7月10日，由中铁建工集团承建的青藏铁路西宁至格尔木段提质工程德令哈站站房改扩建项目正式开工建设，开工仪式在原德令哈站南侧举行。州委常委，德令哈市委书记、市长眭晓波出席开工仪式，并宣布青藏铁路西宁至格尔木段提质工程德令哈站站房改扩建项目正式开工。

据了解，德令哈站站房设计将以“昆仑横沃野碧波映祥云”为灵感，彰显昆仑山脉的巍峨、体现巴音河水的通透旖旎，展现出金色原野的美好景象，以全新的面貌喜迎八方来客。德令哈站站房改扩建项目站台规模为2台7线，总建筑面积由原来的4782.8平方米改扩建至10636平方米。建成后，将成为继西宁站、格尔木站后全省第三大火车站，对进一步提升德令哈市火车站承载能力、完善站房功能、满足旅客运输需求、优化城市功能、提升城市形象具有重要意义，沿线群众将共享高品质铁路运输服务，对助力青海打造国际生态旅游目的地建设，推动区域高质量发展具有重要意义。

青藏铁路西格段提质工程东起青海省西宁市，向西经湟源、海晏，进入刚察县境内后沿青海湖北缘通过，过天峻县，穿越海拔3760米的关角隧道后至乌兰县，再向西行经德令哈市、锡铁山，然后线路折向南，经过著名的万丈盐桥，通过察尔汗盐湖后到达本段终点格尔木，线路全长759.784千米，系目前青藏高原最重要的对外联系铁路通道。

“随着经济的发展，青藏铁路运能日趋紧张，已经不能满足现阶段的发展需要。因此，我们将对全标段的德令哈站、乌兰站、海晏站、湟源站4个站房进行改扩建及补强，包括对既有站房加固改造装修、落客平台铺面及站台雨棚重新整修、增设楼扶梯设施等。改造完成后，西宁至格尔木段将开行时速160公里的‘绿巨人’动车组，旅行时间将缩减至5小时以内，极大地缩短旅行时间和运输效率。”中铁建工集团青藏铁路西宁至格尔木段提质工程项目经理李剑介绍说。

近年来，中铁建工集团始终秉承“艰苦不怕吃苦”“缺氧不缺精神”“海拔高追求更高”的精神，以“综合交通枢纽建设王牌军”“大型公共建筑专家”“城市综合开发最佳合作伙伴”为服务宗旨，陆续承建了青藏铁路拉萨站、那曲物流中心、格尔木站、西宁站；拉林铁路林芝站、岗嘎站、米林站和朗县站等国家重要铁路枢纽工程，攻克了高寒缺氧、生态脆弱、多年冻土三大世界性难题，荣获了中国建筑工程鲁班奖、青海省建设工程“江河源”杯奖、“雪莲杯”优质工程奖等各类奖项，为我国经济社会发展，尤其是高原建设不断作出贡献。