2019年9月16日-9月25日，青海省海西州，是一片广袤的\"无人区\"，有着地球上最接近火星的地貌特征。东风日产奇骏将旅程从敦煌戈壁、林海雪原、天山极境、苍天圣地、藏北冰川移向了\"域外之地\"，向更加复杂严苛的自然环境发起挑战。

 

\"在这里，你踏足的每一步 都可能是这片土地的第一步\"，踏足未知地带，等待我们的将是在三天内驾驶2019款奇骏穿越680公里，历经戈壁、沙漠等严酷地形，完成\"能源危机\"、\"星际迷航\"、\"寻找失落的秘钥\"、\"重启奇骏星空塔\"四项挑战任务。整个活动被命名为——探索宇宙边缘，足以可见任务的艰巨。

 

不惧能源危机

探索宇宙的旅程必然不会一帆风顺，活动一开始，我们被告知，从德令哈基地携带能量棒出发后，首先将前往220公里外的大柴旦N37°星空营地，并接受第一项考验——\"能源危机\"。我们驾驶着奇骏，按照导航路线行驶，进行一次节油挑战赛，所有车辆按照平均油耗进行打分，超时者会被认定此项任务失败。

 

准备就绪后，从德令哈出城，经西莎线进入S20德小高速。戈壁高速道路大多平直，视野开阔，在这样的道路上，奇骏的2.5L排量发动机表现自然是得心应手，动力非常充足。既然是节油赛，大部分时间里，我们驾驶的奇骏都在以接近道路限速进行匀速行驶，尽量减少个人习惯带来的燃油损耗。除了人为因素，智能行驶辅助系统也会帮助我们节约油耗。

 

奇骏搭载了IRC智能行驶舒适控制、ITC智能循迹控制、iEB智能发动机制动、ECO DRIVE节能驾驶助手等智能行驶辅助系统，除了能够提升行车体验，还能够有效降低油耗。其中，ECO DRIVE节能模式，可以控制CVT的变速反应，在提升起步的顺畅性和行驶的稳定性的同时，实现低油耗行驶，还可以降低驾驶者反复踩油门的疲劳感。

 

傍晚时分，我们抵达了大柴旦N37°星空营地，然后统计各车到达时间和平均油耗，我们的车辆在开启空调情况下，平均油耗为5.3L/100km，表现相当不错了，尤其还是在高原地区。

 

星际迷航秀实力

次日，真正的任务开始了。解决了能源危机，面对广袤的宇宙，没有一个精确的导航系统是不可能完成任务的，而每一个信号塔坐标便是我们探索下去的希望。按照GPS坐标指引，我们驶离公路，抵达南八仙雅丹入口处，接下来的奇骏要展开一段越野之旅。

 

面对眼前一片荒凉而又壮阔的地貌，我们手中只有一个GPS，里面是设定好的坐标，没有退路，也没有通讯信号，车辆进入后只能依靠自己。当然，由专业教练随同，我们还是很安心的。

 

刚进入南八仙雅丹，盐碱硬化路面颠簸起伏，并且会有许多坑洞，长坡或陡坡会相继出现，路面有散落的雅丹碎块和堆积的细沙，奇骏的带稳定杆的前、后独立悬挂，充分过滤掉细碎震动，再加上210mm的离地间隙，一些坑洼路面也能顺利通过。

 

在连续冲坡的时候，奇骏4X4-i智能全模式四驱Lock模式非常给力，2.5L发动机的线性动力来得充沛且及时，偶遇下陡坡的情况，可以开启陡坡缓降，更好地控制车辆行进姿态，这在面对复杂且未知的路况时非常有用。

 

随着逐渐深入，我们开始遭遇沙漠区，被风裹挟而来的细沙，汇聚成沙漠，有些还铺洒在行进线路上，给我们制造了不小的麻烦。而且，我们的打卡点就在一片沙漠中，也就是说我们必须驾驶奇骏深入沙漠，才能抵达信号塔，开展修复工作。

 

经过与沙漠的一番较量，我们顺利找到信号塔，完成任务后从另外一条线路开出沙漠，重新回到原来设定的路线上，前往下一个设定好的补给点，补充我们的淡水和食物。

在补给点午餐后，我们携带无线电测向机和金属探测器，完成下一项任务——寻找失落的秘钥。作为\"宇宙探索者\"，我们需要在补给点四周寻找科学家遗失的秘钥，领取额外的奖励。

 

重启奇骏空间塔

一番周折后，我们快马加鞭，挑战最后一个任务——重启奇骏空间塔。地点位于火星营地，距离我们90公里，其中全越野路段就有55公里，奇骏面临的挑战不可谓不大，不过，我们已经见识过奇骏的越野实力，还是比较有信心的。而戈壁滩上荒凉而又瑰丽的风景一直冲击着我们的心灵，那浩瀚宇宙中数不尽的星球上，应该也有许多同我们所处的地方一样吧！

 

大约4小时后，在远处俄博梁雅丹掩映的夕阳余晖中，我们顺利抵达火星营地，大家将各自携带的能量棒置入奇骏空间塔。随着奇骏空间塔再度开启，光芒直冲天际，宣告本次\"探索宇宙边缘\"任务胜利完成，我们在未知的宇宙边缘完成一次艰难又卓有成效的探索之旅。

 

领略大美雅丹

最后一日，我们将首先奔赴俄博梁，感受魔鬼城的魅力，再途经双色湖前往乌素特水上雅丹，寻觅令人沉醉的美景，没有了任务感，大家都相对放松一些了。

 

俄博梁地貌奇特怪诞，狂风飘忽不定，生成诡秘瑟人的风声，再加上当地岩石富含铁质，地磁强大，常使罗盘失灵，导致无法辨别方向而迷路，被视为魔鬼城。从火星营地出发，前往俄博梁魔鬼城的并不算远，驾驶着奇骏，经过一段与俄博梁雅丹群近乎平行的搓板路后，我们开始向左前方拐弯，翻过一个大陡坡，进入到俄博梁雅丹群。

 

俄博梁雅丹，就像一个巨大的迷魂阵，造型各异的雅丹交错，如同鬼斧神工，令人称奇。数千万年来，西北风的侵蚀，塑造了这里万中无一的景色。车队严格按照规划好的路线行进，期间大家还驾驶奇骏挑战魔鬼城的大陡坡，启动4X4-i智能全模式四驱Lock模式，开启B-LSD电子制动差速锁、YMC扭矩控制系统，关闭发动机自动启停功能，顺利登顶观景平台。从观景平台远眺，极目之地，皆是雅丹，这种真正的沧海桑田，堪称鬼斧神工。

 

车队驶出俄博梁雅丹群后，沿着G315国道前行，途经过双色湖，只见G315国道将一个大湖一分为二，一边是蔚蓝色，一边是青绿色，湖水清澈见底，闪耀宝石般的光芒，这里就是海西州大柴旦境内非常有名西台吉乃尔湖。

 

沿着G315国道继续行驶，路过成群水鸟栖息的鸭湖，很快就在右前方发现雅丹群，而且其间有波光闪烁，那里就是乌素特水上雅丹。乌素特水上雅丹身处茫茫荒漠，历经千万年风蚀的雅丹与源自昆仑山的河水相会于此，硬朗中有阴柔，沧桑中现婉约，空灵中显博大。

 

结语

雅丹的美大家无不赞叹，生活在城市里的我们身处其中真如踏入\"域外之地\"一样，而伴随着我们的奇骏，也让我们了解到它在日产智行科技加成下日益强大的越野实力。

探索，永无止境，我们的勇气和奇骏的实力正是在这片无人区前行的基石，才能领略到大美之景。同时，我们也十分期待下一次的无人区之行。