饭足菜饱，乘车离开玛多前往西宁，打了个瞌睡，醒来时，车子已经上了垭口，外面是鹅毛大雪。

视线非常之差，司机师傅辛苦了。

终于下了垭口，停车休息一会儿。

到西宁已是半夜，倒头就睡，一觉到天明。

吃过早饭，驱车前往贵德。

沿G227西久公路前行，来到了一个垭口。

从垭口下来，就到了农区。

到了尕让乡一带，是大片的丹霞地貌，当时正在进行景区开发，过几年再去，这儿已经是阿什贡国家地质公园。

离开七彩丹霞，继续前行，不长时间，来到贵德黄河大桥，当时桥头的路边可以停车，后来再去，就不让停了，当地的朋友带我们走到桥上，清清黄河出现在眼前，虽然我们刚从黄河源过来，还是被这么清的河水惊到了。

到了青海，公路边的大牌子上，有很多“天下黄河贵德清”广告，到了贵德，才知是名副其实。

离开大桥，当地的朋友把我们带到了中华福运轮景区。

中华福运轮主体高26.285米，直径为10.22米，当时是世界上最大的转经轮。

站在福运轮平台上俯瞰，是绿树清水。

下面是湿地公园，远处是黄河大桥。

当地的朋友带我们穿过湿地公园，步行前往玉皇阁。

乜那塔建于唐代，《安多政教史》据当地口传记载，吐善赞普热巴巾（即赤祖德赞，第四十一世吐善王），曾北征到此，于汉藏交界处建成此塔，内储其发辫。清嘉庆十一年（1806年）重建，并增镏金顶，其造型与北京北海公园喇嘛塔相似，被称为青海第一塔（不知道塔尔寺有没有意见）。

贵德玉皇阁是明清的古建筑遗存，始建于明万历二十年(1592年)。

玉皇阁古建筑群集儒、道、神为一体，摒弃门户之见，相依并存，其格局国内罕见。

玉皇阁又名万寿观，是整个建筑群之首,誉为“仙阁插云”，通高26米,有凌空出世、昂首天外之感。

登上玉皇阁，俯瞰贵德古城。

贵德古城筑于明洪武八年(1375年),洪武十三年(1380年)告竣。城呈正方形，周长2278米，高11.7米,底宽9.3米，顶宽5米，夯筑土城，夯土层约10公分。

中轴线非常明显。

后来去贵德，曾在这条街上理了发。

游罢，离开贵德，驱车前往兰州。