城市交通日益拥堵的今天，乘坐公共交通工具出行已经成为人们首选，而公交站亭的出现为市民遮风、挡雨、防晒提供了便利。如今，西宁的公交站亭已更新至第四代，在享受便利的同时，也有市民坦言，省城大部分公交站亭没有设置座椅，忙碌了一天、身体不适、提着重物等公交车的时候，如果能够坐下来休息一下，那就更好了。

◆记者走访◆

市民盼望设置座椅

时间：3月23日11时

地点：马坊东马路南侧公交车站

时值中午，等车的人很多，张女士靠着站牌柱子等车。张女士说，她腰椎间盘突出严重。“站久了腰就很疼，靠着或者坐着还能缓解一点，可惜候车亭没有座椅。”

时间：3月23日14时

地点：大十字东北侧车站

正值上班高峰时段，拥挤的站台上，一名男子蹲着等车。40多岁的他从事装修工作，他说，工作很累，等车时会不由自主地蹲下来休息，遇到有座椅的站台，可以坐下来歇歇，可是有座椅的公交站亭还比较少。

时间：3月23日15时

地点：杨家巷北侧车站

带着孩子，推着婴儿车等车的王女士说，带孩子出来乘公交车比较累，有时候就盼着车站上有座椅，能休息一下，也方便整理随身物品。

54岁的何女士提着两大袋东西，一到公交站，她就将两个袋子弯腰放在了地上，甩了甩手说：“公交站亭真应该设置座椅，方便人们休息。”

部分公交站亭有座椅

时间：3月23日12时

地点：小桥村南侧公交站

82岁的魏奶奶坐在公交站牌旁的座椅上等车，她到附近超市购买了两袋东西，准备乘车回家。她说，到这里逛超市购物的老人挺多，以前没座椅，大家都把重物放在地上，弯腰提起东西时很吃力。25岁的李女士也坐在这里等车，她认为车站设置座椅，更多地体现了人性化服务。

小桥村工作人员介绍，前段时间有老人反映，希望能在这个车站安装候车椅。村里经过考察，这个站台周围比较宽，安装座椅不影响人们出行，于是村里在车站附近安装了两张便民座椅。如果后期相关部门对公交站亭设置座椅有个整体规划，那就更好了。

时间：3月24日11时30分

地点：小桥十字西站

65岁的黄先生坐在公交站牌附近的座椅上等车。他告诉记者，在火车桥下方的廊道内设置座椅，不影响人们正常通行，而且座椅的颜色与周围的环境相融合，不仅舒适还很美观。

在这里等车的王女士说，她的工作性质属于外联，平常都是乘坐公交车外出。有一次，她一早晨跑了三家单位，特别累，真想等车时能够坐下来休息一下，但找了一圈也没有可坐的地方。现在安装了座椅，等车时可以歇歇脚了。

时间：3月24日12时

地点：五四大街北气象巷口候车服务亭

孔运兴在公交候车服务亭工作了十余年，他看到许多人等公交车时间长了很累，不是蹲着就是靠在站亭上，后期他准备为有需要的乘客提供小马扎。

◆记者连线◆

有些公交站亭不适宜安装座椅

3月23日14时许，记者在西门、大十字等地方看到，来往的公交车很多，市民换乘频率也很高。负责公交站亭运营的博大商贸公司相关工作人员表示，有些人行道比较窄，护栏和候车区的位置小，安装了座椅，容易阻挡行人通行，尤其是高峰期，还容易引发事故。

对于是否安装公交站亭座椅，她解释说，以前公交站亭是有座椅的，后来由于这些座椅时常遭到人为破坏，加上卫生清洁有难度，只好去掉座椅。在后期公交站亭的建设中，会加大公交站亭与道牙石之间的距离，在翻新、新建公交站亭时预留座椅位置。

西宁公交集团有限责任公司运营生产部工作人员介绍，由于以前的公交站安装的是双杆站牌，没有配套座椅。2020年开始更新的公交站亭有配套座椅的设计，但由于人行道上有盲道或路面过窄等问题，一些公交站亭不适宜安装座椅。未来公司会持续推进老旧站台更新换代，增加座椅，为市民提供更好的服务。

“目前，全市主城区有公交站点1161个，设置了407个公交站亭，其中有些公交站亭在进行了改造后，已不具备安装座椅的条件。截至2021年年底，已有69个公交站亭安装了座椅。”西宁市交通运输局运输科工作人员介绍。

记者在采访时了解到，如今的公交站亭更趋向人性化，服务功能也更强，但安装座椅首先要从安全考虑。公交站亭的建筑安全，高度、宽度、与道牙石之间的距离，运行安全、人流量、疏散安全等都要考虑进去。如果在公交站亭安装座椅有阻碍人流疏散、增加撞伤风险等安全隐患，则不会安装座椅。

西海全媒体记者 芦舜/文 冶雅婷/图

来源： 西海都市报