今年蔚来确实是“建基狂魔”,不仅把换电站沿着G1京哈高速铺到了哈尔滨,还把川藏线和青藏线都安上了蔚来的充电桩。我的蔚来ES8是18年买的,车到辽宁省营口市后3年没出过辽宁省。现在换电站都好几座了可以一路换电了,心里就痒痒了。简单看了下去拉萨的路线,在9月3号一个人在辽宁营口就出发了,旅游一定是想走就走,不能想太多!

我开始最担心的就是充电和轮胎的问题,因为到北京接一位朋友,再到重庆还有俩位朋友,4个人加行李根本没有空间放备胎了。担心路上21寸的轮胎不好买,咨询了蔚来沈阳的负责人问我们车没有备胎,如果在川藏线上轮胎出现能及时解决么?负责人非常肯定的告诉我,“哥西藏咱有人,如果出现问题,我们会第一时间调动最近的资源解决问题,你放心”。连我朋友听到这个回答后都信心十足,我就更有信心了!于是就大胆的出发了。

到北京后北京的朋友还是有些担心,我就和他说咱们要跑10000多公里呢,路上要是没点插曲也没什么意思阿!他说也是!但现实情况是一路换电可以到雅安特别方便,从雅安到拉萨充电也特别方便,100公里左右就有充电桩,根本就不用担心电的问题,川藏线上的路面也都很好,只倆小段不怎么好走,但都不长,轿车都可以过,我们蔚来更没问题了。还有蔚来公司的一路服务保障,什么也不用担心。

路上的风景就不多说,因为川藏线的美,用语言无法形容,用照片和视频也无法记录,只有自己身临其境才能感受她的美,太美了,大家有机会一生一定要来一次,一定要开车来。但这地方有毒,来一次还想再来,太美了,我们几个决定明年再来。

一路上有蔚来车友,有高原草原,有湍急的江水,有湖泊,有雪山,有原始森林,有泥石流,有滚石,有塌方,有高反,有惊险,有惊喜也有一年四季的美景,值得一来。此生必驾318川藏线。

出藏我们走的是109青藏线。有想跑318川藏线和109青藏线的朋友,充电的问题大家一点不用担心,特别方便,随便跑。油车能跑的地方我们蔚来就可以,而且比油车有劲,电车没有高反。