六年前，在看了众多关于西藏的风光大片后便和一哥们开启了说走就走的追梦之旅~自驾了滇藏线，青藏线。由于时间太仓促，没做太多攻略，玩的不够细致。回来后我暗下决心，以后有机会我还要再去1次…

后来，看到有人说过‘西藏要去两次，一次去把心留下来，一次去把心收回来，只有去了才明白，西藏给人的感觉是其它地方所不能给的’。

嗯。对，我也是这么想的…可如今要选择什么方式去呢，骑单车？虽说是曾经的梦想，但还是算了吧，如今没这体力了。飞机？没劲。火车？好像有点意思。再后来，刷到了许多摩旅爱好者摩旅西藏的视频，越看越有意思。四轮驱动的是身体，两轮承载的是灵魂，没错，就以这个方式再次开启圆梦之旅。

于是乎就着手准备，并约了俩位驴友。

和其中一个驴友约好了9月11号相约重庆，一路狂奔到约定地点。

途经贵州

终于抵达美丽的山城重庆

打卡网红轻轨站

重庆的夜景

和队友在重庆休整两天后，前往峨眉山，顺便迎接小团队的第三位骑友。

围观泼猴

坐缆车爬上金顶，此时大雾天气

峨眉山云海

在峨眉山休整两天后，第3位队友也闪亮登场，正式开启此行的目的地~拉萨

远眺乐山大佛

3人集合后出行的第一个景点--金口大峡谷。峡谷两岸奇峰突起，危岩耸立，构成各种象形景观，似人似兽，栩栩如生、重重叠叠的山峦上，绿树成荫，飞瀑跌宕，各种山花野草争奇斗艳，形成一道道绚丽的风景，自然情韵雅致不凡。

一线天

偶遇当地摩友

成昆铁路隧道

灵鹫塔

熊猫古城

路边小憩

夹金山，中国工农红军二万五千里长征翻越的第一座大雪山，也是我们此行翻越的第一座海拔4000米以上的大山。

观音庙

藏式婚车

G317上的其中一个网红打卡点

自从进入国道317后，蓝天白云的画面数不胜数，雪山也越来越多。

卡萨湖

途中偶遇的4位骑行爱好者

哦嚯，经过半个月的龟速骑行游玩，终于跨进了西藏的境内[灵光一闪]

偶遇宝马大哥

五明佛学院

昌都

斜嘎拉山 海拔4652

孜珠寺，迄今已有三千余年的历史，海拔四千八百米是藏区海拔最高，最古老的寺院之一。

9月份的藏区夜晚温度能达到0度以下

布加雪山

途中偶遇的一位车友

长江650边三轮

此行的第一座海拔5000米以上的垭口

这哥们接受不了被高原上恶劣环境所摧残的事实，直接在地上打滚了[我想静静]

终于，我们在一路的欢声笑语中抵达了拉萨，连夜赶往布达拉宫拍照打卡[大笑]

总里程8888公里留念

西藏三大圣湖之一~羊卓雍措

原本和队友们计划好到了拉萨后再继续前往珠峰大本营，独库，新藏线流浪的，奈何计划赶不上变化，种种原因只能留着以后再做打算了。在拉萨休整了3天后便从国道318返程…

网红涉水路段

总里程9999留念

因之前走过滇藏线，所以此次回程时选择了从国道318拐进国道219，走丙察察路段，感受一下搓衣板路+炮弹坑的魅力…并且这条路线的风景更原始

丙察察线主要是指从丙中洛(云南)--- 察瓦龙(西藏) --- 察隅(西藏)的这条公路线，又被称为第八条进藏公路，仍保持着原始自然的美景，这是一条人迹罕至的最原始的公路，也是越野爱好者梦寐以求的挑战线路，怒江峡谷一侧是百米高的悬崖下咆哮的怒江水，另一侧便是犹如仙境云雾缭绕的悬崖峭壁，路况之复杂，道路之艰险，说它是骨灰级的越野线路当之无愧，这里是未经雕琢的西藏，需要你的胆略，需要你的勇气，需要你的激情，在这条考验你意志的虐驴路上，超越自我。

做好了吃灰的准备

偶遇中国邮政的工作人员

G219 6666

入住丙察察酒店

触手可得的石榴(店家同意)

住店时认识的摩友，一人一狗一车

丙察察线上著名的大流沙

边上用停着一辆推土机，随时清理被流沙阻断的道路

老虎嘴

进入云南界，炮弹坑+搓衣板路终于结束了车和人都快被颠散架了

怒江第一湾

怒江边上的温泉

大理

摩友驿站

由于家中有急事需返回，抵达大理后的第二天我便与小团队分道扬镳，意犹未尽的踏上的归家之路。

此次旅程历时40多天，全程跑了9752公里。这一路的骑行途中看到了很多徒步、自行车骑行还有摩旅的朋友，虽然我们彼此都不认识，但是大家都很友善，互相帮助，摩友们互相比个骑行手势，为我们的旅途注入暖流。这一路摩旅，很多人问我们累不累，说实话，不累是不可能的。酷暑天衣服都被汗湿透了，阴雨天冷的不想伸手，大风天刮的车很难控制平衡，但是回想这一切都是值得的，就像一个大哥说的，风和雨都打在身上，也许这就是摩旅的魅力---- 风和自由，诗与远方…