行程第一天，我们满电从新都出发，到松潘古城加电，说实话，这里的电价有点贵，1.95一度电，还好是120KW快充，速度很快，我们加了130元。

随后我们驶往若尔盖县，一路基本都是国道，车辆不算多。这样的路况下，零跑C11的动力优势很好的展现了出来，加速超车毫不费力，非常有驾驶激情，同时在紧急制动时，也能平稳地停下来，给了我们满满的安全感。

晚上到达若尔盖县，打开全景天窗看星星，零跑C11的天窗面积有1.14平方米，非常惬意。而且C11的全景天窗是有电动遮阳棚的，在青海不用担心阳光的紫外线，不会出现被暴晒的问题。

第二天早上起来在草原上看日出，我们看到太阳慢慢地冒出地平线，最后终于露出了整个红日，清晨听虫鸣，看牛马为伴，更细细品味淡淡的青草香。

看完日出休息后我们满电出发碌曲县，在王格尔唐服务区加电。零跑C11搭载了28个感知硬件，支持Leapmotor Pilot智能驾驶解决方案，可支持L2+级智能辅助驾驶。所以路途中，我除了地图是红色的拥挤路线，需要手动驾驶外，比较顺畅的交通场景，基本都开启了辅助功能。高速更是如此，直接在快车道上开自适应巡航，必要时手动超车即可，在很大程度上缓解了驾驶疲劳。

经过临夏到达循化撒拉族自治县进入青海登记报备，查核酸，做核酸后正式进入青海境内了。进入青海走循化东上高速后走扎哈公路虽然是山路，但是路上风景很好，直接美爆的那种，一路上有高原，草原，丛林，梯田等等，非常值得一看！

开着我的零跑C11，行驶在如此美丽的景色，有一种与自然融为一体的感觉。买车之前了解到零跑C11的设计灵感就来自于科技自然美学及数字化感性设计，前脸还采用官方称之数字浪潮的设计语言,中间部位使用封闭式格栅,矩阵式前大灯融入三条LED灯带,看上去蛮有立体感，非常漂亮，当时买入也有部分外观设计的原因。

在旅途中中午小憩的时候，智能座舱开始发挥强大作用。车子用了高通8155数字座舱芯片，还有三块大屏幕，副屏可独立运行，女朋友坐副驾可以直接用它来看电影、综艺、短视频，相比举起手机或平板，视觉和音质体验更好，也更轻松。

当初选择购买零跑C11，还有一点就是作为零跑品牌旗舰车型，零跑C11有着2930mm的超长轴距，是20万以内轴距最长的纯电SUV，内饰大面积使用Nappa真皮用料，这次出游确实空间很大，够能装，也为我的出行提供了更好的舒适性。

晚上直接抵达青海湖二郎剑景区，在景区外面有国家电网的充电桩，直接补满电。这一路过来基本都是下坡路，有动能回收，续航表现基本不掉，让我们可以更安心的驾驶零跑C11进行接下来的出行生活了。

二郎剑景区门票90一人，电瓶车20一人往返，我选择的坐游轮174一人也有其他项目看自己喜欢什么。其实也可以不用买门票就可以到湖边玩水，坐船，要水上项目就要买门票才可以进去玩。

下山之后去茶卡盐湖，茶卡镇有国家电网充电桩1元左右一度电速度也快，比较方便没有停车费。我查了青海还没有零跑的门店，一路上围观的人更多，说这个车好漂亮啊，多少钱买的，心里还是很高兴当初选择的没错。

到达茶卡镇补电然后进茶卡盐湖景区，景色如图非常好看！游玩茶卡盐湖景区结束后，美好的一天也跟着结束了，开着满电的C11回家去。