2018年10月2日，在唐古拉山口和兵站停留观景拍照结束已近中午，简单的吃了随车携带的八宝粥和水果我便驾车继续出发。

青藏线遭遇13小时大堵车，夜宿车中赏昆仑风雪——（穿越西藏20）

继续出发，向唐古拉山镇、沱沱河驶去

青藏线遭遇13小时大堵车，夜宿车中赏昆仑风雪——（穿越西藏20）

沿途遇见的一位骑摩托的藏民，看我在拍照还微微一笑

从兵站出发开车没多远，便第一次在青藏线上与青藏铁路相遇，心中忽然激动起来，2010年、2012年两次坐火车从拉萨回家时的经历突然浮现在了眼前，2010年是兴奋，感叹祖国的强大；2012年则是因为在火车上遇见那个人的开心和遗憾，拉萨到重庆硬座整整58个小时的路程都觉得是那么的短暂。

趁着手机有信号，我赶紧应景的搜出了韩红的《天路》循环播放：“清晨我站在高高的山岗，看那铁路修到我家乡，像一条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来吉祥……”听着歌，心中也涌起了好好拍摄一组青藏铁路这个大国工程、强国工程照片和视频的念头，好了，话不多说，大家看照片。

青藏线遭遇13小时大堵车，夜宿车中赏昆仑风雪——（穿越西藏20）

青藏铁路向雪域高原奔去

青藏线遭遇13小时大堵车，夜宿车中赏昆仑风雪——（穿越西藏20）

青藏铁路列车驶过可可西里无人区（青海段）

青藏线遭遇13小时大堵车，夜宿车中赏昆仑风雪——（穿越西藏20）

青藏铁路跨越长江源头沱沱河

青藏线遭遇13小时大堵车，夜宿车中赏昆仑风雪——（穿越西藏20）

青藏铁路穿越昆仑山

青藏线遭遇13小时大堵车，夜宿车中赏昆仑风雪——（穿越西藏20）

青藏铁路穿越可可西里无人区（青海段）

青藏线遭遇13小时大堵车，夜宿车中赏昆仑风雪——（穿越西藏20）

青藏铁路、青藏公路两条巨龙交汇

青藏线遭遇13小时大堵车，夜宿车中赏昆仑风雪——（穿越西藏20）

青藏铁路向唐古拉山口奔去

兵站到唐古拉山镇（或三江源驿）之间是一段200公里的无人区，青藏公路就穿行在山间开阔的草原之上，路两旁除了草原和雪山以及公路上行驶的车辆以外，看不见任何人类活动的踪影，一侧则是跟青藏公路并排前行的输电电塔。

经过近4个小时的行驶，顺利穿过无人区到达了唐古拉山镇。说说这个地方吧。唐古拉山镇又名唐古拉山乡、三江源驿，是我们国家面积最大的行政乡，相当于半个浙江省的面积，同时也是青藏公路进出藏的必经之地和重要的补给站，很多人可能不知道这个镇的名字，但是提到长江源头沱沱河可能就无人不知、无人不晓了，而长江的源头沱沱河也正是在这里。从拉萨往格尔木方向行驶，在来到镇上之前会经过一座修建在沱沱河上的大桥——沱沱河大桥，这座桥于1987年10月修建。在大桥旁边是1958年由交通部公路总局第五工程局修建的老沱沱河大桥，为24 孔11.36米、全长273.56米的钢筋混凝土排架桩T型梁装配式桥，是唐古拉山地区修建最早和最长的一座钢筋混凝土大型桥梁，有“长江上游第一桥”的美称，后因为高原冻涨导致桥墩破坏，目前该桥也已基本废弃，因此，其实我们现在所走的沱沱河大桥其实是新沱沱河大桥。

青藏线遭遇13小时大堵车，夜宿车中赏昆仑风雪——（穿越西藏20）

驶过沱沱河大桥就到了唐古拉山镇

青藏线遭遇13小时大堵车，夜宿车中赏昆仑风雪——（穿越西藏20）

沱沱河大桥上拍摄的沱沱河

青藏线遭遇13小时大堵车，夜宿车中赏昆仑风雪——（穿越西藏20）

沱沱河大桥上远眺唐古拉山镇

翻越唐古拉山来到唐古拉山镇就已经是离开西藏进入了青海省境内。由于到格尔木还有近400公里的路程，在镇上简单参观拍照后并在加油站给车加满油后我就继续出发赶路了，而此时已经下午4点，出唐古拉山镇后就开始翻越昆仑山，可是才爬到半山腰的一处山坳处，就出现了一眼望不到头的大堵车，当时阳光挺好，于是就想着堵就堵吧，正好下车遛遛狗拍拍照，就这样过了一个小时，快下午6点了，路还是没有通的迹象，我后面跟上来的车也堵得不见尾，大家交流后得知前方有大货车翻车了，堵了有快20公里，估计得堵好几个小时。

青藏线遭遇13小时大堵车，夜宿车中赏昆仑风雪——（穿越西藏20）

离开唐古拉山镇后进入可可西里无人区

青藏线遭遇13小时大堵车，夜宿车中赏昆仑风雪——（穿越西藏20）

青藏线穿过可可西里无人区

青藏线遭遇13小时大堵车，夜宿车中赏昆仑风雪——（穿越西藏20）

远处就是可可西里无人区腹地

很多人堵急了，开始尝试越野公路旁山脊的土路草甸便道绕行，可是除了几辆专业的四驱越野车成功以外，很多车最终都以失败告终。我用保温瓶的开水泡了方便面当晚饭，正吃着，道路下方的便道不远处突然传来了“轰”的一声巨响，一看，是一辆越野车想绕行被卡在了便道的沟壑中，车上下来了一对应该是50多岁的夫妇，东北口音，下车就开始争吵，这时很多人都围了上去了解情况，我也在旁边司机的招呼下放下了手中的泡面一起过去。原来夫妇俩也是因为被堵时间长了，丈夫想从便道绕路，妻子为了安全不同意，然后丈夫执意绕路将车开下便道，妻子喋喋不休的说了几句，丈夫就一气之下不看便道情况加上油门就乱冲，结果遇到沟壑直接冲了进去，车子整个前保险杠全部被撞坏，水箱也漏了。还好，在大家的劝说之下，夫妇俩终于平静了下来。

因为沟壑太深，土质又很松软，车子又被死死卡住，车主尝试了多次将车开出来，但前进不行，退也退不了。这种荒郊野外又遇上大堵车，车主报保险，保险公司根本不可能在很短的时间赶来，怎么办，还好有大家的帮助，接连下去了两辆车帮忙拖车没成功，也不知道在谁的号召下，大家纷纷回上车拿铁锹等工具帮忙，我也将车上的兵工铲拿了下去，没有工具的就换着上去挖土，大家一起帮忙总算把沟壑挖平了后，又通过一辆改装过的牧马人总算是把车从沟里拉了出来，夫妇俩连声道谢，女的甚至都哭了，大家又纷纷安慰，然后各自散去，此时已是晚上8点，天已快黑，气温降得很低。

晚上9点，天空中突然飘起了鹅毛大雪，没一会整个车都被雪覆盖，因为气温低怕车辆长时间熄火无法启动，基本上两个小时就要发动一下车，就这样一直堵到晚上12点，路上的车终于动了，可是没走出两公里，又一动不动了，原来翻车的货车清理完后，有一些停在高处的大货车熄火时间太长油路被冻住了导致车辆无法启动，深夜气温低又下大雪无法施救，整个昆仑山谷突然有陷入了一片死寂。

“今晚走不了了，大家就在车上休息吧！”交警骑着摩托一路通知下来。此时的车窗外仍然飘着大雪，我从后备箱拿出了杨妞的睡袋，准备在后排睡一下，加加却早已蜷缩在副驾驶位前睡着了，就这样，千辆车、数千人（第二天根据堵车的长度和见到的情况我估计的）就这样夜宿在了昆仑山中，度过了人生中难忘的一夜。

一晚也没怎么敢睡，基本上隔3个小时就要起来发动车子，就这样挨到了天亮，用保温瓶胜的开水泡面吃，把泡面的汤当水喝，因为天气太冷，车上带的矿泉水都结了冰。早上8点，天彻底大亮，雪停了，太阳也出来了，打开车门下车一看，白雪覆盖了周围的群山，在阳光的照射下金光闪闪，那景色，简直壮美得不要不要的，算是大自然给大家堵车在昆仑山夜宿一夜后的补偿吧！

青藏线遭遇13小时大堵车，夜宿车中赏昆仑风雪——（穿越西藏20）