早上起来，穿了长衣长裤，仍然觉得有些凉意。

早餐照例自己解决。

从东台到西台，全长70km，全部是G315。乌素特水上雅丹位于中间。

东台工区到西台工区路况很好。毕竟是早上，虽然是国道，车还不是很多。

从西台工区开始，G315贯穿整个西台吉乃尔湖，道路水毁严重，坑坑洼洼，大车也多了起来，根本跑不起速度。恰恰这一段就是双色公路。

自己开始望文生义，认为双色公路是这条路有两个颜色，后来才弄明白，是公路两旁的湖水有两个颜色，一边深绿，一边湛蓝。不知是不是光线问题，我们看到的只有浅绿和淡黄，完全不是想象中的样子。以为漂亮的景色还在前面，哪知全部走完了还是没有出现，只得返回。

手机拍摄的双色公路

无人机拍摄的双色公路

上帝视角下的双色公路

湖里有三、五成群的水鸟潜水嬉戏，也许是在觅食。

湖中的水鸟

再次经过乌素特水上雅丹。乌素特水上雅丹是因为台吉乃尔湖面的升起，淹没了湖底的雅丹地貌，于是一片汪洋之中凭空出现一座“魔鬼城””，形成神秘的水上雅丹。

停车场与游客互动的水鸟

太阳还没有出来，坐在厰棚电瓶车上，大风迎面吹来呼呼作响，让人瑟瑟发抖。

景区共有4个观景平台，其中印象深刻的是＂蓬莱仙岛＂和＂西海舰队＂。数十上百个土堆露出湖面，就像汪洋大海中的大小岛屿，组成＂蓬莱仙岛＂；而＂西海舰队＂中，风蚀形成的雅丹地貌保持风吹的方向，象乘风破浪的战舰，奋勇争先，壮观震撼！

蓬莱仙岛

西海舰队

水上雅丹成群的水鸟

群友航拍水上雅丹

群友航拍水上雅丹

群友航拍水上雅丹

群友航拍水上雅丹

在岸上，近距离看到了陆上的雅丹：层次分明，风蚀风化等外力作用明显，让人感觉到大自然的鬼斧神工，更有历史的沧桑感！

尚未淹没的雅丹群

层次分明的雅丹地貌

形态各异的雅丹地貌

象不象夯土长城

在东台吉乃尔湖短暂停留。这里本不是一个景点，只因矿业公司开采锂矿，淹没了一些雅丹，曾经也很漂亮，但现在的湖面只能看到一些白色的漂浮物。为了安全，企业在公路下面挖掘了很深很宽的濠沟，目的是阻止游客进入。但是还是有很多游客将车停在路边拍照。

东台吉乃尔湖

风很大，卷起细沙在公路上旋转。于是，离地5一10㎝的地方，便似有一层薄薄的沙雾在随风飘舞。一些小小的沙堆也在风的作用下占据了公路的两侧。这些都只曾在影视剧里面看到过。

过了东台，继续前行不多远，便是两段U形公路，号称中国版的66号公路。所谓U形公路，实际上是G315的两段，下坡之后马上上坡且坡度较大，黑色的路面配上两旁黄色的沙漠，引得全国各地俊男靓女纷纷前来打卡。不过，来往的大货车较多，一定要注意安全！

U形公路

U形公路

路书上说，有一个＂大地之血＂，就在路边，因为河床干涸之后呈红色，与沙漠形成鲜明对比。经过时随意瞄了一眼，感觉不到，略过去了。

在往德令哈与大柴旦的交汇处，便是小柴旦湖。此时是下午，湖水的颜色呈深绿，许多游客将车停在路边，有的游客还步行到湖边。我们简单拍了照片，便往大柴旦翡翠湖去。

云层下的小柴旦湖

下午2：00，到达大柴旦镇。吃中饭就有点高不成低不就了。一是餐馆是不是还营业？二是这个时候吃中饭，晚餐又不饿。索性，吃了大米饼和雪饼充饥。

排队！排队！！排队！！！好不容易上了景交车，笔直把大家拉到6号观景台。

右手边，就是一片大大的盐湖，无色的水，白色的盐，平淡无奇。心里纳闷：是不是弄错了。一直到达观景台，才发现盐湖呈绿色。可惜天上云层太厚，不能拍出更的的效果。

最先看到的翡翠湖

从6号观景台往回走，依次经过5、4、3、2号，盐湖一个接一个--不大，有的就是一个小池子，但颜色不断变换，蓝色、棕色、黄色……，怪不得叫翡翠湖。

五颜六色的翡翠湖

五颜六色的翡翠湖

五颜六色的翡翠湖

五颜六色的翡翠湖

五颜六色的翡翠湖

五颜六色的翡翠湖

五颜六色的翡翠湖

五颜六色的翡翠湖

五额六色的翡翠湖

五颜六色的翡翠湖

盐块硬度很高。走在上面，就像走在冬天结冰的雪地上。女儿试图以此冒充夏天的雪地。湖水含盐很高。手伸进湖水随即拿出来，手干之后，手指上便可感受到一层结晶盐。

话说回来，体力稍微好一点，景交车完全可以免掉。绝大部分旅客坐车进去，都是徒步出来，盐湖一个一个挨着，容不得你也不需要一个一个观景台换乘，每人节约60元不好吗？当然，如果有单程车票是最完美的，可惜没有。

回到出口，下午6：00。入口处排队上景交车的还人头攒动，一波接着一波。

晚上点了一份当地特色美食炕锅牛肉，吃了当天第一顿饭。