《青入川出自驾西藏-第三极之旅》全攻略第四集，也是本次为期15日行程的第三日，格尔木至唐古拉山镇，全程约420公里，驾驶时长约8小时，号称魔鬼行程。途径纳赤台、西大滩、昆仑山垭口、不冻泉、五道梁、可可西里无人区、沱沱河。

让我们顺着以上提到的关键地点往下说：

纳赤台：海拔3540米，格尔木出发，沿着青藏线大约90公里可到达纳赤台。“纳赤台”系藏语译名，为“沼泽中的台地”之意。纳赤台又称纳赤泉，世人称为为昆仑圣泉，虽处在海拔3540米高寒地区，常年冰天雪地，水温较低，但一年四季从不会封冻，为昆仑山上的雪融化后通过石缝渗透至此。纳赤台这里有加油站，前方道路情况不明朗，一定要在此把油箱加满。

纳赤台-昆仑圣泉

西大滩：离开纳赤台继续往前走40公里，距离格尔木130公里，你会到达海拔4100米的西大滩。你眼前所看到的绵延不断的巍峨雪山就是海拔6178的玉珠峰，你所立之处就是“西大滩”，之所以取名大滩，就是因为它的平坦宽阔。

昆仑山口：再往前30公里，距离格尔木160公里，你会到达海拔4767米的昆仑山垭口。

索南达杰纪念碑

昆仑山：有诗云：“横空出世，莽昆仑。”昆仑山，在中华民族心中一直有着崇高的地位，被誉为“万山之宗”、“龙脉之祖”。这样一片巍峨的群山，其山口更是有着坚守要害之地的特殊意义。昆仑山口也是沟通青海、甘肃两省与西藏的要道。山口上屹立着纪念碑，分为主碑、副碑、陪碑、雕塑、底盘五部分，由汉白玉打造而成。主碑高度4.767米，恰好是此地海拔高度千分之一，碑座用-花岗岩块石-砌成9.6平方米基础，象征她屹立在祖国960万平方公里的坚实土地上。距纪念碑不远处，还有为保护藏羚羊而捐躯的杰桑索南达杰的纪念碑和昆仑山口西8.1级地震纪念碑及断裂带。如遇冬季，地面积雪结冰，昆仑山口将极其危险，弯急地滑，一定要绑上防滑链，打起十二分精神，遇到堵车不要随意加塞，更不要玩极限越野，卡在那里，救援车下又下不去，自己开又开不上来，真的是芭比Q了。自己遵守交规的同时，还要注意对像来车的状态。当年，我和小姐姐还有周大哥从格尔木出发，来到昆仑山山脚下的时候，眼前一片白茫茫，宛如来到冰与雪的白色世界，也被眼前的场景所惊呆，大家都把车停在路边-上防滑链。现在想想，当年走这一段路最遗憾的一件事情，已经不是因为堵车导致赶夜路而错失不冻泉和可可西里，而是在昆仑山山脚下看到有车子侧滑出去自己却一脚油门往前走，忘了停车去帮他一把。因为出门靠朋友，听周大哥说，青藏线有个优良的传统，就是看到路边有车抛锚，大家都会很愿意停车去提供帮助，正因为中国儿女一家亲遇到困难格外亲的优良传统，才使得充满凶险的青藏线，变得没有想象中可怕。往前走，在距昆仑山口两公里处遭遇堵车，道路水泄不通，上前查看才知道前方有一辆大卡车侧翻。因为大家都随意加塞，占了对向车道，导致后方的救援车开不上来，周大哥跑到前面与前方司机沟通，让大家大车靠两边，小车走中间先过，给后方的救援车让出中间的路。经过这样一指挥，后来才慢慢疏导了交通，当时也是由衷的佩服周大哥的胸怀与智慧。

不冻泉：离开昆仑山垭口，往前21公里，你会到达海拔4543米的不冻泉，位于-昆仑玉珠雪山-遥望的三江源保护区-与可可西里保护区的交界处。不冻泉是昆仑山中最大的不冻泉，尽管位于高海拔的冷冻区域，但常年泉水清澈见底，水温常年恒定为20℃，传说是西王母用来酿制琼浆玉液的泉水，为优质矿泉水。泉水冷洌甘甜，水质透明，含有人体所需的多种维生素，也是琼浆玉液。泉池四周由花岗石板砌成的多边形图案，中央一股清泉从池边蓦然喷涌而出，形成一个晶莹的磨菇状，将无数片碧玉般的花瓣抛向四周，似一朵盛开的莲花，又似无声四溅的碎玉落入一泓清池。

五道梁：离开不冻泉，再往前88公里，距格尔木270公里左右，你会到达海拔4415米的五道梁。这里地高天寒，四季皆冬，空气不流畅，又因这一带土壤含汞量较高，植被较少，造成空气中含氧量极低，被认为是青藏线上最难的地段，也最容易高反，曾被称为“到了五道梁，哭爹又叫娘！”又被称为“纳赤台得了病，五道梁要了命”。前面第一集说过，如果在进藏途中感冒了，那么加上高反就容易患肺水肿脑水肿，讲的就是这个道理，因为车内车外温差大，加上高原寒风刺骨，尤其容易感冒，所以一定要注意保暖。只要突破了五道梁，一般后面的唐古拉山口问题也就不大了。

可可西里无人区：可可西里无人区生存条件极其恶劣，这里空气中的氧含量很低，气候变化反复无常，湖泊虽多，但大都是盐碱水。可可西里是野生动物的天堂。野牦牛，藏羚羊，藏野驴，黑熊，狼，雪豹等珍稀野生动物数不胜数，这儿是一个完整的自然生物链。早在上世纪八九十年代，由于藏羚羊绒在国际上号称软黄金，其经济价值特别高，在国际上的交易价格特别昂贵，所以在可可西里地区的藏羚羊-遭到大批偷猎者无情的猎杀，一度濒临灭绝。1992年，时任青海省玉树藏族自治州治多县委副书记的索南达杰挺身而出，带头创立了中国第一支武装反盗猎队伍——治多县西部工作委员会，公开向盗猎盗采分子宣战。最终，国家设立了可可西里国家自然保护区。穿越此路段，一定要保证自己的油箱是满油的。最好是结伴一起，现在的治安比之前好多了，危险因素一般也就是自然环境的因素。一定不要走夜路，一定不要走夜路，一定不要走夜路。因为这段路有两三百公里，是整个青藏线道路最差的路段，维修难度也是最大的，所以好多路段坑坑洼洼。走夜路，视野不佳，遇到冬季-道路还结冰。你一不留神，七八十码过坑，你的轮胎要么炸，要么鼓包得换，万一车子抛锚，大大增加救援的难度，运气不好的万一遇到狼群就芭比Q了。刀郎的西海情歌，悲惨故事的起因，就是因为男主角的车遇到狼群，汽油耗尽，活活冻死。再者，可可西里这么美丽的原生态风景，相信你也是不想错过的，那么走夜路你是看不到的，不过也不用太过担心，你心中有信仰有善念，那么所遇皆是美景与良人。提前规划好行程，尽量别走夜路。本系列视频，为期15日的西藏之旅全攻略，欢迎收藏，并关注我后面的行程。

沱沱河：万里长江第一河，为长江正源，发源于青海西藏交界的唐古拉山，唐古拉山主峰各拉丹冬海拔6621米，其山峰之下发育的姜根迪如冰川和尕恰迪如冰川是沱沱河的主要水源。虽然从格尔木至唐古拉山镇只有四百多公里，七八个小时左右的车程，但是路上的风景给你带来的视觉冲击是一波接着一波，你不会只是为了赶路而赶路，尽情的停车，让自己融入于雪山白云之间。这一路，你会与世界上海拔最高、线路最长的高原铁路-青藏铁路齐头并进。青藏铁路是中国新世纪四大工程之一，面对如此荡气回肠的工程，你愿意为基建狂魔点个赞吗？

到达唐古拉山镇后在此好好休整一晚，因为第二天，你将迎来的是海拔5231米的唐古拉山垭口。也是本次青藏线海拔最高的垭口。下一集，将推出唐古拉山镇至当雄县的行程。重点介绍如武士般豪迈的纳木错，还有念青唐古拉山，在西藏的古老神话、牧羊人的民歌传说里，念青唐古拉山和纳木错不仅是神山圣湖，还是生死相依的恋人，前者因后者的衬托显得更加挺拔，后者因前者的倒映而愈加魅惑。记得关注我，我们下一集再见。