属海西州）、刚察县（属海北州）都处在青海南山的北麓，两个县城间的距离只有平坦的115千米，我一直纳闷为啥不把天峻县划在海北州，甚至与刚察县合而为一，却划在青海南山南麓柴达木盆地内的海西州？

木里、江仓之行，才发现天峻县管辖的区域与刚察县管辖的区域之间，高山峡谷，河流湿地，众山密布，海拔极高，唯一的通车路也就是近些年为煤才相连在一起的“天（峻）木（里）”“刚（察）江（仓）”两截子路，木里至江仓之间的70千米仍然是砂石路，管辖疑问由此解开。

天木路上其中一个山口处的海拔

高山之一