此次自驾游共计十五人，分乘三辆城市越野车，历时十七个日夜，自驾穿越西北，饱览了多姿多彩的祖国河山。

本次行程总共约6000公里，路线如下：

DAY1：成都-若尔盖，约410公里

DAY2：若尔盖-临夏，约340公里

DAY3：临夏-西宁，约265公里

DAY4：西宁-乌兰，约380公里

DAY5：乌兰-德令哈，约125公里

DAY6：德令哈-敦煌，约545公里

DAY7：敦煌-临泽，约560公里

DAY8：临泽-武威，约280公里

DAY9：武威-银川，约490公里

DAY10：银川

DAY11：银川-盐池，约140公里

DAY12：盐池-南泥湾，约340公里

DAY13：南泥湾-西安，约280公里

DAY14：西安

DAY15：西安-汉中，约285公里

DAY16：汉中-剑阁，约230公里

DAY17：剑阁-成都，约250公里

这其中值得一游的景点和旅途中有趣的故事，容我为各位细细道来。

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2017年5月29日早上6点一刻，我们冒着微风微雨正式从都江堰出发，踏上了这次的旅程。因近期都汶高速的紫坪铺隧道维修，单边放行，又赶上车厘子成熟的季节，大量私家车经由这条路来采摘旅游为避免拥堵，我们选择先走老成阿公路，从映秀驶上都汶高速。

到了汶川后驶出高速，又奔驰于317国道之上。汽车在云雾缭绕的邛崃山脉峡谷和遂道之中蜿蜒穿行，过了理县、米亚罗、穿过鹧鸪山，一路向西北方而去。

到刷经寺时天空才开始露出了一点蓝天，阳光也冲出了云层。两面山上的森林在阳光的照耀下显得更加郁郁葱葱。我们在刷经寺吃了顿午饭，又继续前进。

出了刷经寺山势逐渐低缓，不一会就到了处于高原浅山区的壤口乡。这里近年来打造了一个叫“俄么塘花海”的景区，但此时才五月底，景区内草地上的野花尚未大量开放。因此我们没有进去，只在漂亮的景区门前留了个影，以做纪念。

继续前进，就到了红原南部高原山丘的最高点，海拨4345米的查针梁子垭口。这里有一个观景台，山势虽无奇绝之处，却是长江黄河分水岭。站在垭口上眺望，丘原两侧有二水发源，一入黄河，一入长江，二水争流印入眼帘，壮观不已。

离开查针梁子继续前进，一路下坡，下完坡便是一望无际的草原了。绿油油的草原上公路平直，能见度很高，视线开阔，心胸也随之一下就敞亮多了。看见路旁背风处的草地上己经有一些小花了，忍不住还是停车去留了些影。

继续前进。

过了龙日坝，发现公路左侧的草原上有一些现代化建筑，仔细一看，原来是新建的红原机场。

过了飞机场很快就到了安曲乡。如今的安曲乡己不见过去那种“夯土为墙，草皮为顶”的低矮的平顶房屋，到处是崭新的红瓦黄墙的小高层楼房。这里的街道宽阔、两边还设有人行道，金碧辉煌的庙宇和白色的佛塔错落于街的两旁。中部街边设有一圆彩色祭坛，祭坛上正在煨桑，袅袅青烟散发出缕缕柏枝的香味。周围地上洒满了叫“龙达”的纸片，宗教气息十分浓郁。街边上的草地狗在悠闲地溜达，一些闲散的藏族老年人，正虔诚地转动着庙宇内外大大小小的转经筒。

过了红原，乌云渐渐散开，一路上奔驰在蓝天白云下的绿色草原之上，不时看得见公路旁白色的帐蓬、彩色的风马旗和供人骑马吃藏餐喝茶休闲的牧家乐。

公路两旁散放着成群的黑色的牦牛和白色的羊群，有时会遇上这些牛群或羊群正在悠闲地穿越公路，于是我们不得不放慢车速，目送骑马的或徒步的牧民将这些大大小小的牦牛和羊子从我们车前慢慢赶走。看见这些情景能让人心里非常愉快，仿佛自己化身成了飞翔于这辽阔天地间的鸟儿，如此自由。

一路驰骋，又经过了阿木柯河乡、瓦切乡，流连于一路上的美景，我们一路走走停停，因不顺路放弃了去日干桥红军过草地的纪念地参观。

忽看见路口一大型马群雕塑，塑像后面的草原上有大片白墙红瓦的民居，我还以为到了若尔盖县城边上。走近一看才知道这是到了唐克乡，可能这里过去曾有一个解放军的军马场。所以塑了一群奔腾的河曲马的雕塑。

看到这个地名，就知道这里不远处就是四川境内唯一可以看到黄河的地点，称之为九曲黄河第一弯。黄河第一弯是非常著名和壮观的一个景点，此前去过多次，本次就没有再去。

终于在下午 6点夕阳斜照之时，赶到了此次西北游的第一站——若尔盖县城。沐浴在金色阳光下的若尔盖县城显得非常温暖。可能处于九环线之外，所以没有红原县城那么浓郁的商业旅游气息而稍显静谧。

晚饭后，漫步于傍晚的若尔盖街头。若尔盖己今非昔比，街面宽阔整洁，两旁的楼房鳞次栉比，高大漂亮的玉兰型街灯与两傍楼房的灯火交相辉映。

此时太阳刚刚落山，湛蓝的天空中升起了一弯新月。可能是旅行的第一天。我们还有点兴奋，漫步来到县城里的一个广场，也不顾有点轻微的高山反映，跟着当地群众，随着音乐的节拍跳了一会儿藏族锅庄，才兴高彩烈地回宾馆休息。

（未完待续）