进藏第十三天，路线如下：

纳木错（海拔4718）——那曲(海拔4507)——安多(海拔4700)——唐古拉山(海拔5231)——沱沱河(海拔4580)

纳木措是本次旅行最惊艳的一页，5月17日，我们和纳木措告别，上午11时原路返回，重返当雄，重上青藏线。

出当雄县城不久远远地看到仙鹤，让我们很一阵兴奋。

离开纳木措其实就算踏上了返程，剩下的时间基本就是赶路。当雄有限速卡，之后是古露镇，再后是罗玛镇。川藏线如果说是秀，那么青藏线就是阔：开阔，旷野，大气。一直在高原上行走，平坦而壮阔。海拔太高，没有低海拔做缓冲，所以一般进藏并不选择青藏线作为起点。

青藏线掠影：蓝天，白云，草地，牛羊，雪山，是青藏线永恒的主题，公路就一直在这样的组合中行走，直到把你走烦，走得昏昏欲睡。

大草原一望无际，除了西藏，这样的蓝天在哪里见过？

偶遇军车队，数百辆之多，气势辉宏。我立定拍照，头车司机摁喇叭呼应，不知是表示欢迎，还是提醒我不得拍摄军车。

正行之间，司机大喊：秃鹫！马上停车，我步行回去寻找。速度太快了，已经飞出去几百米。又有一只从后面飞过来，正好掠过我们的车，就像天上压下来一片黑影，令人恐怖。

从拉萨出来不久就没见到一棵树，高原上不知道树为何物。昏昏沉沉中，不知道什么时候蓝天白云已经不在，窗外变成了皑皑白雪，远处是雪山，近处是冰湖，海拔已经上到5000米。

公路两边偶尔会看见藏居，对他们来说，应该没有四季，永远是冬天吧？

高寒地带照样不缺电线杆。

原来，唐古拉山口就要到了。

“唐古拉”藏语是“高原上的山”，由于终年风雪交加，又称“风雪仓库”。唐古拉是青海和西藏天然的分界线，海拔5231米，也是世界上海拔最高的公路。唐古拉山口一片冻土，山口天气极不稳定，即使夏天也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象，含氧量只有海平面的六成，因此一直被视为汽车能够翻越的最高点。

唐古拉山口前后约有3公里烂路，经过了川藏线、珠峰高点考验的我们，唐古拉山口变成一片坦途。

下得唐古拉，遇修路，过不去了。等不及的我们只好模仿越野，老周直接开上了草地。有车陷了，正在拖车，费用据说需要2000之多。我下车步行，风极大，吹得帽子猎猎作响，吹得人张不开嘴，也不能呼吸。只好捂紧领口，倒行，直到周兄开车来接。

已经是晚上8：30左右，天近黄昏，我们仍在急急地赶路。不记得是谁喊了一句：那是什么？

藏羚羊！

踏上青藏线其实就踏上了返程，返程的心情总是不那么好的，藏羚羊和藏野驴的出现，成为我们公认的青藏线上的第二风景（第一风景自然是纳木措）。

野羊很警觉，停车没关系，它会看着你，并没有逃跑的意思，但只要有人下车即飞速逃跑。我们第二天碰到藏野羊无数，慢慢养成了在车内拍照的习惯，免得打扰它们。

结果刚开始，拍到的基本上是野羊逃跑的照片，总是它们的屁股。

这几只应该是藏羚羊，都上了公路了。我们停下车，它们就这样看着我们，并不逃跑。

不远处又看见了藏野驴，于是下车跨进草原。野驴很警觉，死盯着我，也许是发现我超过了他们警戒的距离，离我而去。

晚9时，沱沱河的灯光在黑夜中显得异常明亮，这里已是青海界，西藏已经悄悄离我们而去。

沱沱河是一个因兵站而成的小镇，回民居多，清真饭馆居多。住宿只有2家宾馆，条件很差。推荐邮政宾馆，只因房中那生得热热的小煤炉，很温暖，被子干燥，虽然床上煤灰不少。已经很久没住过生煤炉的房间了。

出门吃饭，早晨在纳木措吃的那碗20元的面条一直支撑到现在。很累，没有力气望天，不知道青海的星星是否如西藏般灿烂。