不知道是不是年纪到了的关系，渐渐地不清楚什么是浪漫，工作变得麻木，并且会间歇性亢奋，从杭州坐飞机到重庆转火车，人生第一次坐20几个小时的火车，真的是腰酸腿疼手抽筋，中途担心没东西吃就去小卖部买了点食物，然后就开始了泡面吃到恶心的状态，一路上手机信号断断续续，本来挺不习惯的，各大社交APP刷不了，后面满满享受这种信号差的状态，世界开始变得安静，只剩下周围的吵杂。

（除了夜间此起彼伏、百家争鸣的呼噜声）

到了西宁换乘有氧列车，开始一路风景骤变，青海湖波光粼粼水山相接，牧羊人与羊让视线应接不暇，冷暖色调被天际线分成一比一的状态，一路上很累很乏，这一幕算是精神氮泵了。

到了目的地格尔木，累了乏了，视线开始变得不是很通透，应该是空气“含尘量较大”的问题，2500m+的海拔稍微有点高反，也可能只是没睡好，对于一个纯种南方人常年生活在亚热带，大西北真的好干燥好干燥。

第二天租了一辆宝沃BX7，正好之前也没开过这辆车，一路开往大柴旦。前驱2.0T有很明显的涡轮迟滞，油耗不算低，一箱油也全程高速也就400公里的样子，刹车踏板脚感还不错，A柱的盲区也不大，中控的空调旋钮反人类设计。在G315国道上一路去吃，发现这辆宝沃BX7的转向柱已经向右偏移，特别是经过大货车的时候会有一定的矢量惯性，略可怕。看了一下仪表超过保养里程1万1千多公里，制动液也没了，神州租车真不咋滴。

路过青海湖的时候在火车上，路过大柴旦翡翠湖直接就沿湖开一段，本来是放松兜风的状态，时速也就40km/h的样子，但是由于没判断好环境，直接趴窝了，随着数次无谓的挣扎后，判断制动轮失去了附着力，缓慢下沉的情况下，前轴已经托底，那么方法就只剩下叫救援了，好在手机信号没有完全消失，在地图上直接搜附近的救援、维修、汽修等店门号码，最近60km左右。

在寒风凛冽等救援时拍了张夕阳，差不多是晚上8点多快9点样子，快冻嗝屁了。好在夕阳挺好看的。

国内有很多很漂亮，很浪漫的公路比如G7，比如G318，来一趟G315也不错，风沙泠冽看一下我的装备，在这高原的狂风中，突然在想有多少在城市里的人想出来感受这份宁静，又有多少在漠北的人想到东部沿海城市感受那份繁华，甚至我不知道有多少人在向往诗和远方。

我相信每个人都会有个别时候比较矫情，比如我最近，不是每时每刻都是一个很积极乐观的人，有时候会很想把脑袋放空、有时候会很想把情绪抛掉、有时会会很想把能力变强、变大。从祖国的东边跑到祖国的西边，扔下了一地鸡毛、从容潇洒回头，继续生活。