青海，是我国西北部一个迷人的省份。

这里用一片青海湖，雕刻了大家对美的定义。

这里也是我国西部不可或缺的生态屏障。

在新时代，青海的交通发展将呈现怎样的景象呢？

今天，我们就一起来解读一下《青海省“十四五”综合交通运输体系发展规划》。

一起探寻大美青海背后，那些交通的密码。

青海布局：1条主轴，2大枢纽，8大节点，14条高铁，80%县城通高速

根据规划，青海的综合交通将呈现出“1轴2核心4环6通道”的格局。

• 1轴：就是甘肃-西宁-格尔木主轴，将串联兰西城市群；
• 2核心：东部的西宁枢纽，西部的格尔木枢纽；
• 4环线：河湟谷地环线、泛共和盆地环线、三江源地区环线、柴达木盆地环线；
• 6通道：包含甘藏青通道、甘藏青第二通道、新青川通道、甘青川通道等。

除此之外，青海还将布局8个区域性节点枢纽。

德令哈、玉树、共和、玛沁、香日德、门源、同仁、茫崖.

可以预见，未来的青海交通将会更加均衡，交通领域的共同富裕就在路上。

青海交通整体布局图

铁路，是交通的大动脉。

青海的铁路建设在“十四五”将呈现爆发式增长的态势。

14条铁路，进一步加密青海的交通网络。

• 续建项目: 1条，西宁至成都铁路；
• 新建项目:3条，西宁至青海湖至茶卡 (察汗诺) 铁路、青藏铁路西格段提质工程、青藏铁路格拉段电气化工程；
• 谋划研究项目: 10条，西宁-玉树-昌都、格尔木-成都、兰新客专兰州至西宁、木里-镜铁山、西宁大环线、西宁 (兰州) -十堰、西宁-中卫、兰州-西宁城际、门源-祁连齿轨、海晏县-原子城铁路。

除了铁路之外，青海还对高速公路提出了更高的目标。

到2025年，青海80%以上的县城通高速，这将是一个不小的成就。

期待到时候，青海人民能够以更快的速度连接全国的交通网。

青海铁路建设规划

青海交通：1条地铁，2条城际，5条市域铁路，4大机场群，10座机场

在轨道交通的建设上，青海并没有走在前面。

隔壁的兰州、乌鲁木齐等城市，早已经开通地铁。

西宁的地铁，似乎一直在谋划之中，却始终没有见到踪影。

但是在这份规划中，西宁地铁1号线再次出现在公众视野。

除此之外，还有7条城际线路公布，足以见得青海打造都市圈的信心。

• 新建项目: 1条，西宁城市轨道交通１号线一期；
• 城际铁路项目: 2条，西宁至德令哈、西宁至格尔木城际；
• 市域铁路项目：5条，西宁至曹家堡机场、西宁至多巴、西宁至湟源、西宁至平安和平安至乐都、平安至民和市域 (郊) 铁路。

未来的西宁-海东都市圈，将通过轨道迅速连接。

在航空建设上，青海也并不落后。

目前，青海已经实现了7座机场的布局，在未来将继续加码。

到2025年，10座机场将成为青海的全新成果。

作为只有2个地级市、6个自治州的省份，10座机场也代表了“市市通机场”。

航空大省，将成为青海的新名片。

青海未来将布局4大机场群，呈现集群式发展的局面。

• 机场群：东部机场群、柴达木机场群、三江源机场群、环湖机场群；
• 枢纽机场：1座，西宁机场；
• 支线机场：9座，祁连、德令哈、格尔木、花土沟、玉树、果洛、共和、黄南、囊谦。

除此之外，青海还将布局7座通用机场，进一步补充航空力量。

青海机场布局地图

青海房价：西宁破万，二手房高于新房，城西超1.3万，城东最低9300

相比于其他省份，青海的开发还是比较前期。

从公开的数据看，有房地产数据的城市只有西宁。

如果将近三年西宁的房价走势画个图，可以看到近两年的倒挂趋势。

即使在2021年12月，西宁二手房仍然达到10270元/㎡，高出新房200多块每平。

毫无疑问的是，西宁新房、二手房已经双双破万。

西宁房价走势

从区域看，西宁4大主城区中，城西最贵，达到了1.3万以上。

其余的3个区域房价都不足1万，最低的是城东。

虽然看起来不过万，但是青海的发展程度摆在那里。

这样的房价，对于普通人来说，也已经不便宜了。

西宁各区域房价情况

青海交通规划出炉，再添新期待。

你认为，房价还会涨吗？

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