一直以来,我们两个人都喜欢出门走走,发发呆。在旅行的过程中,也留下很多精彩的回忆和恬淡的文字。近来无事,翻翻照片和这些记录,权当整理一下回忆。下面是2016年,我们从武汉开车走的西北环线的记录。
序:
不知道什么时候开始,身边的人都开始信奉和向往来一次说走就走的旅行,也不知道什么时候开始,大家都在说生活除了眼前的苟且,还有诗和远方。
但是,理想很丰满,现实却太骨感,作为一个普通人,至少我没有勇气,也没那么文艺的去喝这碗鸡汤。
“平凡之路”里面,朴树唱到:我曾经跨过山河大海,也穿过人山人海......
曾经,魂牵梦萦了好多个夜晚,梦见西行路上,雪山、湖泊、雅丹、草原、戈壁、沙漠、丹霞......,但是,当我们真正踏上西行旅途的那一刹那,我们却心如止水,完全没有了之前的那种心潮澎湃的感觉。
旅行回家后,休息了几天,慢慢整理旅行照片,回忆起旅途的点点滴滴,写下这篇游记。文章没有那么文艺,没有说走就走的旅行,本身就只是人生中的一段平凡之路。
第一次到西北,坐在无人区的公路发呆。
1、关于线路:这次,线路大约是这样的一个西北勺子形,沿途经过古城西安、黄土之城兰州、青藏线起点西宁、青海湖、塔里木盆地无人区、汉文化中心莫高窟、沙漠边陲日月泉、张掖奇幻丹霞、祁连山草原。最早是计划走甘南环线回武汉,但是时间真的不允许,所以,留到以后再说吧。
2、关于气候温度:时值江南的夏末初秋,对西北来说却是金秋送爽,一行气温基本在2,3℃到30℃,没有了暖湿气流的影响,雨水少的可怜,我们这次没有碰到西北夏季独特的强对流天气,却着实领略了一次“早穿棉衣午穿纱,围着火炉吃西瓜”的感受。
3、关于海拔:从武汉出发可以视作为0海拔,本次旅程最高海拔4120米,其中有三分之一的路程海拔在3200米左右,沿途碰到一些有高原反应的人,但基本问题都不太大,我们两口子均没有任何不良反应。
4、关于饮食:看过之前朋友圈的亲们应该深刻体会到,西北的吃主要风味和特点就是面食加牛羊肉,即便是高压锅煮的米饭,味道也不咋地,倒是高压锅煮的饺子有点意思。
5、关于车辆:我的大白是1.6自然吸气发动机加手动挡,除了3800米海拔以上有轻微高反外,全程很舒适,平均油耗6.1。出湖北后,加油站以中石油为主,除陕西为国五汽油外,其他省份仍保持国四标准的汽油,唯一不同的就是汽油里不再勾兑酒精,不知道湖北何时开始。
6、关于路况:都说去西北要开SUV,但通过我此行的感受,如果不是去草原、戈壁、沙漠里撒欢(其实一般车也不允许下,那里都属于私人领地),轿车足矣,路况比大武汉有名的炮弹坑好N倍。
7、关于违章:所有公路现在已经取消当年的限速卡模式,改为电子监控,沿路主要的交通违章会已超速为主,大规模的区间测速也让电子狗没有意义,反正老实慢慢开,欣赏美景重要,实在被罚也就只当买了门票支持当地建设了。(好多限速40,确实很不爽)
8、关于住宿:我们一行主要以连锁快捷酒店和当地客栈为主,由于成功避开国庆长假,费用平均都在200到300元,条件还是挺好,用水管够,比我想象当中好。
9、关于景点:西北地区景区门票,在全国同比的情况下并不算高,比起武汉动辄放个栅栏就收80元的门票来说,比较厚道了。提示一下,如果要去莫高窟的朋友,一定记得提前网上预约门票,否则只能临时票参观,那个体验只能呵呵了。
这次旅行的线路。
第1天:武汉至西安临潼,游玩华清池,观看长恨歌!
从湖北出漫川关开始翻越秦岭的那一刹那,突然想到了李白当年那句:蜀道难,难于上青天。但望着秦岭山脉中穿行的隧道和桥梁,确实有种“天堑变通途”的感觉,作为曾经高速公路、铁路建设的从业人员,既有一种自豪感又有一种人定胜天的感慨。
曾经的记忆,这个省界收费站已经拆除
华清池的长恨歌实景演出的门票
华清池景区并没有太大特点,虽然在所谓的温泉里洗了半天脚,我们仍然没有一点梦回唐朝的感觉,倒是《长恨歌》这部歌舞剧,以骊山为背景,华清池为舞台,场面宏达,气势磅礴,舞美灯光和音效完美结合,绝不逊于老谋子印象系列里面的任何一部,这部实景歌舞剧深深震撼了我们。
没有关于现场的任何一张照片,一来因为镜头根本无法记录那种震撼,二来确实不愿意因为取景去浪费时间,推荐各位去西安旅游的朋友,此剧必看。
关于唐明皇与杨贵妃,其实中学历史书上面并没有过多的笔墨,包括电视剧里面都题材甚少,但是从京剧的安史之乱和贵妃醉酒那些名段里看出,这段历史在我们国家的文化地位。
对于李隆基和杨玉环,学疏才浅的我,也仅仅能想起两段诗词:一段是杜牧的“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”在那个不谈物流的年代,纵然后宫佳丽三千,又有几个妃嫔能受此恩宠。另外一段则是白居易长恨歌里面那个结尾“在天愿作比翼鸟,在地愿为连理枝。天长地久有时尽,此恨绵绵无绝期。”这种荡气回肠确实是千古佳句。
华清池门前,我还比较喜欢的一张角度
(未完,待续!)
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