近年由于疫情和工作，除我个人因工出差外，及在 2020 年年底时，带爱人和孩子坐高铁去了趟北京以外，就再没带着家人一起进行过长途旅行，对此我一直深感愧疚！故当 2021 年国庆临近时，考虑小家伙即将要上小学，而他又一直想去看真正的雪山和草原;我也想能趁此机会放松一下，并拍拍“风光大片”。所以，在我和爱人商量后，决定全家人来一次青甘大环线自驾旅行。

行程路线 制图：路径

因为一直没有带孩子自驾过长途，再者此行线路中，可能在穿越祁连山时会经过几处高海拔垭口。所以对于我来说，此行恐怕并不轻松......而且，此次旅行中虽然我拖家带口身兼数职，但还是满怀期待在这次不可多得的旅行中，能有属于自己的“创作”的时间。所以出发前，我在行程线路、节点时间，甚至我的拍摄设备及拍摄机位上，都做了充足的准备。

最终，对于一名职业摄影师的我来说，此行堪称“无奈”......但对于一位父亲来说，我却得到了一段幸福而又快乐的时光。乃至在回到西安后的很长时间中，我都不断回味着这段旅程，并期盼着下一次旅行能早日来到。

虽然此行并不属于“摄影采风之旅”，但在我第一次写得这个游记中，我还是尽可能配上了自认拍得还不错的照片，并在照片的下方，注释了所用设备、镜头及拍摄参数等信息，大家如有需要，可供参考。 以下是我此行中携带得设备器材，以示我对此行的重视程度。但其实大部分时间内，我这些“小伙伴”们安安静静地躺在器材箱中，伴随着我们走过这一路。

器材设备 制图：路径

计划当天上午 9 点从家出发，但因“某些”原因导制我们上高速时都已快 10 点......因需晚上赶到西宁，而全程 875 公里，路程较长，所以必须得全天开车赶路。从上午出发时间情况来看，我隐隐觉得开车至少需要 12 个小时或以上才能抵达西宁。此次带孩子长途自驾，虽然也准备了各种零食、玩具、书籍等，但对小家伙是否能踏踏实实不哭不闹一路坚持到西宁真是心烦里没底儿，我们甚至做好了半途返回西安的心理准备。而如何安抚小家伙因长途坐车而带来的“烦躁”情绪，将是我需要解决的一个问题!但随后来看，我提前偷偷准备的“法宝”非常管用!

果然，刚过宝鸡没多久时，小领导就开始各种折腾，在我背后不断哼唧着说座椅不舒服、什么时候到?怎么还没到?要下车玩......万般无奈下，我只能祭出“法宝”:我背着爱人用 iPad 下载得动画片，发挥出巨‬大‬的‬作用‬！

“法宝”降娃｜左图：陇县服务区｜右图：韩店服务区｜Apple iPhone 12Pro Max

有了动画片的加持，从陇县服务区出来后，一路向西疾行。待到平凉韩店服务区补充油料时，看了一下海拔大概 2000 米左右，便让‬小家伙在服务区活络一下腿脚，顺便看看他对海拔变化的‬反应。结果，小伙儿下车后满场飞奔状态良好!在我仔细观察、并排除了这并不是因‬初级高反造‬成‬的‬兴奋症后，我长长舒了口气，但也祈祷他能在随后更高海拔的环境下，安全渡过。

随后的路途中，小家伙非常配合地待在安全座椅内。大小两位领导、车外‬车里，落霞与零食齐飞、秋水共荧屏一色! 在如此和睦的驾驶环境中，余之身心倍感欢愉！并在保证安全的前提下，一路风驰电掣，终于在晚上不到 9 点时，我们已经顺利入住酒店、吃上晚饭，并一起期待着明天的旅途正式开启!

7:00zzzzzz、7:30zzzzzz、8:30zzzzzz、9:00zzzzzz......

终于出发了。随后的旅途中，我们将非常佛系地安排着每一天的行程。基本原则就是：早上多睡、中午多吃、下午多玩、晚上多跑！

 

青甘大环线一般都是从西宁开始，沿青海湖南线，向西行至敦煌，再向东绕至嘉峪关酒泉、经祁连或张掖返回西宁。而我们却因第一天出发的时间，还有沿线的住宿、交通、景点客流等等原因，决定反向进行。也就是说今天的行程将从西宁出发，晚上抵达张掖或者祁连住宿。这样一来，今天只需跑 360 多公里，那么时间上也较为轻松（当然，还是因为起晚了）。

 

从西宁出发第一站肯定是青海湖。青海湖我来过多次，但那一望无际、碧波连天的景色，每一次都总会让我体验到“湖光秋月两相和，潭面无风镜未磨”的不同感受。而对大小领导来说，在湖边骑马与挖坑玩水，却是不同的乐趣所在。

当我们与那片蔚蓝渐行渐远时，祁连草原的千里金黄又悄悄地映入眼帘。原本计划全程高速去张掖，不过需要向西宁方向再绕一些路程。还是由于时间问题，在我和爱人商量后，就选择了一条我心向已久的祁连山经典穿越线路——茶默公路。茶默公路南起 213 国道宁祁村附近，北至祁连县 302 省道结束，全长 112.5 公里。一路地貌多变、风光壮丽！从低海拔草原、河流，至高原森林、雪山！可以说茶默公路是穿越祁连山的必走线路之一！

而在去往茶默公路的途中，我也找到了多年前与几位好友青海之行时的打卡之处……风光略变、但愿友谊长存！

虽然茶默公路风光绝美，但道路状况实属一般!全程近五分之二三的路程都为沙石路面，并伴有搓板路及碎石、坑洞，使行车速度一直无法提高。不但路面如此不堪，途中竟有多处车辆限宽点，目测最多也就 A 级车辆能正常通过。好在不知何人在限宽处旁，开辟有大车可过的简易临时通道，虽坑深坡陡，但小心驾驶到也能安全通过，让我们避免了原路返回的尴尬。

当茶默公路全程结束后，我们就驶上祁连县 302 省道，在满天绚丽晚霞的伴随下，我们继续往东驶至峨堡镇后，再沿张孟线翻越了俄博岭垭口至扁都口，继续前行至张汶高速，于晚上 10 点半左右，终于抵达张掖市。

照旧在睡足吃饱后，我们从张掖出发赶往酒泉。由于七彩丹霞及冰沟景区因国庆游客爆满，而且出入景区还需乘坐大巴，考虑疫情防护原因，就不再随众逐流了。

当然，丹霞地貌炫丽多姿，再加上风雕雨琢使其形态万千，对孩子来说将是体验地貌多样化的一个好机会。所以，在我们避开热门景点也无需赶路的情况下，前半天的行程就选择了走 213 省道。而在省道行驶途中，我们也同样看到了丰富的丹霞地貌，并非常偶然地遇到一处小众密境——外星谷。

外星谷位于肃南裕固族自治县康白集镇周边的大河乡，据说是整个张掖国家地质公园的重要组成部分。但由于尚处开发未完的状态，加上进入景区的道路与茶默公路能有一拼，故来此地的游人并不多，也才让我们有‬了‬更好的‬游‬览‬体验‬。

从外星谷出来时已是下午四点多钟，而离计划中要抵达得酒泉市大约还有200多公里的路程。所以我们暂时决定先前往肃南县解决晚饭问题，再看今晚是赶到酒泉市、还是干脆在肃南县住宿。

在即将抵达肃南县时，我看天色尚明，而大小领导自出外星谷景区后就零食水果没断，怕是已不再考虑晚饭问题。故果断继续前行至连霍高速后，我们全速赶往酒泉。

嘉峪关，这座历史上著名的漫漫雄关，理所当然成为我们离开酒泉后的第一站。但所料不及的是进入景区后，小家伙对此毫无兴趣……到是瞅见其他孩子们手中提前买得刀枪剑戟等玩具后，大有出关立马执长刀、不破楼兰誓不还的劲头！眼见游客也是越来越多，我们也只好匆忙结束嘉峪关的游览，出关买刀、开车走人！

有了长刀护身，小家伙到是一路无话。而我们也继续奔向今天的第二站——瓜州。

瓜州原本计划有两个要去的地方：一是榆林窟；二是在270县道旁、红山坡戈壁滩上的《大地之子》等大型雕塑群。因两个景点同处一条线路上，到也不用绕路。所以我们决定先去榆林窟，而返回高速的途中，再顺道看看《大地之子》。但是当我们快要临近《大地之子》雕塑群时，已经到下午四点半了。没错，又是因为时间的问题，我们都明白得必须放弃榆林窟了。

 

但当我们站到《大地之子》面前时，那种来自体量、材质和喻意的强烈对比，却给了我们巨大地震撼！这些分布在广袤戈壁中的大型雕塑群，是由清华大学董书兵教授等人，根据不同的题材所创作得户外雕塑作品，而《大地之子》也是国内外首例数字雕刻的石雕作品，并与《海市蜃楼-无界》等其它雕塑，一同成为瓜州旅行的“网红打卡地”。

有舍有得方为人生……榆林窟虽未去成，但与儿子在戈壁中登高望远，所睹之处满目苍凉。恰时遇狂风掠过，少年郎执刀伫立望西北，到是颇有几分“坐看今夜关山月，思杀边城游侠儿”般的激昂之情！

随后，我们原路返回驶上柳格高速，赶往此次旅途中最重要的一站——敦煌。而敦煌除了莫高窟、鸣沙山等热门景点外，还有小家伙最想去的魔鬼城——敦煌雅丹地质公园，所以我们也将会在敦煌停留一至两天。

鸣沙山，绝对是孩子们的天堂！一个无边无垠的超大沙子堆，再加上景区门口商贩手中各种玩沙玩具，甚至说如果可以的话，小家伙在这儿玩一天估计都不用挪地方。

挖沙坑、掏泥、滑沙，还有临时认识的小伙伴，孩子地忙碌也终于让我能安静片刻。在秋日阳光下，我躺在细软的沙丘上，闭着眼睛、适意的享受着这一段难得时光。

但对于中年男人来说，这种时光总如白驹过隙……随着玩伴们各自散去，小家伙玩得也略显疲乏。当我查了一下敦煌雅丹地质公园距鸣沙山还有近165公里时，我们便随即起身出发，而在途中所购买得敦煌当地种植的葡萄，到也给了我们额外的惊喜！

敦煌雅丹地质公园，俗称“敦煌魔鬼城”，据说也是《英雄》、《精绝古城》等影视剧的取景地。那么当这一系列的因素组合在一起时，将对一名六岁的小男孩产生得吸引力就可想而知了。

视频加载中...

不过，当我踏上这片土地时，大自然的鬼斧神工也让我深感震撼！大地在数万年的风雨侵蚀下，形成了形态各异、气势宏大的雅丹地貌。身临其中，犹入异星疆域！而就在这里，我也享受到了此次旅途中最惬意的拍摄时刻！

对于这个青甘大环线上“著名”的打卡景点——石油小镇，只能说完全是为了满足小家伙“仗剑行义、斩妖除魔”得心愿而来，我甚至全程连手机都没有拍摄几张。

当然，小家伙到是玩兴大起！带着一帮临时认识又同样胸怀“英雄主义”、一心想消灭所有“妖怪”的小男孩们，在这个破败不堪的废弃小镇上，舞刀弄棒、大呼小叫！并一起“驾驶”一辆坦克，同心协力向那些“怪兽”发起多轮毁灭性打击！待大家一致认为那些摇头晃脑的“怪兽”们已被消灭后，方心满意足随着各自家长离去。

孩子的乐趣，就是来得这么简单，童年真是美好！

继续前行。对于青甘大环线来讲，大柴旦翡翠湖可以说是必到打卡地之一。只是当我们来到这里时刚被开发成旅游景区不久，再加上国庆期间游人如织，整个游客服务中心内混乱不堪。所以，在各种方言的嘈杂声中，我们迅速决定放弃进入景区，而待下次如新疆之旅回程时再来。

既然不用去翡翠湖，我们就直接奔向令众多诗歌爱好者所向往的一座高原小城——德令哈市。德令哈市于1988年建市，是青海省西蒙古族藏族自治州州府所在地。“德令哈”为蒙语，意为“金色的世界”。

多年前，当诗人海子在诗篇《日记》中写到：“姐姐，今夜我在德令哈，夜色笼罩……”时，这座小城冥冥之中，就似乎再也与他无法割离。随着海子的离世，这个“雨水中一座荒凉的城”，却让当年悲情满怀离开它的诗人，换了一种方式，而永久地留了下来。

 

2012年8月，在诗人海子逝世24年后，海子诗歌纪念馆在德令哈市巴音河畔落成开放。纪念馆正门不远处，便是静静流淌得巴音河水，纪念馆四周花木繁茂。“面朝大海、春暖花开”——诗人海子倾尽一生所追求得美好夙愿，在这个安静而又详和的高原小城，终于实现。

 

一城未能成一人，一人却能成一城……花会再开，我会再来。

在德令哈市我们将停留一夜，而明天的路程也将是我们青甘大环线的最后一段。如果时间允许，除了计划中的可鲁克湖和托素湖景区，我们也打算去号称国内“天空之镜”的茶卡盐湖一探究竟。

离开德令哈后，我们便前往可鲁克湖与托素湖景区。两湖之间互为相通，但奇特的是一为淡水湖，另一为咸水湖。所以可鲁克湖水草丰茂、渔产丰富；而托素湖却是生命难觅，几乎荒芜一片。

 

由于只有可鲁克湖对外开放，而湖边的水鸟、秋千和一个小小的沙滩，又让小家伙乐不思蜀。而我与爱人也坐在湖边，享受着这段旅途中最后一段明媚阳光。

待从可鲁克湖出来后，我们就一路沿着茶德高速，驶向茶卡盐湖。再次路过德令哈市没多久，就在我们右手边不远处，一片深蓝突然出现在我们眼前……尕海！就这样非常偶然的与我们相遇了。

刚好前方有高速下口，我们便驶下高速沿着347国道向湖边行进。由于尕海尚未开发，通往湖边的小路是泥泞不堪。我们经过一番周折，才有惊无险地来到湖边。

烟波浩淼、水光潋滟！此行中因各种原因未能好好观湖得遗憾，尕海完美弥补。而一路几乎没怎么用过得无人机，也终于在这里发挥了它的作用。

结束尕海游览后，我们便返回茶德高速，继续驶向茶卡盐湖，并于下午六点抵达景区的车辆入口。但随后被景区管理人员告之：国庆期间私家车禁止入内，须乘坐景区大巴至游客服务中心，方能购票进入景区。而大巴乘坐点竟然还得从入口处向回开一段路方能到达……就在这时，入口恰又发生了一起车辆追尾事故，导致整个入口被堵、各种混乱。

此时余晖渐落，孩子也在后座酣然熟睡。待我看完热闹、等交通恢复后，干脆直接调头返回茶卡镇。在镇上，待我们美美吃了一顿牦牛肉火锅后，便驶上京藏高速连夜返回西宁。

｜结语｜

随着我们回到西宁，本次旅行也就全部结束了。而我们也将在西宁休整一天后，于10月8日返回西安家中。

 

在这次旅行中，因为疫情防护和在时间上缺乏管理等原因，导致行程中出现了较多地变故，并留下了不少的遗憾。但同时，我们也得到了更多的喜悦和收获！人生总有遗憾，就让它随风而去；而此行中的收获，却必将伴随我们一生！