今天

对20万果洛儿女来说

是一个重大的日子

——果洛玛沁机场正式通航，飞天梦启幕

打个飞的从西宁去果洛

只要45分钟！

从此，果洛不再遥远！

果洛玛沁机场是我省第六座民用机场

位于果洛藏族自治州玛沁县大武镇，属国内4C级支线机场。

是近年来继德令哈、花土沟之后，又一新建的省内支线机场。

机场于2013年8月29日正式开工建设，机场全体建设者克服高寒缺氧的恶劣条件，仅用16个月的有效施工期就顺利完成建设任务，并于今年3月完成校飞，4月成功试飞，5月通过行业验收。

为了防止信号遮蔽，果洛机场全向信标台高出正常标准4倍

道面施工时所搭建的防雨棚

果洛机场建设分部12人合影，从左至右：杨国徽、李丁、唐宇翔、马彪、颜生瑜、范喜庆、赵炳昌、马建文、王启明、张百洁、闫华全、张普

千万别以为建成一座机场事件容易的事

果洛玛沁机场的建成可谓历经周折

仅仅是选址

就花了5年时间先后选了12个场址

2008年6月

青海机场公司受委托，联合程序设计相关单位和果洛当地政府，启动果洛机场选址工作，对玛沁县周边50公里内的7个场址进行踏勘，结果全因净空条件不达标遭淘汰。

2011年

第二次选址启动，范围扩大到玛沁周边100公里范围，拟定了5个新场址，其中措柔场址净空条件好，成为较为理想的备选场址。可惜在后续评审过程中，该场址却因海拔过高、土方量巨大，预计建设成本过高、运营条件太差而落选。

经历了两次选址失败，果洛一度被传言不适合建设民航机场。

2011年11月

本着对我省民航事业发展负责的态度，怀着为果洛人民创造便利出行条件的美好愿望，青海机场公司顶住压力，对果洛机场选址进行最后一次尝试。最终，经过一系列踏勘和更深层次的研讨，确定了草子场场址。

2012年5月2日

民航局传来好消息，同意了果洛机场的推荐场址，由此高原神鹰的“鹰巢”确定。

2015年7月26日，跑道合拢

2015年11月12日郝鹏省长调研果洛机场

2015年12月20日果洛机场校飞成功

2016年4月21日，果洛机场试飞成功

果洛玛沁机场海拔排名世界第8高

果洛玛沁机场位于大武镇，海拔3787米。

这个坐落在阿尼玛卿山雪山和巴彦喀拉山雪山脚下，被绿色牧场环抱的高原机场，海拔高度仅次于玉树机场，是我省目前海拔第二高的机场，海拔全国排位第6、世界第8高的高原机场。

那么问题来了~飞的票价是多少呢？

西宁至果洛间航班每天执行一班，单程票价为200元。

果洛的风景美不胜收

来跟小编一起看看

△△心灵净土 秘境玛沁年宝玉则

阿尼玛卿雪山

达日黄河大桥

扎陵湖鄂陵湖

黄河源牛头牌

班玛县玛柯河林场

心动了吗？

赶快出发吧！

坐上飞机去果洛！