神山：冈仁波齐（网络图片）

阿里狮泉河（网络图片）

阿里是野生动物的天堂（网络图片）

色林错（网络图片）

班公湖（网络图片）

藏羚羊（网络图片）

古格（网络图片）

羊卓雍错

卡若拉冰川

扎达 古格王朝

色林错旁边的错鹗，鸟岛。

拉孜 宗山古堡后面的青稞田

江孜 宗山古堡

多雄藏布

像金字塔一般的神山，冈仁波齐。

扎达土林

大北线的路，走几个小时都见不到一辆车。

错鹗，湖边过夜。你也许看过日出日落，看过月亮升起那刻没有？

看完月出时分，再来看看清晨时分，准备消失的月亮。

找了个能挡风的地方过夜

阿里大环线指的是：阿里南线+阿里大北线

平均海拔4660米以上，走阿里最大的挑战就是高海拔以及高原变幻莫测的天气。

阿里真的很美，终年积雪的雪山、蓝得不真实的圣湖、近20万平方公里的无人区......

她的美辽阔极致，所有世人眼中西藏的象征几乎都在这条路上。在这里，我能真切地感受到，作为人，在大自然面前是如此渺小。

也只有在这里，每晚都能看着满天银河入睡；清晨时分，一群藏野驴在车旁跑过；看到野骆驼在路边傻傻地吃草，藏羚羊自由奔跑；在错颚湖边，看着像太阳一样璀璨的满月在慢慢升起。

阿里大环线，跨越野生动物天堂可可西里及羌塘无人区，途经珠穆朗玛峰、羊卓雍错、玛旁雍错、冈仁波齐、纳木错、扎达土林、古格王朝......很多人来西藏的终点是拉萨，然而藏区真正的天堂是拉萨以西的阿里地区，平均海拔在4660米以上，被称为“屋脊中的屋脊”。

如果身体能够承受，如果你也像我们一样喜欢一望无际的荒原，看野生动物欢快地自由地生活，来阿里不枉此行。虽然一路都有很小的旅馆可以落脚，但建议大家露营，这样不用为了赶到过夜处而奔波，遇到风景好的地方，如“一错再错”的湖泊边，就可停下来过夜。

在阿里，一路过夜的地方都没有低过4300米，最高过夜的地点是4900多米。可以说，对很多人和狗来说，高海拔是到阿里最大的挑战。

阿里南线（需边防证）：

【拉萨出发】：羊卓雍错-江孜/宗山古堡-珠峰/绒布寺（我们没去，现在门票太TM贵了，而且原来的大本营不让上）-萨嘎-玛旁雍错-塔尔钦/冈仁波齐（小转山55公里，需2天）-扎达土林-古格王朝遗址-狮泉河。

阿里大北线（需边防证）：

【狮泉河出发】：革吉-改则-洞错-色林错（错颚）-班戈-当雄（此处转入青藏线，至西宁或从经纳木错，回拉萨）-西宁/拉萨

路况：阿里及大北线的路都修得很好，单车随便什么车都可走。

平均海拔：4660米以上

住宿补及：

建议露营，旅馆条件一般。经常两个镇/乡之间，相隔三四百公里，如果只住旅馆的话，就得为了赶路而错过很多美好的日出/日落风景。

除了到镇上，一路基本没有信号，没有补给、没有餐厅、没有加油站，只有天地和偶尔经过的牛羊骆驼，其它什么都没有。

通行时间：

阿里旅游季节为4月底到9月底，气温平均在10摄氏度左右，夜间则降至0℃以下。

冬天平均零下30-40度。

注意：

还有一条自驾俱乐部爱走的“一错再错”阿里中线（很多人以为的阿里北线，也是这条路），这条线大部分道路是乡道和村道，实际并没有正经的路，就是沿着别人走过的车印子，围着湖边绕来绕去。它的主体部分是穿过阿里地区革吉县亚热乡与那曲地区班戈县城之间一片多湖地区的车压出来的道路，由于途经很多错，这条路也被称为“一错再错”。

从狮泉河出来，在革吉与改则之间，有叉路进【亚热乡】，之后【仁多乡-措勤-尼玛县-班戈县】之后又并入大北线，走色林错。这路需要2辆以上四驱越野车一起走，一路都没有补及，全程露营。对季节要求很高，布满碎石浮土的路，夏天冰化了水，随时可能陷车，冬天随便到零下30-40度，也走不了。

我俩都觉得走阿里中线纯粹为了走而走——少人走，费用高，好发朋友圈。上网查一下这条线的图片，没什么惊艳，看上去觉得不错的错，其实都在大北钱上！但花了那么多钱去，肯定不能说不好啊！走大北线也是一错再错，大大小小的湖泊一个接一个，走到后面头都不抬，继续打瞌睡。