315景观大道

8.3 花土沟——海西大柴旦——德令哈（522+221=743公里）

今天的目的地是海西大柴旦翡翠湖，回望下昨晚住宿的宾馆。

在花土沟镇的大街小巷，抬眼可望见北边逶迤悠长的“黄土高坡”，褶皱着一道道岁月苍桑的流水纹，清晰醒目，雄厚恬静，犹如“千佛”，挺立在苍茫、神秘的雅丹和丹霞之林。

早晨九点多出发，路上行人不多，看到的人基本上都穿着制服，应该是油田工人上班，看到的车辆也基本上是满载着工人。这里是中国西部石油的“聚宝盆”，群山环抱、广袤神奇、资源丰富，它就是镶嵌在我国大西北的一颗璀璨明珠——柴达木盆地。它是新中国成立后最早投入勘探开发的油田之一，也是青海油田从无到有、从小到大、发展壮大的地方。

这里复杂多样的地质地形，构筑了瑰丽的自然风貌，然而风景有多壮丽，石油开采难度就有多艰巨。这里有国内自然条件最艰苦的油田，它们隶属于青海油田公司，这里有一大波默默付出的石油人一直在努力。

路边的烈士纪念碑

柴达木盆地是世界上海拨最高（平均海拨在2800米以上），地质情况最复杂，地表条件最艰苦（年降雨量不到蒸发量的10％，盆地空气含氧量只有平原地区的70%左右），工程技术保障最困难，油气赋存条件最特殊的内陆含油气盆地，曾长期被外界称为“生命禁区”，“天上无飞鸟，地上不长草，氧气吸不饱，风吹石头跑”是盆地自然环境的真实写照。

上世纪50到70年代，青海石油人胸怀“我为祖国献石油”的崇高理想，以无所畏惧的勇气和“战天斗地”的精神，克服难以想象的困难，扎根高寒缺氧的戈壁，先后发现了冷湖，尕斯，涩北等油气田，建成了世界海拨最高的油气生产基地。油砂山及烈士纪念碑成为“爱国、创业、奉献、实干”的柴达木石油精神的代名词。

茫崖翡翠湖正好映照着英雄岭的核心山脉，映射出石油英雄们的豪迈、雄奇，以及他们不失柔情似水的一面。

奔驰在315国道，柴达木盆地荒凉深奥的腹地，它的苍茫辽阔中蕴含着淡淡的忧伤和倔强。

覆盖着盐碱的荒漠看起来很美，洁白明亮，在阳光下闪闪发光，好像有一颗颗的钻石镶嵌其中。

但这里又是寂寞的，看不到绿色，也没有动物，在流失的时光里就这样静止了一般。

雅丹，就是泥土在数亿年的时间里经过风化作用形成了像石头一样坚硬的质地，而在外形上看就像普通的泥土一样。

雅丹地貌现象在世界各国或多或少的都会有一些，尤其是以中国西北、中东、非洲以及南美洲等主要国家为主。这里路两侧的雅丹地貌丝毫不逊色魔鬼城。

西台吉乃尔湖，315国道穿湖而过，南北两侧湖成双色，也称双色湖。右侧水面深蓝幽静，左侧水面翠绿活泼。

湖边有两个垃圾，LD想捡出来，没想到湖边地面酷似沼泽，她的一只脚陷进去越拔越深，好在@小崔在她身边，帮她脱困，脚先出来，用很大的力气才把鞋子拽出来。旁边一个个深深的脚印应该是别人遇险时的印记，当时没看到吧[奸笑]

有点小狼狈。

但是，再狼狈的事情也不能动摇女人们的爱美之心——换好鞋子照样嗨。

双色湖的生态看起来是不错的。

离大柴旦越来越近，遇到中信国安的牌子也蛮亲切的

水上雅丹与陆上雅丹是一样的原理。水上的雅丹，也是湖水在长期的沙漠、戈壁在风化条件下形成的壮丽景观。在这样的雅丹风貌形成以后，由于柴达木盆地的地壳运动而让青海湖等地的湖水通过地下流入了这里，就形成了现在壮丽的水上雅丹景观了。

远处的都是一些大大小小的雅丹风貌，整个偌大的水面上全部都是这样的“土堆子”，好不神奇呀！在晴天里，这湖面的颜色显得非常的湛蓝，与大海相差无几了。由于盐分很高，可以看到退潮后地面上留下的盐花。

总是有人乱扔垃圾，这样的人能不能不出来玩啊！

实际上我们已经错过了需要缴费进入的所谓景区，我们所看到的是免费的，但应该没有收费地方更壮观。插播小广告——跟着走吧网，体验不一样的自驾游。

水上雅丹水边的土地是干裂的。

试着把车开下了公路，还好没掉链子，前方有辆轿车也想下公路，结果在等待救援了。

继续嗨起来——虽然午饭比较艰苦。

继续前行，315国道如同戈壁滩上的巨龙，高低起伏，辗转翻腾。驾车行驶其上，甚是过瘾！这处路面起伏落差有大概近百米，当时是LD在开车，真的有点吓人。

下坡以后，赶紧找个安全地带停好车，跑回去拍几张照片，但是已经无法拍出当时的震撼，也不能在坡的正下方停车——如果不是路窄车也不少，我真想开回去亲自跑一趟。

回来以后发现，这里已经成了网红——著名的315国道U型公路。

315国道，也是名副其实的景观大道，你走过吗？