一周以前，“祝融号”完成了自身数据扫描和工作准备，“走”下了着陆器，开始了为期90个火星日的探测任务。“网红”新到什么都不说，先打卡，把第一张照片传回地球再说。

火星是太阳系近几十年来太阳系最热门的“打卡圣地”，以“荒漠行星”著称，这次咱的“祝融号”一次性打卡成功，自然是里子面子都挣到了，着实在世界大佬们面前“秀”了一把高端。话说回来，目前咱一般人还没法亲身去火星体验一下“祝融号”打卡的兴奋，但是别担心，“世上无难事，只要肯将就”，咱可以在地球上找到与火星相似的地形地貌，去感受登陆火星的生活方式。

 

打卡俄博梁 地球与火星乌托邦最近的距离

提起地球上最像火星的地方，打开百度搜索关键词，出现最多的恐怕就是青海省海西州的俄博梁地区。北纬38.6°，柴达木盆地深处，面积超过10万平方公里，平均海拔3260米，那里是世界上雅丹地貌最齐全、造型最丰富的地方之一。

“雅丹”意为“具有陡壁的土堆丘”，也叫“风蚀林”、“沙石林”，是一种奇特的风蚀地貌。柴达木盆地位于青海省西北部，盆地内广袤的盐碱滩，由于长期受强烈风沙的侵蚀，裂缝越来越大，原平坦的地表发育成许多不规则的垄脊沟槽，顺盛行风方向伸长，沟槽越来越大，垄脊越来越小，出现不连接的许多土墩，形成了戈壁滩上特有的一大奇观，这就是著名的“雅丹地貌”。

趁着“祝融号”在火星上打卡这会儿，它的“CP”北京越野BJ80的车队就正奔行在这片荒无人烟的地方。此行，车队的目的地就是冷湖火星营地——地球上最像火星的地方，可以体验火星生活方式的地方。

从敦煌出发，经柳格高速转G215国道，途径冷湖石油小镇，沿火星一号公路向西南，顶着无垠的蓝天，翻越白雪皑皑的当金山，路过湛蓝通透的苏干湖，穿越水墨画般的黑独山戈壁，最后到达目的地。营地位于俄博梁北侧的一片空旷辽阔之中，有着火星般的红色地貌，模拟火星基地外形的营房矗立在荒野中，四周荒凉而嶙峋的景色让人仿佛置身于火星的荒漠。戈壁荒芜静寂，雅丹地貌遍布，无论从视觉还是从心理上，都令人激发出强烈的颠覆感。

 

火星生活体验 当下最火的高端生活方式

想体验火星生活吗？来这儿就对了，绝对让你身临其境、终生难忘。

说到像火星，这里不仅“长”的像，同时在营地内，还可以身临其境的体验火星生活、完成火星GPS物资收集，甚至“火星探索者们”可以身披宇航服躺在一望无垠的戈壁中遥看横亘天际的银河。在逼真的火星场景中，依托独特地貌，使人产生置身于火星的错觉，无形中增加了体验的真实感。

更“丧心病狂”的是，在这里体验火星生活，连吃喝住都要模拟。吃“宇航员早晚餐”、喝“星球探索咖啡”，出于必要的营养供给，太空餐的那味道都很“一言难尽”。晚上要住太空舱，出去要穿火星登陆服，这是活脱脱把来这体验的人“拖”到“火星时空”里去了。

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这让人不禁会想起2014年美国进行的一项模拟火星生活的实验，让6名志愿者生活在夏威夷的火山旁，在与世隔绝的情况下生活。但真实的火星是广袤的，浩瀚天地给人带来的释放感总会令人更愉悦，相比火山旁来说，恐怕火星营地更适合做这项实验，更具有研究价值。

2020年，冷湖火星营地被正式授牌命名为“火星研学旅行实践教育科研科普基地”。这里不但模拟了火星的地形地貌，还创新设计了多项“火星任务”，其名曰“浸入式火星体验”，自去年天问一号升空以后，这里就开始被越来越多的人关注，也成了当今最火、最高端的生活方式体验。

 

离火星生活的距离 除了机票还差一辆越野老A

既然咱去不了火星，去火星营地模拟火星登陆体验绝对是不错的选择，而操作也不算复杂，从城市喧嚣一张机票到敦煌，那你离火星生活方式也只差一辆专业越野车的距离。

从敦煌至冷湖镇约280公里，全程高速和国道。但行至冷湖镇与火星营地之间的80多公里路段，路况复杂，非常难走。这次车队离开冷湖镇沿着X430县道向西南出发，约5公里后便右转进入火星一号公路，由于年久失修的缘故，地面凹凸不平，后半段还有10余公里的戈壁车辙路，多坑洼碎石， BJ80强大的越野基因也因此被突显了出来。

真正的越野老A不会简单屈从于时代的局限，3.0T V6发动机搭配世界顶级采埃孚8AT变速器，提供206kW的最大功率和420Nm最大扭力，并且兼具涡轮增压发动机的瞬间爆发力和V6发动机的平顺性和持续输出能力，适用92号油标，兼顾燃油经济性，3000小时耐久实验，3倍于国家标准的可靠保证。

超强39º接近角、33º离去角、25°纵向通过角，对应600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度，使雅丹地貌下的穿越显得游刃有余。电控分时四驱系统流畅实现2H、4H、4L切换，加后桥自动机械差速锁，强大的自救能力保证了越野途中只有完美的越野体验，而无需战战兢兢。

非承载式车身和高强度越野大梁，为车辆提供强悍的刚性，能承担更多的载重，为我们提供了一份可靠安心。并且坐在BJ80车内，大量皮质包裹的内饰和座椅，前后排均可调节的靠背角度可调的电动座椅，甚至后排座椅的最大调节角度也能达到108°，能很好提供最舒服的坐姿。除了电控配置，前后车门、顶棚全方位ＮＶＨ升级，声学包布局数量提升3.2%，车内静谧程度提升2%，整个穿越过程中车内真的很安静。

以目前科技发展的速度，人类火星移民还不知道要坐等多少年才能实现，八成是“寿终正寝”了也等不到那一天。所以，提前到冷湖火星营地感受一下火星的生活方式，也是一种交错时光的“穿越之旅”，驾驶BJ80驰骋在俄博梁的旷野中那一刻，仿佛真的置身于琼宇之上的火星，去感受几百年后地球后裔们在火星的畅快淋漓。