据新华社消息，记者从近日召开的青海省经济工作视频会议上获悉，青海省西宁市至四川省成都市的直达高速铁路将于今年年内开工建设。届时，从成都出发5小时可到青海旅游！

这是一条怎样的铁路？

建成后将连接青海、甘肃、四川3省

西宁至成都铁路被纳入国家中长期铁路网规划，初步设计时速200公里/小时，总里程800公里左右，双线，建成后将连接青海、甘肃、四川3省，途经多个经济欠发达区域及少数民族聚居区。

青藏高原、甘肃南部藏区地广人稀、气候恶劣、资源匮乏、社会发育程度较低，成都市及周边地区一直是其最重要的食物、劳务、服务供给地之一，区域经贸、人员往来密切。

建成之后将带来怎样的便利？

未来成都至西宁两地5小时可达

西宁至成都铁路建成后将贯通这一区域，在大幅提高运力、运能的同时降低运输成本，届时从西宁至成都的铁路交通时间将由目前的20余小时缩短至5小时左右。同时开辟联通兰新高铁、青藏铁路、成广高铁的快速通道，加速西北与内地、东部地区交流、交往、交融的进程。

现在从成都到西宁的火车需要运行24小时

青海湖

线路简介

西宁至成都铁路起于西宁市，途经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接轨于在建成兰铁路黄胜关站，之后与正在建设中的成兰铁路共线。项目新建线路长度533.02公里，其中青海省境内长173.38公里，甘肃省境内长159.20公里，四川省境内长200.44公里。项目预估算投资总额为583亿元。

还有哪些高铁值得期待？

京昆通道、兰（西）广通道等

日前，国家发改委发布了新修订的《中长期铁路网规划》（2016-2025年），提出构筑“八纵八横”高速铁路主通道。其中，四川正处于高速铁路“八纵八横”主通道的两纵、一横上！

1.京昆通道

在高速铁路“八纵”线路中，京昆通道将穿四川而过，线上重大节点城市有北京-石家庄-太原-西安-成都（重庆）-昆明。连接华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群。

目前，成都到西安的西成客专正在建设之中，预计最快今年9月底就可进入全线铺轨，到了2017年底将可以开通运营。

2.兰（西）广通道

兰（西）广通道从兰州（西宁）出发，途径成都（重庆）-贵阳，抵达广州。链接西北、西南、华南地区，贯通兰西、成渝、黔中、珠三角等城市群。

目前，成贵高铁将途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内，预计2019年底通车。

（图据中国铁路总公司）

3.沿江通道

在横向的沿江通道方面，将形成上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都高速铁路，包括南京-安庆-九江-武汉-宜昌-重庆、万州-达州-遂宁-成都高速铁路（其中成都至遂宁段利用达成铁路），未来，成都可乘坐高铁直达武汉、南京、上海咯。

此外，《规划》提到，在“八纵八横”主通道的基础上，规划建设高速铁路区域连接线。四川发布客户端记者发现，绵阳-遂宁-内江-自贡区域连接线位于西部地区铁路网规划之中。同时，《规划》提出，规划建设城市群成绩客运铁路，其中成渝城市群位列其中。

综合新华社、川报观察

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