唐古拉山车站

青藏铁路的建成，创造了很多项世界之最。

第一个，唐古拉车站，唐古拉车站是在2004年8月建成，他海拔高度为5068米，创造了海拔最高车站的世界纪录，并成为青藏铁路全线最高处的中间站。

海拔高度石碑

2006年7月1日正式启用，为青藏铁路集团公司直属的客货两用无人车站，也是青藏铁路上最重要的观光车站。

车站坐落在唐古拉山垭口多年冻土层上，运营后，车站采用了太阳能，风能，电能等方式取暖，保障了车站内部的温度，并且在建筑材料上多采用防冻耐寒的物质。

海拔高度石碑

站内的装修所使用的材料也是一些防磁材料，泡沫玻璃，轻基料混凝土等。

这座车站占地面积为7.7万平方米，站内设计为三股轨道模式，是一个客货两用的综合性车站。

车站对面的唐古拉山

在火车站建造的时候，铁道部设计者考虑到了要将其建设与唐古拉山的自然风光相结合，经过严谨的考察之后，最终才决定将站台选在可以望见唐古拉山主峰的地方，也正是因为这样唐古拉车站成为青藏铁路的一道亮丽的风景线。

铁路上看唐古拉山

唐古拉山车站突出藏民族建筑特色，车站内设置有阵列室，主要用于介绍青藏高原风光及多年冻土相关知识，车站站台立有标记“世界铁路海拔最高点5072米”，（铁路过唐古拉山垭口的最高点)的石碑。

唐古拉车站全景