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自驾新疆30天的狂野之旅(5 花土沟—若羌县)

作者: 时间:2023-05-27 11:49:30 浏览量:

第7天(7月31日)、花土沟镇—350KM—若羌县

花土沟—65KM—依吞布拉克镇—85KM—阿尔金山—35 KM—红柳沟—95 KM—米兰遗址—80KM—若羌县

早餐后前往新疆若羌县,若羌号称我国“第一大县”,一个县的地域面积比广东省还要大,以沙漠、胡杨和大枣出名,中餐后穿越阿尔金山,经过罗布泊边沿。

主要景点:一路无垠的戈壁沙漠,神秘的楼兰与罗布泊,楼兰博物馆,

花土沟是青海与新疆接壤一个小镇,过花土沟就也是无人区,从花土沟到若羌350公里道路周边几乎全部是戈壁、沙丘和荒山,道路两旁绝大多数是浩瀚的沙漠和茫茫的戈壁滩,特别是过了阿尔金山与红柳沟后,几十公里甚至上百公里茫茫荒漠一望无垠 。沿315国道一路向西,很快进入新疆境内,进入中国土地面积最大的县若羌县境内,一过青海省界就进入新疆第一个小镇依吞布拉克镇,再翻越阿尔金山,穿越茫茫的戈壁滩就到了进疆后的第一个县城若羌县城。

今天的路很轻松,只有350公里左右。睡到自然醒很迟才出发。出了镇区过了芒崖检查站,路上很多进疆出疆的大货车。

自驾新疆30天的狂野之旅(5 花土沟—若羌县)

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从花土沟行驶将近两小时,进入新疆境内,路过新疆第一个小镇依吞布拉克镇,很小的一个地方。依吞不拉克镇位于若羌县境东南部的阿尔金山南部,315国道横贯全境,是内地进入新疆的第二交通要道,是连接内地和新疆出境的重要门户。因为阿尔金山的高原特色旅游资源禀赋深厚,特别是原始高原野生动植物生态系统和奇异风光随处可见,独具开发价值,作为新疆东南大门的战略地位将日趋突出。

小镇虽小但服务设施很全,加油站、餐馆、旅馆,一应具全。

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“欢迎你来新疆”的牌子向你招手,正式进入新疆。

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依吞布拉克镇,很多进出新疆的货车司机在这里休息、补给。

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入疆遇到首次安检,至此就开始了你进入新疆必须习以为常的安检模式了!不计其数不厌其烦地掏出身份证、驾驶证、行驶证,降下所有车窗、打开后尾箱等等,接受一系列的刷脸验身查证!你必须要有耐心,不能急躁,所有人员(小孩除外)下车去室内过安检机刷身份证,还领了限速条。

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儿子对警察蜀黍背的冲锋枪很感兴趣。

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阿尔金山是新疆维吾尔自治区东南部一山脉。东端绵延至青海、甘肃两省界上,为塔里木盆地和柴达木盆地的界山。东北东方向延伸,平均高度3000~4000米。西段较高,也就是西藏阿里那边,最高峰6161米。阿尔金山无人区是中国四大无人之一, 又叫阿尔金山自然保护区,东端这边海拔不高,与祁连山相接,有公路通过。走到这儿,柴达木盆地算是走完了。

在进入阿尔金山前也是茫茫无边的戈壁滩,远处是若隐若现的阿尔金山脉。

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距离阿尔金山越来越近。

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在茫茫戈壁滩开了好久,终于到了山前,准备进山,上山。

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阿尔金山的海拔不是很高,山上荒芜光秃,满眼尽是黄色,没有什么森林与植被,草都难得一见。什么动物能在这样恶劣的环境中生存呢?盘山路平坦也不陡峭,并不难走,要是能一直是这样的路就好了,但是今日山间雾很大,能见度不到30米,车速快不过20。随着路往山上走,雾越来越大,浓雾加一点点蒙蒙细雨, 周围什么也看不到,错过了山顶的许些景观。

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终于翻越山顶走出浓雾区,连续30几公里的下坡。

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注意!注意!这个摄像头很多驾友中招,下坡限速40KM,如果天气好随随便便就会过60KM,12分没了。我在做路书时从网上知道较多人在这个摄像头前中了弹,所以一路下坡特别小心,慢慢开,原来真有这个摄像头在这,看看吧!厉害不!等你发现已经来不及了。

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要知道今天7月31日,这段时候全国各地都是高温酷暑,很多地方的温度都超过了38度,甚至40多度,而这里却只有8度。

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从青海省格尔木至新疆库尔勒的铁路正在修建,沿着G315国道正在热火朝天的施工,所以一路过来,虽然是无人区,但有铁路施工的车与人。格库铁路从若羌县依吞布拉克镇附近进入新疆境内,铁路线也便进入了阿尔金山,目前正在阿尔金山的大山里蜿蜒,因此,将来格库铁路通车了乘坐火车穿越阿尔金山,欣赏高原的粗犷,将是一种别样的享受。

从阿尔金山下来不久就进入红柳沟,红柳沟在两山夹峙之中,看得出来是一条季节性河流,正处在少流的时候,尚有一线流水,水流比河床要小很多很多,正像一条沟。河床像大的沟壑,流水像小的水沟,枯竭的河床上长满的便是红柳,红柳不是柳树 ,是丛生的灌木,一蓬蓬生长。道路沿着山势而建筑,弯弯曲曲的,车就在峡谷河道中绕行,但公路还算平坦。

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在这里休息下,已经中午13点多了,一路过来前无村后无店的,用自带的干粮解决午餐。

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过了这个红柳沟4号桥就算走完了红柳沟,走出了阿尔金山峡谷。虽然道路蜿蜒曲折,但路面路况非常的好,绝对的赞。

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从红柳沟出来,一路上又都是沙漠戈壁,放眼望去平坦如砥,戈壁滩向天边延展,无一物阻隔视线,戈壁与天空相接于天边一线,天地相接,天空似乎比其他的地方更加贴近地面。

车在这天空下行驶是何等的孤单与轻松惬意,有种我心飞翔的感觉。路上车很少,偶有货车经过,作伴的就是路两边的电线杆。

今天天气欠佳,没有白云蓝天,天空灰蒙蒙的。面对这荒无人烟荒漠戈壁,没有水,没有树木,没有动物,甚至没有一棵草一个蚂蚁,真的是寸草不生,鸟雀不飞,毫无生气的死亡世界蛮荒之地。如果没有窗外的风迎面吹来,这里将一片静寂,给人以苍茫凄荒的强烈感觉。

欣赏戈壁滩,展开思绪,引发无尽的遐思和感慨,倒是成了自驾在这样的旷野中而兴奋与满足。

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这一路段戈壁滩上的桥取名,真的好有历史厚重感,很有异域的特色,仿佛穿越到了那个时代。虽历经时间的轮回、世事的变换、历史的远去,但桥却是他们忠实的见证,她依然会在这恪守一份静美沧桑,悄悄地等待你来这里与她的相遇。

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从这里可以转入省道S235去罗布泊,很想往里走进去一点看看,感觉下罗布泊的神秘感,自古到今,关于罗布泊的诡异事件数不胜数,从科学家彭加木考察时的无故失踪,到探险家余纯顺孤身徒步穿越的死亡,都给罗布泊这个地方增加了几分神秘的色彩。普通人想独自穿越罗布泊,几乎等于自杀。今天就从它旁边经过感觉下罗布泊的神秘 。

但这一路段风沙很大,经常刮沙尘暴,电杆之外的区域为风沙覆盖,也是灰蒙蒙一片,整个世界都笼罩在灰色的尘雾之中,据说进去后路况也不佳,我这辆老旧破车不适合进入。一家三口还是有点畏惧,算了今天只与罗布泊擦肩而过吧,他日有机会再去。

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戈壁滩是以我们大多数人不熟悉和无法接受的凄荒苍凉、蛮野的残酷形态存在于世,展示着自己,同时又以其深奥神秘刺激和挑逗着人们的神经。和我们司空见惯了的江河湖海群山峻岭草原森林一样,戈壁滩也有着自己的生态方式和系统,各有特点,各具风彩。让很多自驾者跃跃欲试驰骋之中,去征服它。此刻我何尝不是这种心态???

我们于下午7:00左右到达了若羌县城,开车路上都是一毛不拔的茫茫荒芜戈壁滩,进入县城时马路两边渐渐有绿色了,一条宽阔笔直的入城道路很壮观的。进入城内完全感觉不到这是一座沙漠中的城市,绿树成荫,马路两侧种的树比内地一些城市还多还密集。

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进入若羌县城前,在荒漠戈壁中这路两边的路灯很壮观,延绵近10里。

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进入县城必过公安检查,接下来的旅行都要习惯这种检查。

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若羌县有着“中国红枣之乡”美誉,地处塔克拉玛干沙漠的边缘,是中国陆地面积最大的县,县域内唯一拥有三大沙漠的县,也是古代“丝绸之路”重镇所在。若羌县气候炎热少雨,属于典型的极端干旱的沙漠性气候,光照时间长,昼夜温差大的气候环境,非常适宜红枣生长,具有得天独厚的光热资源优势。这里的红枣甜脆适口,香味浓厚,多食不厌,优质制干红枣含糠量高,色红、皮薄肉厚,紧松适中,果肉细腻,清甜爽口。

若羌红枣、若羌灰枣闻名全国,先后被授予“中国红枣产业龙县”、“全国果菜无公害十强县”、“中国红枣之乡”。

真的是名不虚传,过这街道的绿化池中都种的是枣树,来作为街道绿化景观。

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若羌不是什么旅游城市吧,宾馆不是很贵138元,条件已经不错了。

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若羌县楼兰博物馆是中国唯一收藏楼兰文物和展示楼兰文化的展馆,集中展示了楼兰的历史、文化和建筑,2011年入选中国最具潜力十大遗迹遗址。我们去的时候正在路面维修,没有开放,不能进去看有点遗憾。

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楼兰博物馆参观不了,就在街头闲逛下。看看街头上买石头的。在新疆这个地大物博的地方,上天恩赐给人们的石种很多,一块块美石,在戈壁滩千万年的磨砺与等待下,与她的有缘人结缘而去。若羌的戈壁玉比较出名,神奇的石头,耐人寻味且富有诗意,它经过经过亿万年风吹日晒,吸收日月之精华而形成。有缘你就靠近它,走进它……可是我辈不懂石头,只是看看而已。

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