每个人的心中都有一片荒原。

 

羌塘，中国最大无人区，藏语意“北部平原”。方圆70多万平方公里，平均海拔5000米，6000米以上的山峰60余座。

 

大羌塘无人区，北至昆仑山—可可西里山，东抵唐古拉山，南部、西南部以念青唐古拉山—冈底斯山脉为界，涵盖藏北、阿尔金、昆仑山、可可西里无人区。气候寒冷，年均气温零度以下，最低气温零下40℃；是世界独有的超级荒原，人类生命禁区。

 

辽阔的大地与空旷的天空，绝美的湖泊与雪山，野生动物的天堂，一百多年来，这块生命禁区召唤吸引了一代又一代的探险者，走过这片荒原，留下属于他们的足迹。

 

他们，从哪里来，到哪里去？他们为何而来？他们给这片土地留下了什么？

 

一、荒原之路

 

1.早期羌塘探险路线记录

 

地理大发现末期，西方探险家大多从拉达克、新疆阿尔金山等地进入羌塘，主要有威尔比、赫定、罗林斯、鲍尔、迪林斯、利特代尔、邦瓦洛特等人行走的路线；

2.近代穿越羌塘的路线(东线、西线、中线和横线)

 

东线：从西藏双湖至青海茫崖。双湖往北依次经过普若岗日冰川、多格错仁湖、多格错仁强错湖、鲸鱼湖和阿其克库勒湖到达青海茫崖县。

中线：从西藏阿里改则至青海茫崖，从改则向北经过藏色岗日山和布若错，往北到达新疆且末县，再一直往东到阿其克库勒湖，到达青海茫崖。反行之亦可。

 

西线：属于最早的新藏线延长路线，从西藏阿里的松西村或东汝村，经阿鲁错、骆驼湖、清澈湖到邦达错，从克里雅山口向北到达普鲁村，或沿北北线从界山达坂出来。因靠近新藏线，穿越人相对较少。

 

横线：也称北北线，从新疆西藏界山达坂进入，向东沿昆仑山南麓，经龙木错、邦达错、羊湖、团结湖、若拉湖、多格错仁湖、乌兰乌拉湖，从五道梁出来到达青藏线。

羌塘整体地势是南北高，中间低，西高东低，常年西风。故南北向的穿越最好从南往北走，如此好处是下坡多。东西向的穿越最好从西往东走，顺风下坡多。

 

二、走进荒原的人

 

1、普热瓦尔斯基（Nicolas Prjevalsky）（俄罗斯）

俄罗斯十九世纪最著名的探险家和旅行家，中亚探险先驱。自1867年起，多次前往西伯利亚探险，一度到达西藏和新疆天山。

 

1876年，在哥萨克武装骑兵护卫下，取道柴达木、唐古拉山，抵达那曲后遭当地驻军阻止后终止这次探险。

此次探险中普尔热瓦尔斯基发现并猎获了野马，后定名为“普氏野马”。普氏野马是世界上仅存的野马，具有6000万年进化史，目前野外群体应已灭绝；

 

2、鲍尔（HimiltonBower）

 

1891年由日土北部进入羌塘，途径东汝、鲁玛江冬错、阿如错、察布、绒玛等地，最后到色林错。

 

3、迪林斯(DeRhins)

 

1893年迪林斯和他的探险队从新疆阿尔金山往南到依布茶卡和绒玛地区，然后向东南到色林错，途中经过了木孜塔格峰、江尼茶卡、加若山、玛依岗日等羌塘中心地区的众多湖泊和雪山。

 

4、利特代尔(Littledale)

 

1895年从新疆阿尔金山进入羌塘，穿越羌塘中部地区玉尔巴杂钦山、江爱山西亚尔等众多山脉，从色林错东边走出了羌塘。

 

5、威尔比（M.S. Wellby）、马尔科姆（Lieut.Malcolm）（英国）

 

 

1896年5月4日，驻印兵团威尔比上尉和马尔科姆中尉（Lieut. Malcolm），雇佣了11人、携带50头骡子和马和大量的食物，以及科学仪器、自卫武器从拉达克的列城出发。

 

5月10日到达离班公湖5英里的舒沙尔并在此设立第1号营地，之后从日土北部进入，之后循序渐进每天推进若干英里，渐入羌塘深处。沿途经过的主要地点郭扎错、拜惹布错、流沙山、玛尔盖茶卡、多格错仁强错等地。

 

9月8日，探险队在经历了恶劣天气、人员逃跑、缺水和食物的情况下，带着剩下的3头骡子、3个雇员，终于到达可可西里，历经4个多月第一次遇到人。

 

威尔比的此次羌塘探险是地理发现年代的一个经典。这也是有文字记录的第一次羌塘穿越，威尔比路线基本上沿北纬35度自西向东横穿了羌塘北部。

 

探险结束两年后，威尔比出版了《Through Unknown Tibet》（《穿越西藏无人区》）一书，详尽描述此次探险历程。

 

6、亨利·迪西（H.H.P. Deasy）（德国）

 

1896年6月18日，30岁的迪西上尉结束在印度9年服役生涯后，带领驼队——27头驴、35匹马、50只绵羊，从班公错北部区域踏入藏北无人区。

 

在经历队员患病和牲畜死亡后，7月下旬，迪西一行艰难到达阿里腹地阿鲁盆地附近。在这里，迁徙回程的藏羚羊令见多识广的迪西感到格外震撼。他后来在书中写道：“尽望远镜之所及，东、北、南三个方向，但凡有草之地皆是大群的藏羚羊……”他任性地把阿鲁盆地命名为“羚羊平原”。

1897-1899年间，迪西又三次进入羌塘西北部；成为早期进入羌塘次数最多的探险家；

迪西是第一个记录金丝野牦牛的探险家。这种被藏民奉为“神牛”的珍稀物种主要生活在海拔5000米以上的羌塘无人区内。每一个见到金丝野牦牛的人，好运会伴随一生。如今，金色野牦牛数量推算接近100头，面临着绝种的危险。

 

7、邦瓦洛特（GabrielBonvalot）

 

1898年从阿尔金山进入羌塘，向南穿越到双湖东边今玛曲乡附近出羌塘；

 

8、罗林斯(Rawlings)

 

1903年从新疆日土方向进入，然后从日土出去。此次探险旅行主要集中在羌塘西部，而且他的圆形路线在绕着阿如错、土则岗日、窝尔巴错、鲁玛江冬错等地转。

 

9、斯文.赫定（瑞典）

 

大探险家斯文•赫定一生六次进入中国西部旅行或探险，绘制地图确定地标，开展相关科考，研究地区文化风俗，考察发掘古代城市遗址，撰写行旅日记。楼兰遗址的发现奠定了他世界性声誉。他在羌塘的探险区域集中在东部和北部。

1896年从新疆出发，途径木孜塔格、向阳湖、勒斜武担湖，继续往可可西里湖方向前进。

 

1901年在羌塘东北段（新疆、西藏和青海交界处）转了一圈，同年他又从新疆的阿尔金山地区进入东部羌塘，从北走到色林错，又从色林错向西走出，沿途经过了尼玛、改则等地。

 

1906-1907年间从日土北部进入羌塘，他的旅途从日土北部到拜惹布错和流沙山基本是直线，而且同韦尔比的路线是重叠。从流沙山东部开始，他的旅行路线逐渐向东南方向转变，途径戈木错、绒玛、色林错等地斜穿了中部羌塘，最后到达日喀则并见到了班禅喇嘛。1908年赫定从日土县松西北部进入羌塘，此次探险经过的主要地区包括鲁玛江冬错、阿如错南边的三县（日土、革吉和改则）交界处、日玛等地这是他在西藏穿行最久的一次行程，历时两年有余。

赫定在《亚洲腹地探险旅行记》（即《我的探险生涯》）书中对他的探险行程做了详细记录。

 

10、陈渠珍、西原（中国）

 

相比于西方探险家的羌塘穿越，湘西王陈渠珍的荒原穿越显得尤为悲情，他和藏女西原的生死传奇婚恋，至今读来仍让人蹉叹不已，痛彻心扉。

1909年，陈渠珍奉川督赵尔丰命随钟颖进藏，升任管带（营长），参加工布、波密等战役，在驻藏期间缘遇藏女西原并成婚，1911年10月武昌起义爆发后，陈被迫组织同乡士兵和亲信150人取道东归，误入羌塘东部深处，后取道青海，渡哈喇乌苏河，入绛通沙漠，过通天河，经柴达木盆地，断粮七月余，茹毛饮血，仅7人生还于兰州。

陈渠珍此次亡命荒原，藏女西原万里从君相伴终始，历尽高原、冰雪、黄沙以及食物全尽，多次在战场上救陈性命。从荒原九死一生走出后到西安，西原水土不服患天花不治而逝，陈悲痛欲绝。生死恋情荡气回肠，历经百年而涤荡。

1936年，陈渠珍从政治舞台谢幕，写下近代奇书《艽野尘梦》，记录藏区历程和对西原的无限哀思。

如今，在西原的故乡，林芝的尼洋河畔，也竖起了一尊陈渠珍西原雕像，那是穿越百年的传奇爱情见证。

 

11、刘慎谔（中国）

 

1932年，我国植物学的先驱刘慎愕，依靠买来的一群羊，单枪匹马翻越昆仑山、越过羌塘西部，进入印度，沿途收集植物资料，为新疆、青海和西藏的植物种类、植物地理分布、植物区系、植被类型和植被区划等方面收集了最早的一批珍贵科学资料。

 

刘慎谔成为有文字记录的第一位带科考目的进入羌塘的国人。

 

大致行走线路为库车-阿克苏-喀什-叶城-克里雅-尼雅-和田-叶城-克里雅-拉达克。

 

12、贝塞克（Bessac）（美国）

 

贝塞克，美国学者。1950年解放军进入乌鲁木齐前夕，他和驻乌鲁木齐的美国领事马克尔南，以及三个白俄罗斯人一起逃亡,从阿尔金山的木孜塔格峰东面进入羌塘，直线南行到色林错西边，他的路线和邦瓦洛特1898年的探险路线非常类似，只不过贝塞克是沿多格错仁、双湖和色林错西面探险，而邦瓦洛特恰好是在这些地区的东面横穿了

 

贝塞克一行到达色林措边被发现，西藏边防士兵开枪打死了马克尔南和两个白俄罗斯人，贝塞克和一个随从活命抵达拉萨并去了印度。

 

 

13、进藏先遣连

 

1950年，为配合藏东区域解放军进藏，同时开辟新疆进藏线路，由解放军独立骑兵师一支多民族成员组成的先遣连，从新疆和田于阗县普鲁村出发，沿进藏古道进军西藏，经过45天高海拔艰苦行军，到达西藏阿里改则地区，行程约600多公里。

 

因对高原反应的不了解和疏忽，这只136人的队伍，到达改则时已有68人牺牲。这次行军被称为难度最高的一次进军。为了纪念英雄先遣连的壮举，这条古道也被后人称为英雄古道。

 

在1964年新藏线通车之前，西藏和新疆被巍巍昆仑山脉完全隔离，交通断绝，根本无路。1951年，王震将军率部开始在克里雅河上游河谷修筑新藏公路，但在爆破时遇到中国最年轻的火山--喀拉塔什山的爆发，遂放弃修筑新藏公路。

 

1956年，新疆叶城到西藏普兰全长1465公里的新藏公路初步修建完成。

 

新藏公路修通后，极少有人再走克里雅山口进入西藏，先遣连曾经走过的这条穿越昆仑山的古道逐渐废弃。

 

14、解放军测绘队

 

六十年代初，解放军正式才有了高原测绘队。这支被中央军委授予“英雄测绘大队”的队伍，用牺牲22人的代价，历时20余年，完成了藏北高原测绘任务，填补了共和国大陆上最后一片测图空白。

 

解放军测绘队是国人真正意义上以测绘科考为目的集体羌塘无人区活动，无人区内的朝阳湖、胜利湖、迎春口的名称，都刻上了时代烙印。后人很多所谓的羌塘无人区首穿，岂不知在很久之前，我们最可爱的战士们就都已经走过，他们只是从不为外人道而已。

 

15、中科院青藏科考队

1973年，中科院组建成立青藏科考队。1976年，科考队藏北无人区分队32人在羌塘进行了为期4个月、行程3000公里的综合考察。

 

这次考察队伍，有汽车5辆，藏族民工32名、马50匹、驮运牦牛107头。考察队以双湖办事处（现尼玛县绒玛乡北部）为基地，向北跨过可可西里山，抵达昆仑山的喀拉木仑山口，向南抵达尼玛县，折向西考察改则、措勤两县，取道班戈返回那曲。这是第一次在羌塘使用汽车作为交通工具进行的探险。

 

1989-1990年，科考队对可可西里进行考察。考察队拥有68位分属27个专业的科学家，总行程12.5万公里，考察面积7万平方公里，考察结果直接推动可可西里保护区的成立。

 

1987-1992年，科考队对喀喇昆仑山和昆仑山地区进行为期5年的综合考察。

 

在赫定1908年的羌塘探险后，西方对羌塘的探索因一战爆发而戛然而止。

 

青藏科考队是中国科学史上史诗般的篇章，也是羌塘探险史上承前启后的英雄群体。

16、夏勒博士（美国）

 

1984年，夏勒成为第一个得到中国政府批准进入羌塘无人区开展研究的外国人，并由此开始了他在藏北长达十几年的调查。

 

在20多年的时间里，他深入羌塘深处，系统研究各种野生动物。向世界揭发了造成藏羚羊急剧减少的沙图什背后的血腥内幕，促使欧美世界禁止血腥贪婪的沙图什贸易，推动了对藏羚羊的保护。

 

1996年他发现一个被认为已经灭绝的物种——西藏马鹿。

 

2001年夏天，夏勒重回羌塘。他与李奇微等3名职业探险家一起，赶着驴子徒步穿越西昆仑山地，寻找藏羚羊的夏季产羔地。以弥补他在1992年探寻未果的遗憾，此次调查初步确定产羔位置。

 

2003年，夏勒调查了羌塘东部。2005年，夏勒博士重回西昆仑山地。

 

2006年11-12月，夏勒沿着110年前威尔比的路线，自西向东驾车穿越羌塘。

 

夏勒在羌塘的活动区域标记，图片来自《青藏高原上的生灵》

 

夏勒博士著有《青藏高原上的生灵》）和《西藏生灵》，前者是迄今对羌塘生态系统最为深入和全面总结的书。

 

夏勒博士坚信，保护野性生灵是人类的道德责任。他激励了一代又一代的人投身保护。他在羌塘的探险，廓清了羌塘生态系统的面貌，重申了这片荒野的价值。

 

他是属于羌塘的伟大的人。

 

17、斯莫勒（Stefan Simmerer）、库珀（Frank Kauper）（德国）

 

1997年6月12日，斯莫勒、库珀从藏北洞措出发，南北中线纵穿羌塘。

 

斯莫勒和库珀参考雪山攀登的阿尔卑斯方式，登山皇帝梅斯纳尔曾将这种方式应用到8000米雪山的攀登中。他们放弃一切多余物件，不依赖投放食物，不仰仗背夫和驮畜。用自行设计的小拖车携带随身物质。

 

7月3日，两人到达藏色岗日冰川下，“感觉就像外星人，侵入完美而原始的自然”。两人花了两天时间登顶6551米藏色岗日峰。

 

7月24日，两人终于站在昆仑山5500米的山口，羌塘与塔克拉玛干的分水岭。8月1日，到达到昆仑山北麓的道路边。

库珀后来在《Alpine Style in Chang Tang》一文里总结道：在5000米以上跋涉62天，徒步跨越1000公里的崎岖地带，携带45公斤的食物，在羌塘里整整35天未遇人，体重减轻20公斤。

 

这是人类史上最早的一次自力无后援小团队穿越羌塘。斯莫勒和库珀由此开创了一个羌塘穿越的时代。此后，越来越多的人采用阿式穿越，用小拖车或自行车驮运物资，去穿越羌塘。

 

18、李奇微（美国）

 

2002年6月1日，美国探险家李奇微（Rick Ridgeway）和加林等一行四人从阿里北部的土则岗日出发，采用与斯莫勒和库珀类似的方式，沿拜惹布错和碱水湖西面，黑石北湖东面，徒步穿越275英里，到达阿里腹地阿鲁错，确定了藏羚羊羌塘西部种群的迁徙路线，6月28日徒步29天后到达新疆民丰县。其间四人还攀登了吕什塔格山脉上一座6300米的山峰。后在《国家地理》上发表了关于羌塘和藏羚羊的文章。

 

19、科洛士（Corax）、舒勒尔（Saulnier）（女）（瑞典）

 

瑞典人科洛士，1967年生，去过110个国家，骑行超过82500公里，是西藏羌塘穿越的的权威，曾多次无后援穿越羌塘地区。

 

90年代，科洛士和舒勒尔在无人区挣扎了50多天，吃光了所有的粮食，最后寻找动物半腐尸体吃，由于孤独和恐惧出现了幻觉。但最后活着出来。

 

2003年，两人骑车从且末进入羌塘，双湖出，47天北南向反穿羌塘东线，其中37天未遇人；本次穿越后被国家地理频道制作成Too Tired纪录片；本次穿越线路与贝塞克1950年从新疆逃亡西藏穿越路线一致；

2008年5月，科洛士、舒勒尔和丹麦人马丁，骑行54天，纵穿羌塘中线，39天未遇人， 6月28日第37天登顶羌塘中南部6388米的耸峙岭（曾被美国人评为世界上最难到达的山峰），7月9日第48天登顶藏色岗日山脉6438米的布若岗日。

20、马丁.艾德塞贝尔（MartinAdserballe）（丹麦）

2005年，丹麦人马丁，一人一骑携带35公斤食物，从改则出发，历时约50天穿越羌塘抵达新疆土拉牧场，中线纵穿羌塘。其中19天未遇人。马丁由此成为史上首位单人自力穿越羌塘的人。

马丁之后至少又有2次穿越羌塘，其中1次为前述和科洛士与舒勒尔的中线纵穿；

 

21、安德烈.卡拉列夫（俄罗斯）

 

2005年，俄罗斯人卡拉列夫（АндрейКоролев）一行5人，从新疆土拉进入羌塘，从改则出。北南向纵穿羌塘西线。

 

2009年，卡拉列夫等5人又一次穿越羌塘，此次从新疆且末进，从羌塘进入阿尔金，途中登顶6973米木孜塔格峰，从阿奇克库勒湖往西到达青海茫崖。

 

22、安迪（Andy）和瓦尔特劳德（Waltraud）（女）（德国）

 

2007年，安迪和瓦尔特劳德在羌塘西部登山和骑行，载重60公斤骑行21天1400公里，登顶三座6300米以上的雪山（土则岗日两峰和藏色岗日）；

 

23、丁丁、老苟 （中国）

 

2009年4月29日，丁丁和老苟两人两骑，从双湖出发历经36天，骑行近1100公里到达茫崖，成为首次自力成功穿越羌塘的国人。行程中18天未遇人，11次遇熊。

做为一个热爱高原和羌塘的人，丁丁骑车走遍了西藏的每一个县。

 

穿越路线：双湖-普若岗日-令戈错-安多境内-多格错仁强错-岗扎日（附近）-向阳谷-新藏边界-鲸鱼湖-黄山口（附近）-阿其克库勒湖-阿尔金山保护区检查站-茫崖。

 

24、杨柳松（中国）

 

2010年4月20日，杨柳松一人一骑从达坂进，西东向穿越羌塘，74天未遇人。开创了人类第一次单人自力西东横向穿越羌塘的先河。

穿越行程从界山大阪开始，一路向东经邦达错、羊湖、若拉错、岗扎日，横穿整个藏北无人区后，因雨季前行受阻无法继续东进可可西里，改由北上进入阿尔金无人区，经可可西里山脉、昆仑山脉、鲸鱼湖……在阿奇克库勒湖遇人，再3天车程至花土沟镇，总历时

 

77天。其中74天独处无人区，此间行程1400公里左右，跨度四个月。

 

 

杨柳松的羌塘穿越贴在8264论坛成为第一神贴，后整理出版成《北方的空地》一书，2017年11月3日，根据杨的经历改编拍摄的电影《七十七天》也上映。

 

一百多年前，威尔比和同伴带领队伍，自西向东横穿羌塘。杨柳松的此次西东横穿为单人单车且遭遇雨季，难度系数空前绝后，九死一生历经艰险。和他雨季穿越雅鲁藏布江大峡谷的行程一样，此次羌塘横穿必将载入探险史册。l

 

25、李聪明（中国）

 

李聪明，骑行者，骑遍中国31个省市自治区和12条进藏路线；出版有《天路任骑行》一书。

2014年7月，李聪明单人单车西线南北纵穿羌塘无人区。从阿里革吉县文布当桑乡东汝村经阿鲁错进入羌塘，后经骆驼湖、清澈湖到达邦达错（约150公里），到克里雅山口，之后沿克里雅路线，经硫磺达坂到达普鲁村后到达新疆民丰县，全程耗时34天。为有记录的国人自力西线穿越第一人。

 

2014年10月4日，李聪明从界山达坂出发，计划单人骑行横穿羌塘，至青藏线沱沱河。从这一天之后，就与外界失踪。

李聪明自行车发现处分析图，图片来自奇记公众号

 

2016年4月25，老男孩越野车队穿越可可西里时，在勒斜武担湖北岸发现李聪明自行车及装备，从而判断本人失踪。李聪明完成了本次羌塘穿越计划的三分之二路程。

 

26、墨颜(女)、寒啸、狐狸、四海（中国）

 

2015年，墨颜一队四人四骑南进北出纵穿羌塘东线，4月15日自双湖出发，历时39天于5月21日、24日分两批到达青海茫崖；墨颜成为第一位穿越羌塘的华人女性。

27、江湖故人、阿贵（中国）

 

2015年6月3日，江湖故人、阿贵两人两骑从西藏双湖县出发，历时35天于7月6日到达花土沟，南北纵穿羌塘东线。

 

28、吴万江（中国）

 

2016年3月29日，吴万江一人一骑从松西达坂龙木措出发，第二次只身进入荒原，从西向东沿昆仑山脉，贯穿藏北、可可西里直至青藏线雁石坪，52天近1400公里单人无后援，以推行伞帆自行车的方式，首次完成了完整的东西横穿羌塘线路。这是迄今为止里程最长的西东向羌塘穿越，吴万江成为第一位自力成功横穿羌塘无人区的人。

推行的伞帆自行车

行程图（来自网络)：松西达坂—龙木错—邦达错—普尔错—红山达坂—羊湖—胜利湖—孔雀翎—朝阳湖—双连湖—若拉错—多格错仁强错—迎春口—乌兰乌拉湖—沱沱河—玛曲乡—109国道

 

29、棉花和林夕（女）（中国）

 

2017年4月14日，90后重庆小伙棉花和江苏女孩林夕，两人两骑从双湖出发，南北纵穿东羌塘，5月10日到达茫崖，全程27天，行程1000公里。遇熊2次，遇狼5次，过冰面8次（最长18公里），13天未遇人；途中第11天和第24天两次遇到越野车队；全途绝大部分路段骑行，创羌塘自力东线南北穿越国人最快记录；两人本次穿越携带14斤电子设备，带回340g的视频素材。

30、李志森（中国）

 

2017年3月4日早上九点，90后天津小伙李志森，从阿里219国道旁松西村首次出发，一人一骑西东向横穿羌塘，因天气极寒及装备不全（无油炉及热水）遇险折返修整，3月31日重新启程，艰难跋涉33天后，在双湖玛曲乡首次遇人。

33天东西横穿，松西村-双湖玛曲乡全程1300多公里，创羌塘自力穿越最快记录。

行走荒原，只为逐梦远方。走出荒原，才能到达心中的远方。一如十九世纪末最后一夜的斯文.赫定。因为，我们从荒原里来，最终，也将归于荒原。

 

我们只是过客。