2015年7月20号，我们从西海镇出发，8月14号到达丽江，历时26天，总行程6000公里，跨越青海、甘肃、西藏、云南4个省。

这是我《骑行日记》系列第9篇，讲述出发第一天途径的青海湖南岸地区

如果不是亲身经历，我也不会相信青海湖竟然会堵车。我们到达洱海的时候，就能看到前方已经排了长长的车队。索性没停车，就在缓慢挪动的车流中往前骑。有时候还不得不走自行车道，结果汽车也下来了，走不动便又回到国道上，最终左右穿梭到了二郎剑景区岔路口。我觉得去景区里没意思，就直接上南山去。

从南山可以俯瞰青海湖全景，当然视力要好，不然看不清楚就没感觉了。我们到山腰的时候路边已经停了几辆车，看着都是包车司机带游客上来的，这地方比较冷门，一般自驾游客不大知道吧。从山上往东看有一片楼，青海湖旅游公司建的高档酒店，不过已经烂尾了，就一个框架杵在那里，有点不自然，像是草原上长的一个疤。这几年青海湖旅游人数增长很快，连国道都能堵车几十上百公里。游客激增，对住宿餐饮方面的需求也是激增，瞧准这点的投资者与投机者无数，短短两年就冒出大量的帐篷与违建宾馆。但这些帐篷与楼房遍布的草原，又让人看着不舒服，像是满脸青春痘的少女。

我以为在山上拍照会是不错的选择，但现实是拍出来效果并不好——也许是我技术太差吧，总之妹子不满意，我们便不再停留。再回到国道上，游客就少了很多。很多游客满怀对青海湖的憧憬，结果却是被导游领到二郎剑景区里，买上一百多的门票和一百多的船票，人挤人，跟大石头合个影，便是到此一游了，回去后跟人说起青海湖来却是诸多不爽。确实，如果只是去二郎剑，又赶上最旺季，那真可能会是糟糕的体验。

二郎剑景区又叫151基地，当年用来测试鱼雷的基地，因离西宁151公里而得名，所以本地人更习惯称此地为151。因为青海湖是免费的，而二郎剑收费又贵，所以景区到湖东路口之间有很多私人小入口看湖，小路旁通常是油菜花地，而进去看湖和拍花都是要收费的。游客们初到青海湖很兴奋通常会忍不住进去小景点或者停车拍照，这些私人小景点的所有者每天就可以收上几千几万元。缺乏管理规范的私人小景点让青海湖旅游饱受差评，我觉得这是所有景区发展都会经历的过程，不过青海湖的管理者似乎并没有预见或者重视，这让我感到忧伤。

离开151依然是沿着湖走，路旁依然是油菜花地，但却没有收费的门头，也不见什么车辆停留。因为开始的兴奋劲儿已经过去，再看已然无味，其实湖还是那个湖。很多人到二郎剑后便满意而归或郁闷折返，继续往前的基本就是冲着茶卡与黑马河了。但我对黑马河兴趣不大，那不过是某些人炒作起来的地方，并无特别之处——景区一旦有了名，便什么都会有，而实际如何也就不再重要了。从黑马河到茶卡盐湖需要翻越海拔3817m的橡皮山，在垭口也可以看到青海湖。但是风大，看天气可能会下雨，我们也没久留，就继续往茶卡去了。