时值五一小长假，我安排好工作，请了一天假，六天时间，来了一次成都至宁夏中卫的西北之行。时间是2021年4月30日至5月5日。是的，各位车友没有看错，就是2021年，因为，如果不是疫情，我此时会在这里，而现在，我只有来一篇迟到的游记攻略缅怀昔日的山海。

丽江古城。此时此刻，本应是我沉浸式体验其古朴与现代交织的地方，奈何疫情不便出川……

2021年4月30日，我租了一辆乐享通房车，算下来好像每天1000元出头的费用。这小型房车，蓝牌，C照可以开。开惯了小车，第一次开大车还是有点紧张。车行老板说，适应下就可以了，但一定要记住：1、加柴油（加成汽油就芭比Q了，但通常加油站工作人员不会犯这个低级错误），适当时间加尿素；2、限高！限高！限高！3、开车时，请关闭外推窗。

房车驾驶，要习惯其空间感，特别是要适应其转弯半径，在倒车时也要注意其车身的空间，我算出师了。

出发，第一天，成都往天水方向跑，跑到哪里算哪里，反正咱开的是房车，就在服务区休息了。G5京昆高速，到达广元后换兰海高速进入甘肃省。我记得开到了还差10分钟到五一凌晨，为了薅免通行费的羊毛，我下了高速公路，等到零点钟声一过，然后再上高速。然后，在0点30分左右，在某一个服务区（甘肃陇南和天水之间）休息了。第二次在房车上过夜，满满新奇。

房车旅行，高速公路服务区是非常好的过夜地点，安全、补给方便（给车加清水、补充食物等），上厕所也方便。

房车内的床（前方还有一额头床）

第二天，我们前往天水市，途经兰海高速—平绵高速—十天高速。第二次来天水市，我们想打卡著名的麦积山石窟，所以早早前往。可是，导航太拉胯，我们导了多次都没找到景区入口，问了当地人也没有问出来，这奇葩旅程，看来，麦积山石窟与我们无缘了，只有云参观了。

来到了天水市，伏羲庙也值得一游。伏羲和女娲，人类始祖，亦兄妹亦夫妻，人首蛇身，繁衍中华文明。

伏羲女娲蛇身双螺旋的造型，像不像生命的DNA结构？在各国的神话中都曾出现，是巧合还是必然？

离开天水市，踏上与我奔赴山海历程中息息相关纠缠不清的连霍高速，我们将前往白银市。夜幕中，我也记不得在哪个服务区过夜了（房车就是好，自由自在）。

经连霍高速—青兰高速—乌玛高速，我来到了一直非常感兴趣的白银市景泰县的永泰古城。

永泰古城，修筑于明万历三十六年（1608年），距今已有400多年的历史，是明政府为防御北方的少数民族入侵而修建。建成后即成为军事要塞，兰州参将就驻扎在这个城堡内。当时，城内驻有士兵2000多人，马队500多人，附属设有火药场、草料场、磨坊、马场等机构。整个古城形如乌龟，故也称作永泰龟城。

无人机空中俯瞰，龟城尽收眼底

我对沙漠之中的古城向来兴趣浓厚，永泰古城满足了对西北塞外边境城池苍凉厚重历史所有想象。看这城楼，是否会穿越出夕阳武士和无名仙子的身影？他们不在一个地方，但他们都在我们的心中。

永泰古城的城门之一

似曾相识的破旧城楼，在记忆中还是在梦中？天空可有七彩祥云？你可曾猜对了过程？

夕阳武士与红衣女子，似乎穿越了平行世界与时光间隔。他们在二十多年前的银川，他们在你我心中。

碧波、土埂、城墙、残垣、夕阳，这么多元素，构建了多么完美的西北历史一隅啊。

沙砾戈壁中的一汪湖水，波光粼粼，稀缺古城曾经的刀光剑影。

建筑与环境融为一体

断壁残垣，时光留影，历史沉积。

这样的饮料，似乎穿越了两个时代，一是古代，二是三十年前，有小伙伴认识吗？

古城边，我们的悦享通房车安静地休息，它辛苦了。

离开永泰古城，沿定武高速，跨省前往宁夏中卫。这里距离中卫只有150多公里，傍晚前可以到达。我是第二次来到中卫了，因为，我们对沙漠的喜爱。孩子也嚷着还要来玩沙。

中卫市有一条沿着黄河的景观大道，66号公路，随着戈壁和小山起伏，连绵远方。这是中卫的66号公路，却让人隔空联想到遥远的美国那条母亲之路。

66号公路，有着特殊的含义？陪着将此地塑造成绿洲的母亲河黄河，中卫66号公路，也可称为“母亲之路”吧。

眺望路的尽头，张开奔赴山海的翅膀，我很喜欢这种状态。

当晚，我们来到沙坡头景区附近，找了一间民宿住下，哦，还是住在车里，这里可以停车，用水和吃饭。老板很好，只收了我们10元停车费。我们有些过意不去，早餐便安排在他们家吃的，做些消费。

5月3日，就是玩沙的一天。沙坡头，腾格里沙漠与城市交界的地方，这里有大西北你可以想象的沙漠的一切。

中卫是一座绿洲城市，沙坡头景区诠释了这一切，景区分“沙漠区”和“黄河区”，黄河抚摸过的地方成为绿洲，城市便兴盛起来。

黄河大桥，天堑变通途

传统的羊皮筏子诉说着人们与黄河和谐共处的历史

黄河塑造着腾格里沙漠边缘的绿洲生态，沙漠与河流完美交接。

沙漠是好玩的，很多孩子爱玩沙，我的小孩也是。2016年他满三岁的那个月，我们一起自驾青海湖后到了这沙坡头景区，他第一次玩沙，玩得忘了一切，五年后重回沙坡头，他还是那么义无反顾冲向沙坡，我却有些跟不上他的脚步了。

儿子，跑慢点；时光，也跑慢点……

腾格里沙漠温柔的弧线

叫不上名字的小沙虫，努力地生活着。

孩子长大了，他说以后还要来沙坡头，因为他还没有玩过这黄河飞索，从沙山这边飞跃黄河到达另一边。他现在还太小。孩子，下一次，老爸和你一起飞过去。

飞索跨过宽阔的黄河，张开双臂，我们都能飞。

玩沙漠真的是我们的一个爱好，沙坡头是我们记忆中的驿站，2016年游玩之后，我们一起完成了一副作品。那天，我们住在金沙海的火车酒店里（绿皮车箱改建的酒店），看夜幕中沙漠优美的弧线，数星星，很美，我们记录了下来。

绿皮火车开到了腾格里沙漠的1958年，时光的列车带来了如今的多彩生活。

而2019年国庆节，新疆塔里木盆地沙漠公路和库尔勒罗布人村寨沙漠，是我们另一个美好的沙漠回忆。看来，这辈子我们要和沙漠结缘了。

塔里木盆地沙漠公路边的胡杨：三千年不死，死后三千年不倒，倒后三千年不朽。它们，也是时光的见证。

塔克拉玛干沙漠边缘生机勃勃的胡杨林，金秋最美的颜色。

库尔勒罗布人村寨，沙漠中的驼队。

塔里木河滋润下的沙漠绿洲

结束了沙坡头的旅程，我们该返程了。连夜赶往兰州。这一次，我们住了酒店，好好洗了澡休整一下。兰州是西北很美的城市，我应该到过三四次兰州吧，我很喜欢那黄河大桥和正林夜市。

5月4日是赶路的一天，我们从兰州沿兰海高速前行，晚上赶到了G5京昆高速剑门关服务区，又一次在服务区过夜休息。

5月5日小长假最后一天，既然已经到了剑门关，那肯定要游览一番这蜀道名关。蜀道之难，从千尺绝壁的鸟道可见，只有飞鸟才能过去。蜀汉丞相诸葛亮在此设关，希望一夫当关万夫莫开。

万仞绝壁上的鸟岛，当年，古人是如何翻越这天堑的？

修复后的剑门关，一夫当关万夫莫开。

天降雄关，已为厚重历史。

时代飞速发展，从这一路旅程可见，蜀道之难，早已不在，无论从甘肃还是陕西，入川，从陆路走，几条大动脉数小时可至，然后一路面向富饶的成都平原、天府之国。再高的山，再险的河，在盛世中华基建狂魔面前，都只能是对过往峥嵘岁月的注解。

这一趟西北小环线游记结束了，我希望，每一个普通的人，紧密团结，抗击疫情，此战必胜。待到阳光灿烂时，祖国的山海必有你我的足迹。