作者：I爱SH

01/ 前序

“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关”，这是唐朝诗人王之涣对大漠雄伟壮阔又荒凉寂寞景象的描绘。另一方面，近期工作上的事正好暂告一段落，有了喘息的机会。家里的二老退休后也一直表达了想要看看祖国大好河山的强烈愿望。既然时间有了，方向也明确了，走起呗。于是，行摄西北自驾游方案就这么呼之欲出，愉快地决定。

经过一番分析比较，结合交通便利性和价格因素，我把西北的始发站选在甘肃省会城市兰州，然后沿西宁、张掖、嘉峪关、敦煌、德令哈、青海湖，西宁逆时针方向自驾游一圈，最后结束返程也定在兰州，算是善始善终。

行程天数：8天；

整体费用：人均6k左右；

交通方式：上海直飞兰州，当地全程自驾；

出行人数：4人。

总行程近3500Km。集合了东部季风、青藏高原、西北荒漠三大自然区，贯穿河西走廊和古丝绸之路，集雪山、草原、湖泊、丹霞、雅丹等多样性景观。

02/ 上海PVG集合出发

这次我们西北大环游小队一行总共四人，我们一家三口及妈妈闺蜜，四人年龄加一起超200岁，平均年龄50，所以临行前，我把这次的出游定义为“夕阳“游。作为队伍中最年轻得我，秉着尊老的中华传统，我主动承担司机、挑夫、摄影师、向导等数职，全程提供周全服务，确保三老玩得安心、开心、舒心。

航班从PVG起飞，我们全家和妈妈闺蜜约定一早在龙阳路磁悬浮车站汇合，随后搭乘磁浮列车前往机场。单程40元8分钟的地面“飞速”体验，令第一次乘坐的二老开心得合不拢嘴。

大西北自驾游小队成立！

9点准时起飞。在PVG那么准时，真不习惯。

PVG熟悉的玻璃幕墙候机厅。论机场规模和硬件设施完善度，PVG在亚洲范围内至少也算能进前3；不过飞机准点率也是可以进倒数前3。

执飞的空客A320已在停机坪待命。

03/ 兰州中川国际机场

经过漫长的3小时空中飞行，随着窗外黄土高坡此起彼伏的映入眼帘，我们的飞机缓缓降落在西北的空中大门户——兰州中川国际机场。感谢所有机组人员的辛苦。

出发层等接机前往租车点。

下飞机取完行李，随即联系神州租车接机取车。事先经与神州当地网点沟通，确定本次行程路况以高速路和国道铺装路为主，路况较好，同时考虑到4人乘坐，为让“老年人团们”出游坐的舒适，我最后选择新帕萨特1.8t车型。

显然神州网点对于车辆的准备不足，整个机场网点新帕萨特就两辆，一辆竟然还不满油，且后轮已磨成光头胎，里程10w+；另一辆非本地牌照，主驾侧车门有严重擦伤凹陷，里程7w+。经过和神州机场店反复沟通协调，最后为了不影响后续行程，无奈提了那辆7w里程的粤牌新帕。由于在神州手续办理上耽搁、车辆更换，导致我们比预计出发时间晚了一个半小时，直接影响了我第一天的行程，办完所有手续我们只能马不停蹄地直奔西宁塔尔寺。

下图就是将陪伴我们8天旅程的小帕君。从这一路上围观群众瞩目的神情中 ，我理解一辆粤A牌照出现在广袤的大西北土地上算是稀有品种，当然如果搞一辆沪牌也许会更匹配点。

其实，神州机场店里有为数不少大通G10沪牌（当然这些沪牌都是免费）。

【特别提醒】各位喜欢租车自驾的朋友，在提车时一定要对车辆的车容车况做一番仔细检查， 尤其是涉及行车安全，如轮胎、油液、车灯等方面。

从中川机场出发直奔西宁塔尔寺，行程250Km。

由于提车时的耽搁，我们只能尽可能争取把时间追回来。

04/ 西宁塔尔寺

塔尔寺是中国藏传佛教格鲁派（黄教）六大寺院之一，世界第二大佛宗喀巴大师的诞生地。此外，塔尔寺是先有塔后有庙，最著名的是大金瓦殿前的菩提树。塔尔寺门票80元，参观时建议找一名讲解，边听边参观。由于，我们到达时已是18点，景区已停止售票，只能遗憾地与它失之交臂了。

既然无法入内参观，就在外面感受下吧。

寺庙广场中央的石柱。

05/ 西北清真第一餐

误了参观时间，我们只得再驱车回西宁。虽是晚上7点了，但是太阳公公依然高高挂，这就是大西北的与众不同（与上海有2个小时左右时差）。

抛开扫兴的事不谈，来到我们祖国大西北，不尽兴地尝尝牛羊肉岂不等于白来麽

回到市区办完酒店check in，我们就马不停蹄地外出觅食。

西宁作为青海省会，整体感觉与东部沿海三线城市差不多吧（西宁朋友勿拍砖哈）。

街道上人不多，商场也不多，街边以小店为主，临近21点餐馆大部分都闭门。我们只能导航至最繁华的万达广场附近，最后随便找了家当地特色的清真面馆解决，不过没想到这家面馆口味完全出乎我们意料，牛肉口味秒魔都任何清真餐馆好不夸张。

肉质细嫩，咬在嘴里口感极佳，配合大蒜、特制辣酱调料，口味更佳。我们先是点了半斤，后又追加半斤。

当地特色面片，弹性十足，口感顺滑。

饭后，我们就近在万达广场采购后面几天的补给品。西北地区不同内陆沿海，高速路、国道上几乎没有像样的服务区，所以出发前有必要自备点干粮。

母亲很有文艺范儿的在大堂摆了个pose。

06/ 黑泉水库

一大早在酒店享用完自助早餐，我们就正式开启自驾旅程。今天，我们将沿着一条让人美到哭的国道“G227”向北前行，它被誉为西北地区风景最美的国道之一。今天行程总计300Km，经过黑泉水库、达坂山、门源、峨堡镇、祁连山草原、阿柔大寺，最后抵达卓尔山风景区，预计5小时左右。

望着窗外漫山遍野的绿色，完全感受不到我们是身处在大西北。

查了下资料，这玩意儿应该是夜间蓄水白天利用势能再发电。

07/ 翻越达坂山

达坂山作为G227国道一段，是连接青海西宁与甘肃张掖重要的必经之路，在没通隧道前，前往张掖需要驱车翻越达坂山，山势险峻、路况艰辛。

相对于川滇的国道要好开不少。

甩在身后的山路。

海拔3792米的达坂山公路隧道，位于雄伟的大坂山横亘在青海省省会西宁和海北藏族自治州之间，是西宁至张掖公路的“咽喉”要道，这里山势高峻险要，道路坡大弯急，素有“鬼门关”之称。

满山遍野羊群。这么放羊，不怕走失麽。

出隧道后没多久，抵达观景台。在天气状况佳的情况下，可远摄祁连山冷龙主峰——岗什卡雪峰。此外，达坂山观景台不收费，车辆可自由停靠，但是观景台的卫生间是按人头收费。

从观景台上的小贩得知，我们来的前一天晴空万里，主峰一览无余。而今天就呵呵了，缘分呐.....

绵延起伏下坡路。

08/ 门源圆山观花台

门源圆山观花台位于青石嘴镇，是青海最佳的赏油菜花景点之一。这里油菜花的种植范围西起浩门河畔的青石嘴，东到大通河畔的玉隆滩，北到与甘肃省交界的冷龙岭，南至高峻的大坂山，绵延数十公里。夏日时节，走进青海门源回族自治县，恰如走进一幅浑然天成的油画。6月相对早了点，油菜花尚未大规模开花。

大门敞开，随便进。开花季门票是30元/人。

老同志们要跟上队伍。

闲庭信步的小鸟完全不惧人。

在过半个月这里将是黄色的花海。

老爸发话说，以前在上海郊区油菜花随处可见，好不稀奇，现在特地坐飞机开车跑这么远来看，不知道现在的人怎么想的。听罢，我思索着也是有那么点道理， 可能现在人都比较矫情。

阡陌交通，鸡犬相闻。住在这样的环境里幸福指数应该不低。

09/ 首“飞”成功

结束门源的参观，我们继续驱车赶路。在途径一片连绵起伏的山脉时，车里有人惊呼好美，我心领神会地把车往路边一靠，背上相机带领老同志们下车拍照。

老司机“首飞”成功。感谢背后老同志的拍摄手艺。

爷俩一起飞！

10/ 偶遇天文奇观！

上天有时候就是这么喜欢和你开玩笑，没能让我们看到岗什卡雪峰，但让我们一睹了“日晕”现象。日晕，又叫圆虹，一种大气光学现象，是日光通过卷层云时，受到冰晶的折射或反射而形成。太阳周围出现一个或两个以上以太阳为中心、内红外紫的彩色光环。

一路都是美景，大饱眼福。

对于有过川滇自驾经历的我来说，3737m海拔真不算啥。

11/ 途径峨堡镇

中午到达G227与通往祁连的S302交汇处的峨堡镇，整个镇规模不大，属祁连县下，有丝绸之路遗址。沿G227由南向北入镇，最先映入眼帘的就是峨堡古城，当然这是人工仿建的。

峨堡古城。

古丝绸之路

沿S302一路向西。

12/ 祁连山草原

祁连山一名取自古代匈奴语，意为“天之山”。被评为“中国最美六大草原”之一。

“青海青，黄河黄，更有那滔滔的金沙江，雪浩浩，山苍苍，祁连山下好牧场，这里有成群的骏马，千万匹牛和羊，马儿肥牛儿壮，羊儿的毛好似雪花亮。”这首脍炙人口的民谣，将雪山银峰映照下的祁连草原的绝美和富饶充分展现在人们眼前。天空放晴和欧普山际间的浓雾消失的无影无踪，深蓝的天空中白云朵朵，心态各异，与这绿草如茵的大草原和成群的牛羊交相辉映，好一派高原独有的草原风光。

有木有window桌面的既视感。

无边的绿色丘陵。

草原与天空交融在一起，一幅完美画卷。

万羊奔腾，蔚为壮观。

专业碰瓷党，碰不得啊。

13/ 羊毛出在羊身上

别怪我没见过世面，对于一个从小在大城市长大的人来说，看见剪羊毛就能兴奋的不要不要的了。一只只毛茸茸小绵羊经过剪毛师的咔擦几刀下去，摇身变成一只可爱呆萌光毛羊羔。当然也有不听话伺机逃跑的。

快到碗里来。小绵羊：有本事来抓我呀！

据我观察，现场剪毛师以男性居多。我原本以为这么幸福美妙的工作应该女性专利。剪毛师动作利索， 替一只羊剃毛大概5分钟。

羊毛从羊身上剪下来，经过几次洗毛，然后弹毛，把粗毛弹出去，最后在用手工或者机器纺织，纺线完成后在经过上色等一系列处理后变成成品衣服。不要问我为什么会知道这些，因为家里人有做毛纺的。

14/ 阿柔大寺

阿柔大寺为阿柔（即阿力克）部落的寺院，阿柔寺最初为一座静房，30年后，献寺于阿里达尔罕曲结。现在寺庙对外免费开放，但是寺庙内部大门紧闭，只能在寺外围观一下。

15/ 品纯正手抓羊肉

傍晚5点左右，我们抵达第二天的住宿旅店，位于卓尔山景区附近的农家乐，住宿环境尚可。由于卓尔山最佳观赏时间是在落日时分左右，而这里落日要一直到晚上8点半，所以我们决定先填饱肚子再前往景区。

继昨天的西北清真牛肉后，今天我们选择了西部另一特色——手抓羊肉、羊蝎子锅。

羊蝎子锅（前）、手抓羊肉（后）。性价比超高，一大锅98，值！

好吃得停不下来！

土锅鸡。略失败的一道菜，鸡肉不鲜嫩，价格贵，关键也不知是真土还是假土鸡。

16/ 如诗如画卓尔山

卓尔山景区门票每人60元，景交车20元。从景区入口到最高的烽火台，徒步上山的话大概需30分钟。如果是旺季准备去看日落，建议最晚19点30前购票入园， 然后控制好节奏慢慢往上爬。

老队员带头向前进！

小向导紧随其后。

Keep walking！胜利就在眼前。

卓尔山属于丹霞地貌，由红色砂岩、砾岩组成。藏语称为"宗穆玛釉玛"，意为美丽的红润皇后。黄昏时分，将雪山及远处的村落和清真寺作为背景，丹霞地貌为前景，勾勒一副完美画卷。因此，有人将其称之为“东方小瑞士”。

夕阳时分，绵延不绝的祁连山脉在夕阳的暖光照射下变得层次分明，美如画卷。

太阳公公极不情愿地落下了山头。

17/ 不期而遇的美景

今天是旅行的第三天，按计划我们将翻越祁连山脉，再次进入甘肃境内，游览“中国最美的七大丹霞”之—的张掖丹霞地质公园。张掖丹霞地貌是国内唯一的丹霞地貌与彩色丘陵景观复合区。景观区主要包括冰沟丹霞风景区和七彩丹霞风景区两大景观区，两景区间隔约12公里。两座景区以独特的丹霞地貌为亮点展现，不同的是，前者以“色”为美，后者以“形”著称，各具特色。

如果像我一样两个景区计划都去的话，建议把七彩丹霞安排在上午日出或下午日落时分左右前往，因为那段时间的光线更为柔和，山体的色彩会更为丰富。

总计行程250Km，预计4小时左右。

首先沿着祁连山大草原折返至峨堡镇，回到G227国道，然后继续向张掖方向进发。

也许是上天看我们赶路的艰辛为了犒赏我们。进入张掖市民乐县不久，路旁成片成片的油菜花随即映入眼帘。这不期而遇的美景，令大家兴奋不已。

危险动作，切勿模仿！

18/ 冰沟丹霞

冰沟丹霞景区主要以窗棂式和宫殿式为主，造型奇特。主要由大、小西天两处观景点。景区门票40元。景交车停靠小西天和大西天两大景点。

神驼迎宾。

神龟。

【小西天】有1公里左右的步行栈道，可以到观光台上参观。这里有神驼迎宾、楼兰商驼、大地之根、神将守望和侍女拜佛等几处主要的丹霞景观。步行到栈道尽头的观景台后可以俯瞰周围赤红的丹霞景观，比较适合拍摄全景片。

闭关修炼。

看完小西天观景台，需原路返回到之前下车的路口，然后继续乘坐景交车前往更深处的大西天景区。

【大西天】有两公里多的栈道，可以步行走一个环线，大约需要2小时。如果时间紧张可从停车点仅步行到观景台就返回，不到一个小时即可。大西天是景区内的精华区域，主要的景点有极乐宫、婆娑宫、卢浮魅影、左旋法螺等多处。这一片丹霞的单个规模更大，每一处都雄伟壮观，而且颜色赤红。

继续往前可以看到左旋法螺、金驼情深。

总的来说，大西天的景色更壮观，气势更宏伟；小西天的形态更小巧生动，各有特色。如果不想走太多路体力有限的话，建议大、小西天都爬到观景台后就折返，这样也不会错过主要景点。

19/ 张掖七彩丹霞

张掖七彩丹霞地质公园地处祁连山北麓，是中国丹霞地貌发育最大、最好、地貌造型最丰富的地区之—。整个地质公园一共有观景台6个（临泽丹霞4，肃南丹霞2），3个入口（西门、东门、北门）大部分旅游团和游客去的是位于临泽的西门，景交车发车点也主要是在西门。景交车单行道行驶，按1、5、4、2观景台顺序依次停靠。

张掖七彩丹霞的最佳观赏时间是清晨和傍晚，日落更佳，7-9月份日出在6：00左右，日落在晚上19：30左右，日落时从西向东拍摄最好看，早上则相反。此外，建议最好带上口罩或头巾，那边风很大，还有防晒霜一定要涂，穿登山鞋，随身带水。打算次日清晨拍日出的摄友，在出园前，前往景区游客中心办理次日入园手续。

园区导览序号应该有调整，2变成5，3变成2，其他不变。

一号观景台适合拍摄大场面和长焦收取的立体横切面为画面拍摄，这里拍摄时间为下午最佳，因背后的山体高，一定是在太阳落山前的2小时前抵达这个摄影旅游点拍摄，一号摄影点也分为不同的角度，到达大平台一定要先观察，然后从测角度或者是正面都可以拍摄。此外，一号点也适合用广角镜头或接片方式拍摄。

贝壳山。

景区内的高空娱乐项目。

长焦捏一张。

五号点离四号点非常近，时间不充裕的话可直接跳过前往四号。

四号观景台拍摄的时间基本会在早上，从高处到低处都有画面可拍摄，色彩在底部表现的特别突出，而在拍摄台上拉取对面的山体，就是一般称之为“刀山火海”的山体，对于丹霞表现敏感色彩是个拍摄的好地方，在高处人多的状况下一定要多加小心。

“刀山火海”

队伍中的老帅哥抢镜！

二号点利用早晚暖色调光线拍摄，产生明暗面的对比。在二号左前方过吊桥爬栈道半小时时间抵达山顶，是整个丹霞最高点，能拍摄整个丹霞全景，但是我们去的时候工作人员说上面坍塌，已经封闭，略有遗憾。

相对于冰沟丹霞的奇形，七彩丹霞的亮点就在于丰富色彩多变、层层叠叠、鳞次栉比山脉、湛蓝的天空和白云，全部结合在一起形成一副鲜艳画卷。不过要说色彩，我个人觉得可能还是以红色为主，色彩丰富度不算多，和预期的惊艳还是有不小差距，当然也许在夕阳照射下会更魅力多彩吧。

结束七彩丹霞游览，我们拖着疲惫的身躯回到景区附近的农家乐，按计划顺利完成今天任务。

20/ 穿越河西走廊

今天是我们整个旅程中行驶距离最长的一段，从张掖出发，经酒泉、嘉峪关、玉门，抵达瓜州榆林窟，随后在往西最终到达敦煌入住。随着三天的旅程，我们也逐渐适应了大西北的气候和作息时间，克服了水土不服的影响。

原本计划今天出发前，乘着住景区附近的优势，再进景区拍摄一组丹霞日出，可惜只怪自己前一天出景区时忘记办理二次入园手续，只得作罢。

所以，想要次日拍日出的出园前记得一定要去办理手续。

总里程800Km左右，10小时车程。中间还将绕道 莫高窟的姊妹窟——榆林窟。

没能拍到日出略有遗憾。

离开张掖市沿连霍高速一路往西，就顺着河西走廊行径，南临祁连山，北靠黑山。高速路况非常好，车不多。

甘肃和青海是完全两个色系，一个黄土大漠，一个绿色青葱。

21/ 天下第一雄关

嘉峪关，位于河西走廊中西结合部，距今已有645年的历史。嘉峪关比山海关早建九年。在万里长城沿线上分布着许多关隘。其中规模最大的有两座：一座是东端的山海关，另一座就是西端的嘉峪关。后者较前者犹有过之，所以嘉峪关是长城上的最大的关隘，也是中国规模最大的关隘。

天下第一雄关。

在老司机抓紧取景的时候，老同志也不忘捏一张。

林则徐的出嘉峪关感赋

历史长廊。

关内的练武场。

大炮、小炮齐发射。

和西安明城墙类似，每隔一定时间，景区内会有三四名小演员扮演卫兵巡岗，模仿古代守城场景。

关城内的主体建筑基本都是在历史遗址上重建而来。复建的文昌阁。

22/ 榆林石窟

榆林窟又名万佛洞，始建于北魏，全部开凿于榆林河峡谷两岸直立的峭壁上，如同地裂开一般，非常壮观。榆林窟现存43窟，在内容、艺术风格、绘画形式方面同莫高窟一脉相承，与莫高窟号称姊妹窟。因名气不大，洞窟反而得到了相当好的保护，特别是西夏壁画，其艺术价值超过莫高窟。此外，位于榆林河西侧的石窟还在修复中，暂不对外开放参观。

榆林窟旺季对外只开放6个窟（轮流开放），无需预约，也不接受特窟预约，门票40/人，提供免费讲解。从瓜州驾车开过去大概一个半小时左右。我们6月底去的时候，景区周边小镇道路正准备开铺柏油路，有可能需要绕路，提醒大家提前规划好合适道路。

洞内禁止摄影拍照，随身背包需寄存。

参观的洞窟主要都在二层。

参观完榆林石窟，已是下午17点多，我们驱车在戈壁大漠上、前不着村后不着店，已经够心慌了，没想到在路上还遇上鼠疫检查，更是直接把我们吓睿了。还好一番检查后，确认没事儿。

大荒漠。

荒漠之中“大地之子”。

一路驱车250Km，晚上20点左右我们安全抵达敦煌市区的酒店。酒店平面面积很大，客房分布似迷宫，从大堂走到房间至少要绕十来分钟，自助早餐种类相对偏少。除此之外，其他各方面还是对得起五星级标准。接下来的两天时间里，我们将会在好好休整。

23/ 敦煌莫高窟

今天，我们的游览景点主要集中在敦煌市内。一个是到敦煌必打卡的莫高窟景区，另一个则是鸣沙山月牙泉景区。考虑到大西部白天的强烈日照和风沙，我把两个景点分别安排在上午和傍晚，午间回酒店养精蓄锐。

莫高窟俗称千佛洞，始建于十六国的前秦时期，历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建，形成巨大的规模，有洞窟735个，壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。

在实地参观石窟前，所有人先在数字展示中心集中，观看两段莫高窟介绍影片，了解莫高窟的历史文化背景。

释迦牟尼左手边是迦叶，右手阿难 ，最外侧是文殊菩萨和普贤菩萨。

球幕放映的视觉效果非常逼真。

观影结束，搭乘景交车前往石窟实地参观。

门票中包含讲解。游客在入口处排队，由讲解员按一定人数依次带队进入洞窟。每个队伍参观8个洞窟，4个必参观窟和4个选择窟组成，4个选择窟由讲解员根据各窟人流调整安排。

莫高窟最著名的一个石窟。里面供奉着莫高窟最大的一尊弥勒佛。开凿于初唐的96窟的弥勒像，高33米，是莫高窟第一大佛像，中国第二大弥勒佛像（第一是四川乐山大佛），也是世界上最大的泥塑佛之一。

第158窟，释迦牟尼涅槃像。

陈列馆里有4座特窟的复制品，有兴趣可以去看看。

24/ 正宗驴肉黄面

敦煌最有名的小吃当属驴肉黄面，面劲道顺滑，驴肉味香。另外，这家店的回锅驴肉、酱驴肉也是非常可口入味， 赞！

25/ 鸣沙山/月牙泉

鸣沙山月牙泉风景区位于敦煌城南五公里，沙泉共处，妙造天成，古往今来以“沙漠奇观”著称于世。 可惜现在的人造和商业味过于浓重，让原本神秘的沙漠失色不少。

到此一游照。

骑骆驼100/人，明码标价，童叟无欺。

整齐列队。

滑沙20/人。

大漠孤烟直，孤帆天际看。

遮云蔽日下的月牙泉。

26/ “飞跃”系列之鸣沙山

不负众望，老司机飞跃鸣沙山。

27/ “飞跃”系列之月牙泉

敦煌飞天！这张得要感谢幕后老同志角度选的好，拍摄手法好。

逛完鸣沙山和月牙泉景区，我们驱车来到敦煌著名的沙洲夜市。我发现现在每个城市或多或少都有那么几条“特色”美食街或夜市，且都是针对游客，小吃品种也都大同小异。比如敦煌沙洲夜市几乎清一色的烧烤，每家都号称自己是正宗。我们大致逛了一圈，决定还是不去尝试，就近找了一家小饭馆，点了几盘家常菜喂饱肚子回酒店休息，为下半段旅程做准备。

28/ 通往天国的路

经过两天的修整，老同志们的精神明显好了不少。今天，我们将深入无人区，探寻纯自然的景色——水上雅丹魔鬼城，亲身感受大自然造物主的鬼斧神工和千变万化。从敦煌出发，总行程700Km，预计9小时左右。

出敦煌市区后沿G215行驶，上G3011柳格高速。两边是一望无际的沙漠戈壁。

人迹罕至，寸草不生。

通向远方的路。

29/ 闯进无人区探寻自然风光

下G3011拐入G315，路况一下子变得不乐观。手机无服务，一下子与世隔绝，一望无际的沙漠。我们顺着老国道行驶很久，才迎面遇到一辆疾驰而来悬挂当地牌照的SUV车，经过一番交流，当地人指引我们继续向前30km左转随后继续60km，可回到新国道上。

实践证明，越是人迹罕至的地方，景色越是迷人且纯天然。

雅丹地貌群

雅丹地貌群

回到铺装路继续前进。

30/ 水上雅丹魔鬼城

水上雅丹魔鬼城地处柴达木核心区，寸草寥寥，鸟兽绝迹，时而寂静无声、时而狂风骤起，黄沙扑面。这里原先没有水，后来随着大气热效应的加剧，纳陵格勒河湖面逐渐扩大并淹没了部分雅丹群，形成了这片壮观的水上雅丹地貌群。鬼城位于G315公路边缘，尚未开发，依旧保持着它原有的纯净度和秀美。

看着不想走了。

临走前，望了望正在拔地而起的建筑和刚铺开的路，心中不由失落，不久的将又会多一个商业化的旅游度假景区。驶出水上雅丹魔鬼城后，沿着G315驱车赶往今天的落脚点大柴旦镇上的宾馆，结束一天的行程。

31/ 青藏高原美景

我们的旅程来到第七天，穿越了三分之二的西北广袤大地，累计行驶2500Km路，这已破了我的最长自驾记录。不过，旅程仍在继续，我还将创造新的记录。今天，我们将行驶在青藏高原土地上，途经“天空之境”的茶卡盐湖，傍晚抵达中国最大内陆湖青海湖。

稍作休整。

蓝天白云，让我忘却了什么叫雾霾。

32/ 天空之境

茶卡盐湖被誉为“中国的天空之境”，是柴达木盆地有名的天然结晶盐湖。

偌大的湖面只有一条路通往湖心， 乘坐小火车至湖中心大概40min左右，单程50/人。建议不要乘坐车头后一节，柴油味非常刺鼻，不要问我为什么会知道。

盐雕

除了小火车外，也可以沿着栈道徒步进入湖心，距离大概4Km左右，每隔一段距离有可供游客下水的亲水平台。

茶卡盐湖除了作为旅游景区外，湖边还保留了完整采盐工厂。

天空之境。

美的让人窒息。

天空之境

33/ “飞跃”系列之天空之镜

太激动，漏点了~~

34/ 星空下的青海湖

直到晚上21点，太阳公公才收敛了起来，极不情愿地落下山头。

在远离城市的地方，一个人彻夜的守候，唯独漫天的星光让人一点不觉得寂寞。

宁静的星空。

35/ 青海湖日出

想要拍摄青海湖日出，首先住宿就必须选在青海湖的西侧；其次，越靠近青海湖边越有利于拍摄。所以，结合两点要求，我把酒店选定在了距离黑马河乡14Km左右的环岛西路上的湖边度假酒店。

湖景房带阳台，开窗可见湖，酒店提供免费走到湖边的通行券。除了洗漱用品需自带，房间设施环境都不错，住一晚也无所谓。

小荷才露尖尖角。

犹抱琵琶半遮面。

咸蛋黄腾空出世。

海拔3200米的青海湖有着迷人的风情，金色晨光的晕染，让人留恋忘返。

36/ 鸟岛

青海湖周边的景点不少，像二郎剑景区，日月山，倒淌河等配套都已经很成熟。由于时间关系，我们选择了鸟岛和原子城，其余太商业化的就不去了。

环湖西路至石乃亥乡段是青海湖沿线最美路段，继续往北可抵达鸟岛景区。

远望我们还以为是漫山遍野的红花，近看原来是插满山的红旗，不知是啥风俗。

若只是想近距离观赏或拍摄成群候鸟，可以不用特意跑景区，在沿途有很多当地人自己围起来收费观鸟点，价格10/人，也不用一路开到底，即省时又省力，性价比高。我们去的时候恰好遇到几位专业“打鸟”爱好者。

打鸟还得400起，200真心不够长。

看着旁边几位专业打鸟的600巨炮，我的200显得真芊芊细长。

37/ ”画个”圈有多难

返回中川机场时，最终的里程定格在了3110Km（由于是从第二天西宁出发时开始清零计算，所以实际是3410Km左右）

穿越草原、山脉、大漠，3400Km里程，历时8天，4个人一辆车，在中国版图上画了个大大的圈。 算不上壮举，却是一生永远值得回忆的一段旅行。