编者按

2016年9月族友扬帆去远航参加了三江源头探秘之旅，历时15天，作为副驾驶随久战不倒和老鹰的车自驾穿越河北、河南、山西、陕西、四川、青海等地，行程4000多公里，由于同行伙伴身体不适，没有完成长江源头探秘计划，在青海的格尔木，结束了本次探秘。今天先为大家更新《2016三江源头探秘之旅（上集）》。

2016年9月18日至10月2日我参加了四野八纵路上旗组织的三江源头探秘之旅，历时15天，作为副驾驶随久战不倒和老鹰的车自驾穿越河北、河南、山西、陕西、四川、青海等地，行程4000多公里，由于组织者身体不适，没有完成长江源头探秘计划，在青海的格尔木，我乘飞机返回北京，结束了三江源头探秘之旅。

9月初E族的车友久战不倒给我微信，问愿不愿意去三江源头探秘，希望我做他的副驾驶，我征求了家人意见，就答应了。此次自驾计划是E族四野八纵的路上旗拟定路线、编制计划、在网上召集人员的，很快敲定了5辆车同行（3辆陆巡80、1辆FJ、1辆皮卡），召集了见面会，根据人员出发时间，分三批在青海的玛多县城集合，再一起去三江源探秘。途中又因为人身体不适和车的状况不好陆续有车退出，完成澜沧江源探秘的只有两辆陆巡80。

三江源地区位于我国的西部、青藏高原的腹地、青海省南部，为长江、黄河和澜沧江的源头汇水区。地理位置为北纬31°39～36°12东经89°45～102°23，行政区域涉及包括玉树、果洛、海南、黄南四个藏族自治州的16个县和格尔木市的唐古拉乡，总面积为30.25万K㎡，约占青海省总面积的43%，占16县1乡总面积的97%。

三江源区河流密布，湖泊、沼泽众多，雪山冰川广布，是世界上海拔最高、面积最大、湿地类型最丰富的地区，素有\"江河源\"、\"亚洲水塔\"之称。面积按流域分为：黄河源区面积16.7万K㎡，占三江源地区总面积的46%；长江源区面积15.9万K㎡，占44%；澜沧江源区面积3.7万K㎡，占10%。长江总水量的25%，黄河总水量的49%和澜沧江总水量的15%都来自于三江源地区。

三江源地区是青藏高原的腹地和主体，以山地地貌为主，山脉绵延、地势高耸、地形复杂，海拔为3335～6564米。区内气候属青藏高原气候系统，为典型的高原大陆性气候，表现为冷热两季交替、干湿两季分明、年温差小、日湿差大、日照时间长、辐射强烈、无四季区分的气候特征。

在藏区，虽然藏民很少猎杀野生动物，但野生动物也会与人保持一定距离，这是莫斯卡的金龙寺前的旱獭，被僧人喂养，习惯了与人接触，不怕人了。

自驾旅行线路：

北京-郑州-渭南（G4、G30，1190KM）-西安-成都（G30、G5，942KM）-都江堰（成灌高速）- 汶川（汶灌高速）-理县县城（317国道）-卓克基-马尔康-金川（S211）-丹巴县城-莫斯卡-丹巴县城（S303）-八美-道孚县城-炉霍县城（S303）-甘孜县城-马尼干戈（317国道）-庆竹乡-国营牧场-新荣乡（S217）-阿日扎乡-玛尼石经城-阿日扎乡-石渠县城-歇武镇S217）-玛多县城（214国道）-鄂陵湖-扎陵湖-麻多乡-黄河源头-麻多乡-曲麻莱县城-治多县城-澜沧江源头-杂多县城-不冻泉-沱沱河（109国道）-格尔木（109国道）-格尔木机场-西安咸阳机场--北京。

长江、黄河和澜沧江的源头的海拔都很高，黄河源头的海拔4640米，澜沧江的源头的海拔5100米，长江源头的海拔5300米，不适应高海拔的人就无法前往。越野地形的难度也是黄河源头（有砂石路在附近，越野地形8公里）、澜沧江的源头（有砂石路通往，沿着小河溯流而上）、长江源头（有砂石路、车辙路，越野地形距离远，要涉水过河）排列。

夜宿麻多乡，下了一夜小雪，去曲麻莱的路上白茫茫的，陆巡80在前面走，雪景挺美。

实际行程：

第1天（9月18日）：

北京-郑州（G4京港澳高速）-绕城高速-渭南县城（G30连霍高速），行驶1193公里（全程高速公路）。

5：50不倒开车接上我出发了，走五环，转上G4高速，向石家庄前进，在望都服务区停车加油，不倒的FJ加装了副油箱（容量扩充到70+95升），加满油890元/6.04元/升。

我们过石家庄，进河南了，小雨时蔬时聚，12：30在鹤壁服务区停车吃饭，这个服务区的餐厅是一个个餐食摊位，有不同的餐食选择，我喜欢这种可选择时的途中就餐，反感那种大锅菜式的套餐。到了河南就要吃面食，我选择的是一家哨子面摊，现擀现煮的面，七八种哨子随意添加，味道不错。吃完饭了，我来开车，冲一杯浓浓的咖啡，继续走G4向郑州方向。

在郑州走绕城，转G30连霍高速向西走了，在渑池服务区停车休息，途中与路上旗他们联系，约定今天在陕西渭南住宿，17：30我们出高速进渭南市，入住美富伦商务酒店，标准间128元，房间很宽敞，等候路上旗他们。

18：25路上旗他们两辆车也到了，办理入住手续，下雨了，19：30我们步行在附近吃午饭，陕西菜+啤酒，把酒言欢。约定明天分别走，明天我和不倒要去成都，路上旗他们要去江油，所以出发时间不一样，我们先走。

第2天（9月19日）：

渭南县城-西安（G30-G5京昆高速）-广元-成都，行驶800公里（全程高速公路）。6：30起床，7点我们退房开车去吃早饭，水煎包子+胡辣汤

7：30我们出发，走G30一直向西，到西安走绕城，转G5向西南方向，微微有些秋色了，下雨了，进秦岭山区限速80公里。

10：35在陕西洋县服务区停车换人，我来开车，12点在宁强服务区停车加油，加满油831元/5.61元/升。看看不倒的FJ战车，改装到牙齿了：前后杠、升高、8根氮气减震器、绞盘、双油箱；13：15在剑门关服务区停车吃饭。

16点我们进成都市了，小堵，在导航的引导下，到二环里滨江西路不倒的朋友处，住在附近，晚上一起吃饭。

站在楼上俯瞰南河两岸的河景和楼景

第3天（9月20日）：

成都-都江堰-汶川-理县县城，行驶190公里。

6：30我起床，7：40去附近吃饭，在一家叫勾魂面馆里吃勾魂面，讲故事，噱头，味道一般。

8：40我与不倒开车出发，遭遇成都堵车，好在不是特别堵，用了45分钟出城，转上成灌高速去都江堰，下雨，10点我们下高速进都江堰市里，找到事先约定的网友代买陆巡80的化油器配件（帮助路上旗他们来取货）。

10：40我们离开都江堰转上汶灌高速去汶川，11：20到了汶川县城，看到街上有卖青李子的，买了4斤多。上个世纪我初到四川，在赶街时，看到青李子以为不熟，后来听四川人说这就是青李子，脆甜型的，吃过后，口感和味道印象很深。

开始想在汶川城里吃饭，但没地方停车，找有停车地方的餐馆，结果就出了城，最后在汶川去理县的途中停车吃饭。不倒看了四川这么粗的空心菜杆，说这也太老了吧，店主说，不老，很嫩。不倒不信。店主担保一定很嫩，否则不要钱。果真很嫩。

13：30我们到达理县县城，在城里转找住宿，14：10入住致和大酒店，标准间160元，很宽敞，免费wifi。放下行李，休息睡觉。

16：50我和不倒去城边加油站加油93号汽油520元/5.48元/升，18：30路上旗他们两车到了，晚上我们在附近吃牛杂火锅。

第4天（9月21日）：

理县县城-卓克基-马尔康-金川-丹巴县城-瓦角村，行驶360公里（基本是柏油路，最后一段是土石路）。

6：30起床，7点吃早饭，7：30我们集中出发，走317国道去马尔康方向，沿着大山沟持续的爬山，山沟里正在修建高速公路，一座座高架桥桥墩在灌注，靠山顶是连续的隧道，山顶的隧道在修，我们走便道绕过，持续下山，在山下三岔路口（左转去马尔康，右转去红原）向左转，沿着山沟走，沿途是一个个高速公路工地，穿过梭磨大峡谷，每逢秋季这里的秋叶很漂亮。

10点我们到了卓克基，等候路上旗他们。卓克基是一个藏族土司官寨，已经是一个旅游景点。土司官寨卖门票，民居不要票。这里也是曾经红军一方面军与四方面军会师的地方。路上旗他们来了，在四周拍拍照。

不倒忽然发现他的车向右打方向特别沉重，觉得方向机出故障了，路上旗爬到车下看，看不出什么问题，向右打方向有异响。11：40我们在马尔康城外的公路边停车检查车辆，同时吃午饭。这里的修车店的师傅很有经验，用升降机升起车来检查后说方向机没问题，继续检查，发现发动机的一个固定螺丝断了，断掉的螺丝卡在转向柱间，造成向右打方向时产生异响和阻力。把断掉的螺丝拿掉，又给发动机换上新螺丝固定上，OK！故障排除了，刚才是虚惊一场。

吃完饭我们继续出发，走317，路过松岗镇古碉楼，没停车，沿着河走。

在白湾三岔路口（左转去金川，右转去炉霍）左转，穿过白湾隧道，沿着大金川河和S211省道向东走，途中看到溜索，看看不倒兄弟玩得嗨。14：20到金川县城，绕城而过。

16：10我们到达丹巴县城，采购露营物资（食用油、酱油、黄酱、食盐、鸡蛋、西红柿、黄瓜、胡萝卜、饮用水、方便面等），然后出城去革什扎乡瓦角村。开始是柏油路，路过一个个不知名的藏寨，然后是土石路，17：25我们到了瓦角村，找到不倒认识的一个藏民家。

我们到了不倒认识的一个藏民家，说明我们今晚要露营，他带我们过小桥，来到一处河边，我们在此扎营。两个陆巡80车的人睡车上，我们三人扎起三个帐篷。

我们扎好帐篷，不倒拿下桌椅和茶具，烧上水，18：25我们开始喝茶，黄瓜蘸酱、油炸花生米、午餐肉等食物，喝点小酒，然后煮方便面，天黑了，我们钻进车里和帐篷里，枕着河水声睡觉了。

编辑 | 沈林骏青

排版 | 蔚星星

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