今天行程安排非常充实，早上进纳木措，下午走青藏线109国道赶往海拔4500米的那曲市投宿。作为西藏7大地级市之一的那曲，有4个霸气标签

 

一是中国海拔最高的地级市（高于海拔4255米的西藏阿里地区首府狮泉河镇），我在那曲遇见冷雨清晨，一年中最高温的8月，室外8度；二是让人听而生畏的羌塘无人区（那曲市和阿里地区共同管辖）；三是2017年7月获批设市的那曲是目前我国最年轻的地级市；四是317国道川藏北线的终点，也是109国道青藏线上的重镇。这么充满传奇色彩的地方，必须值得走一遭，但在此之前，我们还有一个重量级的游览项目

 

西藏三大圣湖之纳木措，景区面积非常大，一般游客常去2个观景点：圣象天门和扎西半岛。之前一直犹豫要不要去圣象天门，如果去的话需多花1-2天的时间，并且路非常烂，不去吧，这么远来了又心有不甘。正好在珠峰大本营收到一纸网络通知

 

2019年7月30日—2019年8月8日，圣象天门景区关闭，与我的行程擦肩而过。不用犹豫了，我与圣象天门缘分未到，留待下次吧

 

依旧是阴雨天，在纳木措和羊卓雍措2大圣湖都遇到阴雨天，是此行西藏的遗憾。纳木措门票120元（含10元保险），可以自己开车到扎西半岛湖边，起码省下景区观光车票

 

我在车上等着，老婆去买门票，带回2个馅饼做早餐，售票处外面有许多当地人卖牛肉馅饼，其中一位藏族年轻妈妈带着2个孩子，小哥哥对她说，“阿姨，你要买馅饼吗？牛肉馅的，10元一个”，好，就买他们家的。味道真不错，也没有油腻感，推荐

 

纳木措的路真的很烂，由景区售票处到扎西半岛52公里，有20公里超烂路，烂到高德导航都显示无路可走，不断提示我掉头，在这里吐槽一下高德，对超烂路严重误判，在西藏2次无法识别，一次在纳木措，另一次在317国道最凶险的珠角拉山，后面被迫改用百度地图解决问题

 

这20公里超烂路几乎全程都是搓衣板和炮弹坑，慢慢开大概1个小时。据说现在318国道川藏南线最烂的西藏芒康海通沟段已经修好了，317国道川藏北线最烂的珠角拉山隧道已经通车了，但纳木措的超烂路还是超烂路

 

途中会经过海拔5190米的那根拉山口，这里是跨过念青唐古拉山脉去纳木错的山间通道，天气晴好时可以眺望纳木措，5000+海拔的山口，风实在太大了，想站稳好好拍张照片都不容易

 

看见这个路口，烂路总算走完，雨暂时停了，可惜依旧是阴天

 

停好车，我没有马上奔往游人和牦牛扎堆的那片湖边，而是走向被冷落的另一侧，四周一片宁静，纳木措水非常清，经得起近玩细看

 

这个4500米高原上的湖泊没有让你一眼为之惊叹的景色，却可以让你心静如水没有任何波澜，没有高声的喧哗，就是那么的寂静那么的纯粹，如果有时间自己一个人呆坐在湖边，相信时间是可以静止的

 

似乎，这才是纳木措正确的打开方式。但这里看不见与纳木措以夫妻相称的念青唐古拉山，我们换个角度走走

 

面向雪峰这边明显热闹许多，别看停车场离湖边距离不远，背上沉沉的无人机和微单相机走起来就会感觉到高海拔的存在，在高原负重徒步确实是诱发高反的关键因素

 

湖边很多当地人牵着牦牛邀约游客合影，人群扎堆之地不可避免是集中的污染源，水质明显差许多

 

选了一头模样俊俏的牦牛，10元/人随便拍，价格还是很合理的。牛主人游说我，20元可以让牦牛走进水里，但我记得石头上刻着“尊重信仰，请勿下水”，拒绝了

 

牦牛们不住在纳木措边上，每天有车载它们来上班，日子过得平淡，辛苦了，吃点粮食补充体力

 

航拍视角下冰蓝色的纳木措，与平视的颜色很不一样，如果没有无人机，可以慢慢走上岸边的山头俯拍。扎西半岛目前正在进行生态恢复工程和国家精品化环岛路线修建，给整体景观造成较大影响，如果像羊湖边上种起油菜花，此时应该正是最美

 

之前做攻略的时候看见纳木措有帐篷可以夜宿观星，但看来扎西半岛没有，也许是在圣象天门吧

 

为了蓝天白云，我在湖边坐等4小时，终于还是等来了片刻的惊喜。今天就这样吧，已经下午4点了，还要赶去200公里外的那曲市

 

再见，冰蓝色的纳木措，下次我还来

 

从扎西半岛回到纳木措景区售票处大概1个半小时，想跑快也不行，因为有区间测速。出景区后往那曲方向走109国道青藏线，导航显示距离175公里，约3小时，已经将近晚上6点半，算上休息时间得10点后才能到

 

管他3721，拍照留个纪念，109国道这次就先跑着这一小段吧，下次再进藏就是滇进青出，把青藏线跑完整

 

阳光总在风雨后，请相信傍晚7点还会有彩虹，这次进藏共遇见2次彩虹，在青藏线遇见1次，还有一次在317国道川藏北线的斜拉山垭口

 

这是一段云端之旅，海拔都保持在4500米以上，没有遇到传说中的翻浆路和暗坑，但景色也较为单一。习惯了318国道的高低曲折，走起青藏线这种大直道感觉平淡了些

 

这样的路况，正适合让女司机体验一把青藏高原的驾驶乐趣，趁天还亮着

 

不过青藏线的限速非常不友好，不间断的区间限速30公里，白天尚可靠边停车看看风景消磨时间，顺便休息，但晚上就真的非常煎熬了，限速太低根本没法开，靠路边停车耗时间吧，入夜后的青藏线实在太黑，根本不敢停，怕后面的车看不见撞上来

 

如果偶然遇见有大货车在路肩上停车过夜，就厚着脸皮把车停在大货车前睡半个小时，消磨点时间再继续赶路，准确的说这都不能叫赶路，用挪动形容更合适。再次验证一个道理，不要在西藏开夜车，太危险了

 

终于盼来了入城的灯光，已将近晚上10点半，我跟老婆说那曲还挺气派的嘛

 

不过入城后发现，其实那曲的城市建设跟日喀则差不多，都是藏族小城的模样，远没有拉萨、昌都这般繁华，区别是那曲的深夜十字路口有警察叔叔站岗，而在日喀则没有见到。到酒店停好车后总算松一口大气，这段魔鬼般的夜路总算结束了

 

饿坏啦，早已在大众点评找好吃饭的地方，一家当地很有名气的新疆烤肉店，离住宿的酒店步行10分钟，在这种充满紧张感的陌生环境，走夜路去吃喝是很需要胆量的，我终究还是没抵抗住美食的诱惑

 

本想来瓶当地啤酒犒劳下自己，老板娘提醒我，清真餐馆禁酒。那就来杯3炮台吧，不过我来这里是为了吃肉的，这对我没有吸引力

 

烤羊肉串和烤腰子肯定好吃，实在是太饿了，先上来的这点完全不够2个人分

 

烤豆角挺特别，不过吃起来口感有点干。怎么才叫这么点菜？硬货来了

 

98元/斤的坑锅羊肉，这里一斤羊肉，加上土豆和烤馍等配菜满满一大盘，羊肉口感扎实够味，吃起来很爽。饿扁了的人什么都想吃，于是就点多了

 

勉强把这鸡腿和羊蹄干掉，上面那一大盘坑锅羊肉实在吃不动，打包。你说羊肉凉了能吃吗？这份羊肉放我车上2天，都准备扔掉了，在317国道遇上珠角拉山大堵车，站在烂泥路边吃起来超级香

 

这餐210元结账，价格跟广州差不多，高寒贫瘠地区物价水平高些可以理解。走的时候老板问我是走青藏线来西藏玩吗？我说明天走317国道返程了，老板叮嘱早走慢开，让在路上奔波的客人感觉很是暖心

 

那曲三谊大酒店373元/晚（包早餐），青藏线上这样的住宿环境很好了，上青藏高原15天，住过海拔接近5000米的珠峰大本营，在海拔4500米的那曲过夜已没有压力

 

广州夫妻27天自驾往返西藏珠峰第17天行程和费用汇总：

前16天：广州市—贵阳市—成都市—甘孜州雅江县—甘孜州巴塘县—昌都市左贡县—昌都市八宿县—林芝市波密县—林芝市—拉萨市—日喀则市—珠峰大本营—日喀则市—拉萨市当雄县，约4924公里，支出17934.7元

第17天行程：拉萨市当雄县—纳木措—那曲市，约260公里

费用：油费0元（今天没有加油）+住宿373元+餐费230元（牛肉馅饼20元+晚餐210元）+门票270元（纳木措门票110元/人+保险10元/人+牦牛拍照30元）+交通费10元（晚上的士车回酒店）=883元

17天总支出：18817.7元

 

明天就正式走上317国道川藏北线回程啦，想知道传说中凶险非常的317国道真实路况吗？不见不散哦。我是自驾游爱好者，也是自驾游记原创者。如果喜欢我的分享，请点击右上角红框「关注」“跟着肥煲去旅行”，期待你的点赞和点评

图文原创：肥煲