文章大纲

1、雨水为何如此钟情四川

2、雨季进藏应注意些什么

3、318、317易塌方路段

4、进藏线路推荐

今年的雨季来的有点猛，近几天青藏线、317及318以及川西地带，都发生了大大小小的塌方、泥石流和道路被洪水阻断的消息。给大家进藏线路上增添了不少的难度。

这几天的川西也是河水暴涨，淹没了沿途的公路！

更是由于连续的下雨，造成进藏线路上的大小的塌方及泥石流

那么雨水为何如此钟情四川？

6月，四川全省平均降水184.0毫米，较常年同期偏多25%，其中，盆地西部、阿坝州东部边缘、攀西地区西部偏多了5成到1倍多。

省气候中心预测室副科长孙昭萱揭秘了雨水背后主要的推手——盆地西部上空，副热带高压（以下简称“副高”）和高原低值系统的“对抗”。

副热带高压，位于西北太平洋上，冬天时，它蜷缩成一团，强度和范围都会减小，但到了六七月，它向西向北缓慢移动，并开始“膨胀”，它的一举一动，将牵动影响北半球的“情绪”。

“近期从气候特点来说，副高处于一个偏强偏西的时段，迟迟没有撤离。而西边，高原低值系统又异常活跃。

”孙昭萱说。副高还带着“礼物”而来——来自海洋的暖湿气流。当“热情”的副热带高压，遇上“冷酷”的高原低值系统，注定“不相容”，再加上充足的水汽，雨带就这样形成了，且不眠不休。

由于雨水独宠我们四川，而川西这边的两条进藏公路也并没有得到幸免

317主要过阿坝州地区，318主要过甘孜州地区

所以318与317这两条进藏线路，每年一到雨季，沿途的路况不断！不过抢修能力还是很快的，所以会经常出现堵车的现象。

遇到堵车现象，小编给大家提几个建议

（一）了解前方出现什么路况，大概需要等待多长时间

1.如果时间较长的话，大家可以就近选择有没有绕行线路

2.如果等待时间短，大家就一定要听从指挥，原地等待

相信这个时候大家肯定会问，如果没有绕行线路啦！！

那就

等

、

等

、

等

、

雨季进藏的你，需要注意些什么

1、滑坡。滑坡是雨季里最常见的现象，同时也是最具危险性的。游客在旅行中一定要随时关注途中的天气情况，注意途中滑坡的多发点。

2、遵守交通规则。川藏线很多地方较为偏僻，多数游客在偏僻的地方会忽略交通警示牌。在川藏线，每一个交通警示牌都是有一定意义的。游客应严格遵守，在弯道时不要因为偏僻而不按喇叭，很多川藏线事故就是这样发生的。

3、准备工作。雨季行驶川藏线不仅是对驾驶者技术的考验，更是对车辆自身的考验。驾驶者要有一定的驾驶经验，车辆的选择上最好能适应川藏线雨季的恶劣环境。

4、除了一些自然灾害。游川藏线的游客要注意不要单独行动，一定要与人结伴多人同行，路上好有照应。骑行的游客可以在网上发帖组队，自驾的游客可以参加川藏线拼团或川藏线跟团，在旅途中如果遇上危险情况可以互相帮助，同时和多人结伴而行旅途也会充满乐趣。

1关于驾驶

出发之前，就要做好功课，关注旅途沿线各地的天气情况，尤其是在川藏线境内的天气，因为这里很容易受到恶劣天气影响而引起泥石流、山体滑坡、塌方及山洪等灾害。避免雨天、夜间赶路。遇到积水路段，也要了解水深情况和水底路况后，判断车子到底能不能通过，千万不要冒冒失失就涉水通过。

因为途中砂石特别磨损轮胎，川藏线几乎每天都会发生自驾车侧翻的事故，因此出发前对车要彻底检查，检查机油、冷却液、助力油等，最重要的是轮胎情况，备胎必不可少，同时要带好维修工具。

川藏线上隐藏了很多不可预知的危险，因为在这里，慢才是王道，开车一定要集中精力，谨慎慢行，而一旦遇到险情，一定要认真察看情况，冷静面对，万事小心。

2关于物资

即便是经常跑川藏的老司机，都会准备充足的物资；现金、药品、衣物、食品、生活用品、常用工具、通讯设备、证件等。

这里重点要提到食品了，正因为处在随时可发生险情的季节和地段，所以指不定就得在哪里堵上一段时间，所以一定要做好充分的粮食储备，否则就只能干瞪眼了！

人吃好了，也得给车吃好不是，到了这边只要有机会，就要给车子加满油，真到了鸟不拉屎的地没油了，那就只有叫天天不应，叫地地不灵了。

药品也是很重要的一环，初次进藏或多或少会有一些高原反应，另外由于气候变化无常，除了高反药品，还要带上其他常见药物，如果能有随队医生跟随进藏，那就更好不过了。

3关于线路

建议进藏的你，一定要提前规划好线路。多注意易塌方路段，设计出绕行线路，并且了解绕行线路的可行性！

同时对于那几个地段，在确定第二天可以到达那里的情况下，提前将住宿预订好，否则要是遇到较为严重的情况，就不得不在车上过夜了。

就好比这一次的波密附近的大型泥石流，根据当地民宿老板反映，由于滞留车辆太多了，当地住宿完全无法供应，好多驴友都是在车上睡的！！

易塌方路段

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接下小编给大家总结了一下 317及318 易塌方路段

以及不可绕行路段

（如果小编说的不够完整，期待你的留言补充）

317

甘孜境内

甘孜——德格路段

德格出去 矮拉山口地段

提醒 不是说317只有这一段有路况。而是这一段比较集中，其他地方也有大大小小的，只是不集中

所 以，在 路 上 的 你 们 一 定 要 注 意 看 路 况 消 息

318

巴塘——芒康段路况（近年来海通沟塌方断路时有发生）

过了金沙江大桥。进入西藏境内，这里是著名的海通沟塌方区。这一段有50公里的路程，只要是下雨，就有几处必塌方之处。塌方特点：以石头和泥石流为主，二道班远在芒康和还通过兵站，一堵就是半天以上。在这里提前看有车经过，如果没有车经过，赶紧通过。否则你就只能在附近找酒店住下了。

芒康——左贡段路况

在出芒康后，翻过4600米的拉乌山，翻山后的前半段是不会塌方的。在靠近澜沧江的几公里，山体没有植被，出现下雨就是满路大小的石头。过竹卡大桥后，翻第二座山4700米的觉巴山，下山的路算是靠山体开凿的路面，弯道多而险急。山体很不稳定，常出现滚石。在下山后和上第三座5000米的东达山山沟里，在下雨的天气，这里常会发生洪水，冲毁路面。

左贡——邦达段路况（这段路况雨季时，路况很差的，请自驾朋友们注意）

此路段必须注意不可靠河边和靠山体的排水沟太近。如遇这种情况。可等当地车和看前车行走的路线。再跟着过去或下水探道而行。如遇水太深，一定折下风扇皮带，以免发电机和风扇叶片损坏。在新建路段要注意山体堆积的泥石流和石头就可以了。

邦达——八宿段路况

这段路程周围的地质结构是最松散的，又是喜玛拉雅山脉和横段山脉的交汇点，即又是干热河谷地带，山上树木稀少，河谷风大，这里下雨很容易发生泥石流。经过这里的时候，如果没有问题，就赶紧通过。

八宿——然乌段路况

此路段是新建的油路，一般山体不靠公路。只是多注意下雨时，公路排水不畅。而使路面积水。遇积水时。可慢行而过。

然乌——波密段路况

此路段前半段是靠着湖边而行，过公里2989桩后，这里是易塌方的30公里土路段，这里只有一处翻水路面，过水时慢行即可。

波密——八一段路况

(1) 出波密35公里。就是一处著名的泥石流区域。遇到雨季常年路面水不断，遇上游下大雨。翻水路面上。水定是急而深，石头遍地，车过此段时，注意底盘。

(2) 102道班。此路段常年是下雨塌。不下雨也塌的著名塌方区。在通过此路段时，一定要是在确定排除了泥石流险情后快速通过，如果有警告一定要等险情过了在通过，生命安全是第一位。

雨季自驾川藏线，不仅是对驾驶员技术的考验，同时也是对所驾驶车辆及驾驶人员驾驶经验的考验。在雨季时入藏，推荐使用性能更加优异，能胜任川藏线雨季出行的越野车，更加方便。

川藏线中 危险路段提醒

↓↓↓

天全县至新沟村：夏天山上塌方落石较多，过往车辆也较多，存在一定的安全隐患。

二郎山下山路段：车速切记不能过快，注意避让大货车。

折多山下山路段：著名减速带K2884和K2884.4。

卡子拉山至理塘县：注意避让大车。

海子山至巴塘县：前后总共6个隧道，隧道內可能存在无路灯情况。

业拉山至后天路72拐：公路一侧为悬崖，切记控制好车速。

波密县至通麦镇：一路风光无限，越是这样的路越要小心。减速带K4081下坡处控制好车速，一旁便是帕隆藏布江。

通麦天险：天险已不在，天险变通途，此路段当心山上落石。

色季拉山下山路段：注意避让车辆，此路段为事故多发地。

导航问题 提醒

最近很多驴友在 后台或者群里 都在问

问题1

为什么导航显示这里通了

过去却不能走？？

问题2

导航显示该路段修路不能走

怎么过去又发现可以走啦？？

这里小编并不是说导航不准，只是想要告诉你，藏区雨季多变！！路况很不稳定，前一刻哪里是通的，没准下一刻就塌方什么的

由于藏区的辐射面积过大，消息并不能及时传出去

而导致我们的导航 并不能做到对路况的实时播报！！

由此看来，我们对于路况消息的收集不能只依附于导航，同时要关注各大公众号，及时发布的路况消息！！多方面的结合，才能走上正确的道路

大家要是觉得太麻烦了

↓↓↓

就关注我们公众号吧（318国道之旅）

我们每天都会在路况栏里，发布实时的路况消息

相对于川藏线雨季进藏较为危险

那么

较为安全的进藏线路为

↓↓↓

唐蕃古道

滇藏线

提醒

1、这两条线受雨季的影响较小，但是滇藏线进藏到芒康汇入318，而芒康——八宿也是发生路况的高发地段！不过好处还是，绕开了318前面的各类大大小小的路况地带

2、所以最值得推荐的便是唐蕃古道进藏，他在类乌齐汇入317，后半段的317路况也是较好的。

3、由于青藏线经常出现堵车问题，而且经常堵很长时间，这个时候我们都会建议大家选择唐蕃古道绕行！！！（这条路真的可以走啊，大家不要老是遗忘它嘛，明明是很好走的一条路）

接下来和大家聊聊绕行的两条线路的景色以及走法

滇

藏

线

滇藏线”从昆明到拉萨，全程2233公里，是连接云南和西藏的重要通道，该线路一路沿G214经大理、丽江、香格里拉、德钦，两跨金沙江，过佛山乡进入藏区，过芒康进入G318，跨澜沧江，经左贡，过72道拐跨怒江，再经八宿、然乌、波密，进入林芝地区，过工布江达、墨竹工卡，直达至拉萨。

作为入藏公路海拔最低的通道，滇藏线起落不算太大

处于海拔4000米以上的路段有39公里，3000-4000米的有239公里，期间有雪山峡岩、隧道大桥，空气稀薄，气候严寒。对于自驾友来说，滇藏线海拔上升较慢，有更多时间适应高原气候和海拔。

另外在云南的路段途径大理、丽江、香格里拉，风景则有苍山、洱海（大理）；纳西古城（丽江）；香格里拉（中甸）；还有奇特壮观的横断山脉。

这条路线就是闻名遐迩的古时商旅人士走的"茶马古道"，茶马古道的古城（如丽江，大理）和消失的马帮文化都融汇在这条滇藏线上。全线难度不大（香格里拉到德钦段路况会有点差），风光多变秀美，绝对秒杀菲林，非常值得一去。

行程节点：

昆明-大理-香格里拉-飞来寺-左贡-然乌湖-林芝-拉萨

旅程用时：

行车时间7天，旅程安排建议9-10天

行程安排：

Day1 昆明-大理

Day2 大理-丽江-香格里拉

Day3 香格里拉-飞来寺（梅里雪山）

Day4 飞来寺-芒康-左贡

Day5 左贡-八宿-然乌湖

Day6 然乌湖-鲁朗-林芝

Day7 林芝-工布江达-拉萨

沿途值得观赏景点

↓↓↓

大理

虎跳崖

香格里拉

飞来寺

芒康盐井

然乌湖

雨季的然乌湖

波密

不知你错过今年的波密了吗

鲁朗

林芝

拉萨

滇藏线详细路书

↓↓↓

Day1 昆明-大理 4H

行程 ：早上昆明集结，早餐后出发，沿G56杭瑞高速一路向西，途径楚雄，可以在当地的紫溪山景区稍作游览。离开楚雄沿G56继续西行进入大理，午餐后可以选择游玩大理“风花雪月”四景中的洱海、苍山，也可以感受大理古城的古色古风。夜宿洱海旁，观赏夜幕下的映月如鉴的洱海风光。

值得去的地方 ：滇池、禄丰恐龙、川街陨石坑、紫溪山、东山、洱海、苍山、大理古城、黑龙潭、无为寺、浩然阁等

Day2 大理-丽江-香格里拉 4.5H

行程 ：沿G5611大丽高速一路向北，可选择直达丽江，在当地稍作游览，中午顺便在当地解决午餐。午餐后休息片刻，离开丽江，沿路返回到九河白族乡转入G214向北开往迪庆藏族自治州香格里拉，途中可远眺玉龙雪山（海拔5596m），过虎跳峡远观哈巴雪山（5396m）。

☆行程先后翻越云岭、横断山，跨过弥苴河、金龙河、金沙江、小中甸河

值得去的地方 ：长江第一湾、石鼓渡口、丽江古城、指云寺、玉龙雪山、普达措国家公园、虎跳峡、松赞林寺、独克宗古城

Day3 香格里拉-飞来寺（梅里雪山） 4H

行程 ：早餐后沿G214北行离开香格里拉，过金沙江大桥后可以在子庚乡稍作停留，游访当地沙坝上的绿洲藏族居民，离开子庚乡沿G214继续北行，翻越白马雪山垭口（海拔4292m）直接开往飞来寺（3460m），吃过午餐后回酒店稍作调整，下午在梅里雪山-飞来寺游玩一个下午。第二天早上6点起床看梅里雪山（主峰6740m）的日照金山胜景。

☆行程先后翻越横断山、白马雪山，跨过金沙江

值得去的地方 ：尼南石棺墓、沙坝上的绿洲藏族居民、梅里雪山、飞来寺

Day4 飞来寺-芒康-左贡 10H

行程 ：在飞来寺吃过早餐，沿G214向北开进，过佛山乡进入西藏地界。途径盐井景区和红拉山垭口（海拔4448m）进入芒康县，中午可在当地解决午餐，午餐后稍作休息，继续沿G214西行，过澜沧江翻芒康山脉、拉乌山（4338m）、觉巴山（3930m）、东达山（5008m），到达左贡，夜宿左贡县城。

☆行程先后翻越红拉山、芒康山、拉乌山、觉巴山、东大山，跨过澜沧江、黑曲、玉曲等

值得去的地方 ：扎古西峡谷、芒康滇金丝猴、尼顶寺、扎瓦日珠曲登塔、东达山、觉巴山、拉乌山

Day5 左贡-八宿-然乌湖 6.5H

行程 ：在当地吃过早餐后出发，沿G318北行，与玉曲相伴而行，在邦达镇转向东行，过怒江大峡谷、翻越72道拐的业拉山( 海拔4658m )，途径八宿县，午餐可以在当地解决。午餐后稍作休息继续沿G318开进，翻过安久拉山（4325m），傍晚时分到达然乌镇。可以在然乌湖边的看落日在雪山慢慢变化，夜晚回然乌镇下榻。

☆行程先后翻越业拉山、安久拉山，跨过玉曲、怒江、冷曲等

值得去的地方 ：怒江大峡谷、72道拐、然乌湖

Day6 然乌湖-鲁朗-林芝 5H

行程 ：今天需要早起，吃过早餐后沿318与帕隆藏布、波都藏布相伴而行进入林芝尼洋河谷，途径波密县和鲁朗景区（海拔3285m），赶在中午前到达鲁朗可以在当地吃午餐，尝试当地特色美食石锅鸡。下午离开鲁朗沿G318继续开进，翻越色季拉山（4515m），来到西藏江南林芝。在当地可以参观达孜寺、布久寺、喇嘛宁寺、尼洋河等景点。当天行程路上，“人品好”一定能看到南迦巴瓦峰（7782m），在通麦天险（2070m）的隧道感受天堑变通途。

☆行程先后翻越色季拉山、跨过易贡藏布、尼洋河

值得去的地方 ：南迦巴瓦峰、尼洋河、鲁朗林区、通麦天险、雅鲁藏布大峡谷、色季拉山口

Day7 林芝-工布江达-拉萨 5H

行程 ：早餐后，驱车沿G318与尼洋河相伴西行离开西藏江南林芝，中午时分到达工布江达，在当地解决午餐。午餐后沿G318离开工布江达不远即可在路上看到中流砥柱景观。翻越米拉雪山（海拔5013m）后，进入拉萨河流域，傍晚时到达拉萨，晚上可以到布达拉宫广场和藏民一起跳“锅庄”，看神奇的布达拉宫夜景。

☆行程先后翻越米拉山，跨过尼洋河、墨竹玛曲、拉萨河等

值得去的地方 ：布达拉宫、八廓街、大昭寺、小昭寺、色拉寺、中流砥柱、米拉山

特别提醒

<以上行程仅为参考意见，时间充裕的话建议本次旅途安排9-10天左右慢慢欣赏沿途的美景>

①因大理城区的景点非常多，除了著名的苍山-洱海、大理古城，除此之外还有洱海海西的凤眼洞、清碧溪、蛇骨塔、浩然阁、杜文秀庄等，海东的天镜阁、小普陀、南诏风情岛等，时间充裕的朋友，建议在大理多住一天，慢慢游览大理的古城风光。

②在途经从左贡过邦达开往八宿途中的怒江72道拐时，强烈建议花10块钱买观景台门票，只有观景台处是无死角的，可以拍全所有下山的弯道。

③从林芝赶到拉萨已是黄昏时分，因此建议在最后一站拉萨多住一天，第二天到拉萨当地的布达拉宫、八廓街、大昭寺、小昭寺等景点参观游玩。

唐

蕃

古

道

唐蕃古道，汉语拼音为：táng bō gǔ dào，也叫馒头岭（古）驿道，是1300年前的进藏之路，今天的214国道。

唐蕃古道是是我国古代历史上一条非常著名的道路，连接唐朝和吐蕃，也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路，它联通我国西南的友好邻邦，故亦有“丝绸南路”之称。

著名的文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的就是这条大道，这条大道的起点是唐王朝的国都长安(今陕西西安)，终点是吐蕃都城逻些(今西藏拉萨)，跨越今陕西、甘肃、青海和西藏4个省区，全长约3000公里，其中一半以上路段在青海境内。

至今在古道经过的许多地方，仍然矗立着人们曾经修建的驿站、城池、村舍和古寺庙，遗留着人们时代创造的灿烂文化。有研究者这样说：“它像一条长虹，将藏汉人民紧紧连在一起。”

图片来自 自驾地理工作室

路线里程：1640公里

行程节点：

西宁-青海湖-玛多-玉树-昌都-然乌湖

旅程用时：

行车时间5天，建议结合其他路线，进行12-15天旅程

这里的具体安排，可以根据大家的时间而定

小编只是提供一个参考的路线

行程安排：

Day1 西宁-倒淌河-青海湖 G109 160KM 3H

Day2 青海湖-花石峡-玛多 G109-G214 500KM 8H

Day3 玛多-称多-玉树 G214 330KM 5.5H

Day4 玉树-囊谦-昌都 G214 490KM 12H

（如果时间充裕，这里小编建议大家可以去昌都转转）

（如果比较赶的话，可以直接 玉树-丁青）

Day5 昌都-丁青-巴青 G317 481KM 12H

Day6 巴青-那曲 G317 264KM 7H

Day7 那曲-拉萨 G109 332KM 6.5H

特别提醒

很多小伙伴认为 丁青——巴青 路很差

但其实并不难走

之前我们就有文章详细介绍

大家可以点击链接

青藏线严重堵车！绕行唐蕃古道，看看丁青到巴青的路况展示吧

视频加载中...

这是前几天驴友绕行唐蕃古道，传回来的视频

值得去的景点

青海湖

扎陵湖乡

文成公主庙

类乌齐寺

孜珠寺

赞丹寺

纳木错

羊八井

拉萨

Day1 西宁-倒淌河-青海湖 G109 160KM 3H

早上在集结地西宁吃完早餐后，时间充裕的朋友，可以先沿S1113西塔高速开往湟中，参观塔尔寺。离开湟中，沿S1113回到西宁，沿G109京拉线一路西行，经湟源转向南开，翻越日月山，开往倒淌河镇，体会一下当年文臣公主和亲唐蕃古道的历史。

中午在当地解决午餐，餐后稍作休息，沿G109与倒淌河相伴而行，沿途顺路欣赏倒淌河风光。离开倒淌河，沿青海湖湖岸继续西行，直达当天目的地二郎剑景区。傍晚时分在青海湖畔欣赏日落美景。第二天行程可以安排沿环湖西路-G315绕湖而行，一路游览鸟岛、伏俟城、沙陀寺、尕海城遗址、沙岛、金银滩草原、西海郡故址，最后沿环湖东路-G109回到二郎剑，第二天再继续开往唐蕃古道。

提醒：为了进一步推进生态保护建设，维护青海湖周边生态系统，2018年旅游旺季，青海湖景区暂时开放二郎剑景区和仙女湾景区

☆行程先后翻越日月山、青海南山，跨过湟水河、倒淌河等

推荐看点

塔尔寺、东峡、倒淌河、文成公主像、（二郎剑景区、仙女湾景区 今年停止开放）、青海湖、鸟岛、伏俟城、沙陀寺、尕海城遗址、金银滩草原、沙岛、西海郡故址

Day2 青海湖-花石峡-玛多 G109-G214 500KM 8H

在二郎剑当地解决早餐后，驱车沿G109向东开行，在倒淌河站转入G214，继续一路向南。中午时分到达花石峡，在当地解决午餐，如果时间还早，在花石峡当地欣赏风景，可以驱车开往城外的冬给措纳湖游玩。下午沿G214继续向南，直抵当天行程目的地玛多。

驱车前往扎陵湖乡，参观黄河源牛头碑、黄河源的姊妹湖扎陵湖和鄂陵湖等。夜宿玛多县当地客栈。因玛多县城到黄河源牛头碑、扎陵湖、鄂陵湖等景点比较远，道路状况不是很好，时间充裕的朋友建议在玛多县多住一天，这样的话当天的行程就不必太赶，可以尽情在黄河源参观游玩。

☆行程先后翻越青海南山、阿尼玛卿山，跨过倒淌河、黄河

推荐看点

青海湖圣湖驿站、下西台墓群、花石峡、莫草得哇遗址、冬给措纳湖、鄂陵湖、扎陵湖、黄河源牛头碑

Day3 玛多-称多-玉树 G214 330KM 4.5H

早上在玛多解决早餐后，开车沿G214继续向南开行，翻过巴颜喀拉山后，过清水河镇，中午时分到达称多县，可以顺道在当地解决午餐。午餐后稍作休息，可以先到当地的尕藏寺游览再离城。

离开称多，车辆开上G214向南开往玉树，进入玉树前途径歇武镇，可以现在当地的歇武寺稍作参观。到达玉树后下午可以在当地的三江源纪念碑、赛巴寺、文成公主庙、勒巴沟岩画等景点游玩。夜宿玉树当地客栈。

☆行程先后翻越巴颜喀拉山，跨过黄河、黑河、扎曲、通天河

推荐看点

巴颜喀拉山、尕藏寺、扎曲、歇武寺、通天河、三江源纪念碑、赛巴寺、文成公主庙、勒巴沟岩画、结古寺、隆宝、三江源

Day4 玉树-囊谦-丁青 G214 490KM 12H

当天路况较差，行程用时会比较长，所以建议早起。在玉树当地吃过早餐后，继续把车辆开上G214南行，一路欣赏沿途风景，中午时分到达囊谦县，可先到当地的囊谦王族墓、香达塔遗址等景点参观，顺便在当地解决午餐。

下午继续沿G214向南，过大尕贡巴寺，到达类乌齐县，公路南边即是长毛岭马鹿自然保护区，如果刚好临近黄昏，还可以在当地的草原边上坐看日落美景。晚上赶到昌都用餐，夜宿昌都当地客栈。

☆行程先后翻越唐古拉山、他念他翁山、宗拉爽（4431m），跨过扎曲

推荐看点

香达塔遗址、囊谦王族墓、大尕贡巴寺、长毛岭马鹿自然保护区、显通寺、朱古寺、强巴林寺

Day5 昌都-丁青-巴青

行程 ：今天是赶路的一天，因此你要提早起床，早饭后沿G317一路向西，经类乌齐、丁青，直达巴青。在类乌齐当地可选择参观长毛岭马鹿自然保护区，中午在丁青解决午餐。当天路线沿途佛教寺庙林立，有兴趣的话可以稍作停留参观。

☆行程先后翻越他念他翁山，跨过昂曲、扎曲、嘎曲等

值得去的地方 ：查杰玛大殿、卡玛多塔林、长毛岭马鹿自然保护区、显通寺、日瓦寺、金卡寺、拉托寺、扎西列寺、赞丹寺

Day6 巴青——那曲

行程 ：早餐后直接沿G317，翻越朗俄拉山（4744m），直达那曲。G317的成都到西藏段在那曲就已正式结束了。当天可在附近参观当地的孝登寺、达仁寺、珠曲寺等，傍晚到那曲草原，看牛羊成群、草原日落的美景。

☆行程先后翻越朗俄拉，跨过索曲、秋曲、那曲等

值得去的地方 ：那曲草原、孝登寺、达仁寺、珠曲寺、瓦塘寺、荣布寺、不翁寺、朗底寺

Day7 那曲——拉萨

行程 ：告别G317国道，今天将开始沿G109，前往行程的最终目的地—拉萨。早餐后，沿G109一路同青藏铁路平行向南，离开那曲草原，翻越念青唐古拉山（海拔5190m），经羊八井，到达圣城拉萨。在当地可以选择参观布达拉宫、大昭寺等景点，另外，推荐到八廓街感受浓郁的民间货贸氛围，有情怀的朋友还可以到仓央嘉措与情人幽会的地点—玛吉阿米尽情文艺一番。

☆行程先后翻越念青唐古拉山，跨过那曲、热振藏布、拉萨河等

值得去的地方 ：布达拉宫、大昭寺、八廓街、那根拉山口、纳木错、羊卓雍错、甘巴拉山口

特别提醒

①青海湖沿岸道路常有牧民的牛羊出现，行车时要注意避让，小心碰瓷；另外因为青海湖沿岸道路是景区道路，因此要注意控制车速；

②在雨雪天气状况下要特别注意行车安全，草原路边随时可能出现牲畜，要注意避让；

③沿途村镇稀少，但加油站有保证。