时隔五年我又一次踏上了新疆的土地。这次报名去新疆我纠结了好久，毕竟我已不同于五年前，对于已过古稀之年的我来说体力是一大考验，能否坚持到底也是个"?"，可是新疆的美景对我诱惑太大了，抗拒不了诱惑的我还是报名了，虽然内心有些忐忑。

6月20日 清早儿子将我送上大巴，一路西去开启我的长达23天的新疆之行，中午三门峡服务区停1小时解决午饭，大巴继续行驶所经过的服务区数“安口”高大上，尤其卫生间的标语:‘创建卫生间文化 首都机场的标准 ’让人莞尔,今天住宿定西。

21日继读赶路，13点40到青藏高原第一镇倒淌河镇吃午饭，然后车观青海湖，沿途风景美不胜收，今天赶到德令哈市住宿。

22日下午游览了乌素特水上雅丹，这个景点第一次来，很美很奇特，给我的印象深刻。与新疆乌尔禾的魔鬼城景点有一拼，两景点均为雅丹地貌，不同的是一个在水中、一个在地上。查百度得知“雅丹”是维吾尔语，意为“具有陡壁的小山包”，也叫“风蚀林”，是一种奇特的风蚀地貌。水上雅丹则是一种独特的魔鬼城风貌，由于吉乃尔湖面的抬升，逐步淹没了北变的雅丹地貌，就像是一望无际的荒漠中凭空而出的一片"汪洋"，湖水含盐量极高。清清的盐湖水、雅丹、蓝天相互交映，形成了壮观的风景，该景区是世界上目前发现的唯一的水上雅丹地貌。乌素特雅丹地质公园则是历经千万年的地质运动和时空苍变，孕育和形成了一片世界面积最大、最为壮观的雅丹群落，面积约2.1万平方公里。游览完毕集合上车继续沿315国道西行。

315国道自从2021年12月登上《中国国家地理》杂志发布“中国最美公路”的榜单后大火，其中德令哈至茫崖段景色独特，被网友称为“中国版66号公路”，茶卡盐湖、大柴旦翡翠湖、乌素特水上雅丹等景点，吸引了来自全国各地的大量游客。夏季 在全长50.79公里的路上，满目青翠层层铺染，一路山清水秀，这条历时四年建成的旅游公路，成为自驾车游客必打卡的网红公路，公路上的停车区停满了私家车，不时有游人横穿公路，因此车速较慢。我们在前往芒崖的途中遭遇沙尘暴，一路上还"丢"人两次，一次姐妹二人下车方便未掌握好时间，车上旅友发现时车已开出十几公里，于是领队让司机将车停至国道路边等候，执勤的路政人员上前询问，得知原因后执勤车返回接两姐妹送至大巴前，这样暖心的路政人员怎不让人称赞；另外一次车上一男旅友未打招呼下车无人知晓，被车上旅友发现时大巴已开出二百多公里，该男子拦了一辆私家车，司机有偿送人至大巴，我们大约23点左右赶到芒崖住宿。

23日即将离开青海省境内时遇芒崖公安检查站检查，一小时后进入新疆境内遇依吞布拉克公安第二次检查，2018年入疆时是全副武装的武警战士检查，今年则是属地公安人员检查。上高速时又在高速口登记，前后耽搁了大半个小时，然后警车在前领路9点半上了高速。近11时大巴驶出了我国四大无人区之一的阿尔金山，进入茫茫无际的戈壁滩。看手机显示若羌空气质量为优，但眼里可见的不是蓝天白云，而是灰蒙蒙一片。14时下高速到达若羌，我们在商业街的饭馆吃了午饭后，待16时博物馆开门参观了博物馆。若羌古称楼兰是丝绸之路南北两道的交会点以及文化交融汇聚地，是世界历史文化长河中熠熠生辉的璀璨明珠，悠久的历史文化和灿烂的古代文明使若羌具有“历史文化长廊”等美称。1900年-1930年，俄国、瑞典、日本的探险和考古专家在罗布泊的有关地理、人类文明，和历史考察中有重大的发现，发现了楼兰故城，称为“东方庞贝城”，考古成果轰动了整个世界，罗布泊被称为“地球上最后一块未被探索的土地”，罗布泊在中国，研究却在国外，这种状况深深地刺痛了中国科考专家的心。后来我国的科考专家陆续进入罗布泊地区，对自然与文化遗产进行综合科学考察历经百年，获得大量全新的科考发现，他们发掘、整理、提升楼兰文化精髓，最大限度地展现楼兰文化，有力助推了文旅产业深度融合。若羌县总面积20.23万平方公里，是中国面积最大的县，有华夏第一县的美称，是新疆文明之源，也是中华文明中的一颗灿烂的星星。(以上节选自博物馆资料)参观完上车前往且末县住宿。

24日 今天的目的地和田 和田位于新疆最南端，古称于阗，意思为“产玉石的地方”，是丝绸之路南道上的重镇。和田是西域最早的佛教中心，有丰厚的佛文化遗产。许多著名高僧，如晋时法显、唐时玄奘都曾涉足和田。到达和田住宿的酒店已是晚上，紧随我们而来的是一场沙尘暴，值得庆幸的是我们已进入房间，免受“吃沙”之苦。

25日 早餐后前往喀什。今天和田天气仍是扬沙天气。近15时在叶县县城吃午饭，然后前往喀什，20点半到香妃墓园景区已下班不让进，我们去了住宿的7天连锁酒店，这个酒店干湿分离，马桶和洗澡间也用毛玻璃隔着，房间内的配置较新，据工作人员说酒店开张没几天。

26日 早饭后大巴车将我们送至喀什古城，古城夜里下了小雨，南疆尤其难觅雨的踪迹，这场雨把前两天的沙土味道一扫而净氤氲出几分洁净和温馨。竞放的花瓣在湿润的空气中竞相绽放，浓稠的绿叶也清俏有致。古城东大门外站满了等着看10点半开城表演的人，进城后我乘1号电瓶车先转了东、西古城一圈，一地下道是连接东、西古城的通道，转完我在东古城停留了半小时拍了几张照片，喀什古城已经完全商业化，一眼望去全是商品。出古城我乘出租去香妃墓园游览，

香妃墓园较五年前面积扩展了不少，为节省时间我乘电瓶车游墓园一圈打的回酒店，当我把酒店位置显示后出租车司机竟然说不知是什么地方让我导航，其间出租车站错道绕了路并把我拉过了地方，我让他停车下了车，手机眼看没电了，走到附近一售楼处充电时工作人员告诉我应该怎么走，还好我下车的地方距离酒店不太远，我步行回到酒店。

27曰 6点半发车前往库车，服务区解决中餐，买了些水果补充维生素，今天路程长不安排景点，晚上到达库车住宿。

28日 6点半起床收拾行李放大巴车上，今天需轻装因为要穿越独库公路，我们是幸运的，独库公路一年就开放三、四个月，今年是6月18日开放。独库公路为贯通天山南北而建，美丽的天山以其独特的气候温湿天气加之充足的日照，创造了近千平方公里的植被青艳，巴音布鲁克草原、那拉提大草原......诸多著名景区都在独库公路附近，雪山、草原、松林、湖泊、蒙古包、牛羊、炊烟、花海等诸多象素紧密揉合在一起，语言已不能具体表达出天山的多样性的独特之美。我们包的七座车10时多到达库车大峡谷停留一小时让我们游览，在大龙池停留约一小时吃午饭，下午16时多达巴音布鲁克游客中心，买票后进景区乘景交游览。这个景区面积特别大，而其最吸引人的是若晴天太阳落山时可以看到九个太阳，但当天是阴天有雨未看到九个太阳。今晚住在条件简陋的蒙古包里，有开水喝有电其余皆无，尤其不能忍受的是温度低。

29日 蒙古包里冷夜里睡了两三个小时，清早起床为节约水只洗了手，买份早饭喝了碗热粥以抵御低温。

8点多集合前往那拉提，一路美景相伴，途中看到蜿蜒曲折的盘山古道、雪山、草原……中午12时多到达那拉提小镇，先到定好的蜀道人家民宿洗漱一下，去街上买了午饭，然后乘小交通去那拉提空中草原游览，草原上清泉密布，溪流淙淙，山中林木繁茂，莽莽草原起伏如缎，白色的毡房星星点点，牛、羊成群一幅美不胜收的绚丽画卷。草原、蓝天、白云与森林融为一体，风光秀丽、植被丰富的天然地貌，形成了气势磅礴的西部风光，2005年那拉提草原被评定为中国六大最美的草原之一。该草原的最后一站游牧人家景色特别漂亮，清澈的湖水中倒映着蓝天、白云及游人的身影，让人感觉误入了仙境。

6月30日 8点多前往伊宁，途中去了“天山花海”，大面积的熏衣草正在盛开，不少游人在花海中拍照，我乘电瓶车在景区兜了一圈，想着还有其它品种的鲜花供游人欣赏，结果让我很失望，整个景区就熏衣草一种花，感觉门票60元有点不值。下午14点半集合开车去特克斯镇(八卦)小镇看看，此小镇的八条街道按太极八卦命名，是唯一未设置红绿灯的城镇。7点半上车前往伊宁市，21点到达预定的望星阁酒店入住。大巴行驶在伊宁市内车窗被道路两旁的果树枝划的哧啦作响，隔着车窗近距离看到种的苹果树和杏树果实已挂满树枝，我不由想到如果在新乡估计早已被市民摘得只剩下树叶了。我曾在英雄广场看到仅有的两棵山楂树结的果实尚未成熟就被市民摘得一颗不剩。感叹伊宁市民的高素质。

7月1日 7点半发车前往克拉玛依。10时到达霍尔果斯国门景区，国界对面是哈萨克斯坦国家的村庄，其实看不出来什么，都是去国界碑前留个影罢了。11时多集合去赛里木湖，途中看到雄伟壮观的果子沟大桥，百度搜索知道：果子沟大桥是新疆最贵的大桥，

耗资23.9亿，每米造价高达340万。该桥全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，是全国第一座钢桁梁斜拉桥，全长700米、桥面高200多米、跨径330米，双向四车道，是新疆最高的公路大桥。果子沟大桥是新疆自治区公路第一座斜拉桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥，由中国建桥第一品牌——中交二航局承建，已于2011年9月30日通车。果子沟大桥集新技术、新结构、新工艺、新设计于一身，是新疆公路建设史上一次重大突破。遗憾的是大巴行驶在高速公路上不能停车，只能仰望大桥拍了一张照片。到达赛里木湖已将近15时，乘景交绕湖一圈，虽然是第二次游览赛里木湖，

但我看见赛里木湖还是被那一抹夺目的宝石蓝摄去了心魄，眼睛再也无法离开，眼里只有满目碧蓝清透的柔波 微波荡漾，在阳光下反射出细碎的光芒美若幻境，恍惚间我竟分不清是天空还是湖水 ，叹吾何其有幸能接受大自然如此美好的馈赠，赛里木湖一个将蓝色演绎到极致的地方。但赛里木湖的景交安排不够合理，游客一旦坐上景交必须绕湖一周才能回到游客中心，而绕湖一周要2个多小时，若有人半路想返回游客中心不行，没有选择余地，建议改进景交单向循环，方便游客需求。游览完毕大巴前往克拉玛依，夜12时多到达预定的酒店住宿。

7月2日 7时开车前去乌尔禾魔鬼城。路上看到很多"磕头机"，它的学名叫"游梁式抽油机"。

说到石油人们会想到克拉玛依，它是共和国的石油长子，是全国唯一以石油命名的城市，克拉玛依石油精神的主要内容包含：爱国奉献，艰苦创业；民族团结，求真务实；追求卓越。“安下心、扎下根、不出油、不死心”是克拉玛依精神的核心，体现了新中国第一代石油人为国分忧、一心为油的爱国情怀，独立自主、艰苦奋斗的精神，自强不息、永不言弃的顽强作风，四海为家，以苦为乐的奉献精神。 上午9时到达乌尔禾魔鬼城游览，下午游览五彩滩，今天住宿贾登峪民宿晨曦酒店较简陋，屋里被褥发潮有点凉。

7月3日 贾登峪的早上温度有点低，大巴将我们送至贾登峪售票处，买了区间车票乘车前往喀纳斯湖，到喀纳斯服务中心买了去白哈巴的区间车票办了边防证，到白哈巴拍了几张照片乘车返回服务中心，买了游船的票好不容易走了好长的木栈道到了码头谁知扫不上，说是另外一个码头的，费劲费心好不容易换成了这个码头的才算进去真不容易，不到一个小时游船返回岸上到乘车点，乘车到服务中心又转乘车返回贾登峪售票站，又换乘一次车坐一站费死老劲总算回到车上，喀纳斯景区虽好但来回转乘7次车挺烦人。人到齐后大巴前往禾木，因禾木住宿费上涨至千元，我们选择住在车上。

7月4日 起床到卫生间洗漱后到小摊区买早饭，温度低16度，冷得我打哆嗦赶快回车里暖和，9时进禾木景区。与五年前相比禾木从各方面已大有改变，2018年8月去禾木我在朋友圈写下如下文字:如果你想让马粪熏死，就去禾木；如果你想看破木桥，就去禾木……，那时的禾木村里道路未硬化，路上一堆堆的马粪，臭味扑鼻，村民牵着马在路上招搅生意，​时隔五年今天我又来到了禾木，村中道路全部硬化；马匹统一管理在禾木桥西岸桦树林里；在禾木桥东边种了一大片熏衣草，每个小木屋前都种有小面积的花草……大批的游客慕名而来，游人的增多导致住宿费成几倍上涨，少则七、八百元，多则一、两千元，这价格让工薪一族望而却步。15时集合前往布尔津住宿。

7月5日 早餐后前往可可托海，下午14时到达可可托海，歌手王琪一首"心上人我在可可托海等你"让该景区火上加火，游人蜂拥而至，但景区的服务却未跟上，道路颠簸，司机也不提醒游人系安全带，返程的路特别不平，司机可能是着急下班，开的很快，好几次被从座位上颠起又落下，这服务也太差了。今天入住富蕴县嘉园酒店无电梯，多亏了同住的旅友帮我把行李提上来。

7月6日 今天游览天山天池。12点半到达天池游览，后集合前往乌鲁木齐，入住丽都商务酒店。

7月7日 今天自由活动，睡到自然醒去吃早饭，然后乘公交去红山公园，红山公园的红山塔是清朝的建筑，公园内有一碑文介绍了红山塔的来历。历史上乌鲁木齐河洪水经常泛滥成灾，乾隆五十三年（1788年）连续2年发生洪灾，当地的人就传说红山和雅玛里克山是从天池中腾飞而出的一条巨龙的化身，由于这条龙经常搅动河水泛滥成灾，西王母信手拔下一支玉簪抛来，顿时化作宝剑将这条龙身斩成两段化为两座山，但此龙并未死去，而是寻找机会合体。于是出现河水泛滥。这时乌鲁木齐都统尚安听信这些传言，便下令在这2条“巨龙”头上各建一座九级实心的青砖“镇龙宝塔”，塔高10.5米，为八角楼阁式九级灰色实心砖塔，塔冠为八角形宝顶。雅玛里克山的宝塔因年久失修于1946年一场大风吹塌，现为重建后的宝塔。而红山镇龙塔历经200余年的风风雨雨安然无损，成为红山灵魂所系。

7月8日 5点半起床，7点开车前往哈密开启返程之路，10时到达吐鲁番参观游览了坎儿井，葡萄沟，到农家吃了午饭，下午去了火焰山，在火焰山景区勉强停留了半小时，因温度高导致手机关机，用双手给手机降温拍了几张照片逃出景区，大巴前往哈密在一碗泉停车区公安检查耽搁了将近一小时，检查过后还要接力护送，每到一个服务区要停车检查，然后换警察护送，耽误不少时间，这也太热情了吧！到哈密天已黑，住进如家酒店，房间窄小感觉有点憋闷。

7月9日 6点起床，7:40开车前往张掖，一路上哈密公安N次停车检查，然后接力护送，逢服务区必查，个别执勤人员态度恶劣，一上午5个小时行驶了二百多公里，这种检查让人百思不得其解，到底是方便游客还是故意为难游客？本想着出了新疆好些，谁知进甘肃第一站瓜洲就又耽搁了半个多小时，瓜洲站后未再遇检查，晚上22点到张掖华悦酒店入住。

7月10日 早6点半起床，农家有早餐，7点半发车前往兰州，近16时到兰州下高速，在路口阿西娅牛肉拉面餐厅停留一小时吃午饭，17时开车前往麦积山，入住麦积山附近永盛农家乐，条件极其简陋。

7月11日 早饭后从农家步行去麦积山石窟，与第一次来石窟相比，大门朝外边挪了几十公里，需乘坐小交通进去，现在的景区真让人无语。我这是第三次来了没有一次能完整的走完栈道，假如有来世我一定趁年轻走完该栈道。11时多回到民宿，中午团餐后大巴开往西安，20点到达大唐不夜城，游人多天湿热，待了不到一小时人都热的回到车上，比规定时间早大半个小时。人齐后大巴开往临潼入住贝雅酒店，这个酒店年代有点长，走廊地毯有异味。

7月12日 睡到自然醒，9点半发车返回新乡，三门峡服务区午饭，晚上17时多在新乡西下高速，大巴林姓司机说好的送到国际饭店，临时变掛也不和领队商量自做主张，下高速又换旅游大巴真折腾人。