西藏是许多骑友心神向往的地方，但是，准备骑行西藏却是一个浩大的工程，从定时间到定路线，到准备装备然后是花费预算，以及每一个细节都是精心安排。

一、时间季节

受青藏高原地貌地形的影响，西藏地区形成了复杂多样的气候，总体而言，西北严寒干燥，东南温暖湿润。西藏地区海拔高，气压低，昼夜温差大，受季风影响显著，干季、雨季分明，每年十月至翌年四月,西藏高原上空为西风急流,地面为冷高压控制,干旱多大风,低温少雨雪,降水量仅占全年降水量的10－20%,如拉萨十月至翌年四月降水量只占全年降水量的3%,故被称为干(旱)季或风季。

就气候来讲，4月-10月是合适的进藏时间，11月份之后，大雪封山，进藏危险系数极高。一般而言，6月-8月是进藏的最佳时机，登山队征服珠峰也都是选择在此时。

6月-8月，西藏地区的气温是最高的时候，白天温度在25-27度，且天空蔚蓝，阳光普照。在西藏，许多著名旅游地点都是需要天气情况的配合。因此，此时进藏对于旅游来说，天气是非常给力的。8月以后，西藏进入雨季，连绵的雨季可能造成一些地区的地质灾害，给长途骑行的车友带来不便，甚至威胁生命安全。雨季进藏的车友须做好雨季应急准备，以备不时之需。

二、路线

进藏路线(飞机除外)

A. 最常走的是青藏公路，青藏公路从青海西宁经格尔木至拉萨，全长2200公里，沿途起落不大，已铺成柏油路面，比较好走。沿途可欣赏到中国最大的咸水湖--青海湖、茶卡盐湖、雪峰连绵的昆仑山脉、无人区可可西里、长江上游的沱沱河、风云莫测的唐古拉山口、广阔的藏北草原以及遍布热泉的羊八井等景色。

B. 滇藏公路：全线不通长途客车，需客车货车兼程。从云南下关至拉萨的滇藏公路全长1930公里，沿途风景有苍山、洱海(大理);纳西古城(丽江);香格里拉(中甸);还有奇特壮观的横断山脉。这条路线还是古时商旅人士走的“茶马古道”。波密到林芝有时通车，有时不通(泥石流经常把路冲断)，林芝到拉萨一小时一班长途客车。

C. 川藏公路：从从成都至拉萨的川藏公路全长2410公里，沿线海拔相差较大，一天可能历经四季天气，山上漫天风雪，山下可能气候温和。公路大多盘山而筑。道路崎岖，雨季时常塌方，阻塞公路，延误旅客时间，所以要走这条线路的时间不能安排太紧。沿途风景名胜有景色优美的二朗山、大渡河上的泸定桥、建筑别具一格的康定、水流湍急的金沙江、迂回曲折的邦达七十二拐、瑞士般风光的然乌湖、称为泥石流黑点的通麦、牧场景色的鲁朗以及一日四季、一景四季的林芝等。

D. 新藏公路：从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2841公里，平均海拔堪称各线之冠。它的前段海拔相差较大，后段则比较平缓。大部分公路处于无人区内，无加油站，所以当地司机都要多备几桶汽油，而且交通及通讯也十分不便。路途所需时间至少在半个月以上。当然风光景色也最精彩，在穿越无人区时，有时一天难得见到一个行人，但正是这种地方就是野生动物的乐园。藏野驴、黄羊成群结队在山脚下奔跑着，扬起一路黄尘，十分壮观。沿途还可欣赏到天气多变的喀喇昆仑山、盛极一时的古格王国遗址、神山-冈仁波齐、圣湖-玛旁雍错、黄教的发源地-萨迦寺、柔和不同风格的白居寺。

三、必带装备

1、车用工具(估价：200元，自行车未估价。如果自己有包就仅需要50元左右)

山地车，折叠车，公路，车辆的选择都是见仁见智的，甚至有骑友骑着死飞去内蒙，这个我们自然不做评价，单车最重要是骑着舒适、顺手，出发前骑友们就应该做好绝对的思想准备，这可是一场硬仗啊!

工具：内六角、+字改刀、—字改刀、钢丝扳手2(或活口扳手2)、尖嘴钳1、撬胎棍、砂纸或补胎挫、补胎胶布及胶水12、打气筒 、黄油 润滑油(3M锈敌)、维修抹布

自行车后驮包带雨罩、腰包。(一般的背包绑在后架上也行，不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了，要把绳子都解开了才能得到) 橡胶绑扎带兼晾衣绳。

2、备用零件(估价：30元)刹车线前后各1(强调必备)、前后变速线各1、内胎 2、刹车皮 4副(2对)备用螺丝若干、备用铁丝(无合适螺丝时用于连接)

3、生活用品(估价：180元，衣裤未计价)

遮阳帽(便宜的都行)、骑行头盔(强调必备，价格在100元左右)、魔术多用头巾、水壶

普通绵线手套若干(1元1双)，冬季骑车用的棉手套(防水防风的最好，因为就算夏季，遇到下雨，山上都会冷死人)

普通自行车雨衣裤(便宜，可代替防潮垫，防雨效果最好。)

鞋套若干(下雨时防鞋被打湿，也可用塑料袋代替)、塑料袋(用来包湿衣服等)

内裤、 短裤、 短袖T恤、秋衣、秋裤

长袖单衣2(用作骑行用，太阳太毒，不能穿短袖骑行)、骑行长裤、抓绒衫(不要带毛线衣，透风)、棉衣(或羽绒服，一般山顶或下坡时都比较冷)运动鞋2(用作骑行，1用1备)、 棉袜3

4、电子装备(估价：30元)

头灯及充电电池(或车前灯)、刀子(有瑞士军刀就有点奢侈了)、打火机

5、洗漱用品(估价：30元，须刀未计价)毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉(小半袋)、须刀

6、药品(估价：20元)感冒药、医用纱布、泄立停、霍香正气水、麝香壮骨膏、阿莫西林(或其他消炎药)

7、其他(估价：10元)身份证(学生证)、邮政绿卡、银行卡(农行最好用，ATM多)、Money、记录本、签字笔、针线包、地图等不想带地图的，可以到以下网址下载Google手机地图，或高德地图等。

8.可选装备(以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带，无法估价。)睡袋(建议不带，除非是你骑行中运气非常差，才可能找不到住宿)、帐篷(一路上都可以借宿，故用得很少)、防潮垫(也可用雨衣代替)(不过如果你想在途中体会野外露营，或者行李不够重的话，这三样也可以带);

四.安全事项

以下为网友若弦的记录：“我们一路没遇到抢劫这类的事，沿途藏民对我们也很友好，我们看到沿途很多桥梁和隧道都有人值守，县城住有**部队，并每天上街巡逻，街上都停有警车和**，公里上不时有警车和军车开过，在很多乡镇和县城设有**的检查站(所有进出的人和车都要检查和登记身份证)，对来往的人员和车辆进行检查，在很多地方设有警务站(剪子弯山、卡子拉山和海子山都有);在拉萨火车站上火车时要经过5道关口，安检和上飞机差不多。”所以：不要太担心在途中会有打劫的发生。海子山附近原来治安不好，路修好后又增加了警务站，安全意识要保持，预防为主。我们除了防备外部的安全问题以外，我们也得注意自己骑行的安全。相信很多骑友都有可能是瞒着家人进行这次骑行的，我们也不希望你在途中出现任何意外。

五.开销预算

一般情况下，我们建议整个川藏线骑行的资金准备为最低2500元，建议为4000左右，上不封顶了。(此金额含必须装备、车费、餐费、住宿费，不含自行车、可选装备、骑行衣裤。)

主要花费如下

出发前必须装备支出500元：车用工具200元、备用零件30元、生活用品180元、电子装备30元、洗漱用品30元、药品20元、其他10元等。

全国各地到达出发地的火车硬座票约为250元，自行车托运费150元不等。

骑行25天，每天餐费40元，住宿费40元，一共是50*25天=2000元。

拉萨到全国各地的火车硬座票价在300元左右，自行车托运费为200元。

其他花费(途中想FB的资金、意外支出、旅游景点门票等)500元。

网上有网友的最低花费是1800元，我想应该是没有计算到出发地到成都以及从拉萨回程的车费。具体要花多少钱，也看你自己哈。