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1973年,进藏路上,尘土飞扬,终于到达格尔木

作者: 时间:2022-09-13 14:53:09 浏览量:

哦!西藏我来了

一路风雪一路歌,披星戴月去拉萨

李义忠

点击进入:一、军列北去再向西、川陕甘青二日游

1973年,进藏路上,尘土飞扬,终于到达格尔木

二、尘土飞扬兵车行、茫茫戈壁格尔木

待命!休息!部队也乘机在这儿作为进藏途中,又采购了一些食品,如饼干、馍馍、水果罐头等。女军医翟荣华把氧气袋分发给各个连排。

青藏兵站部汽车第76团,承担新兵六团的运输任务。他们驾驶的汽车,是大型篷布柴油货车大依发,汽车高大车厢长而宽,后挡门上备有活动的铁梯,方便人员上下车,听说这种汽车能装载10多吨货物。

这次车队有:

指挥车:带队首长数人;

报饭车:就是提前1--2个小时出发,到前面的兵站给大部队报人数,兵站就按人数做饭和准备开水,安排住宿房间(号房就是XX连住),那时的通讯条件有多差,可想而知。给新兵报饭人员是营部管理员秦廷富和新兵邓益全;

油罐车:途中临时加油;

收尾车兼维修车:又叫救急车,就是途中出现故障的车进行维修,必要时把成拖到兵站。所以,又叫救命车。途中没有修车的店铺,全靠自己保障维修。

运兵车:每辆车厢上标有红色编号,等待着新兵乘坐;运兵车队就是一条移动的兵营,40多台汽车排成一条长巨龙,一眼望不到边那场面特别震撼。

3月18日,新兵们踏上了漫漫的征途。那就是唐蕃和亲,文成公主进入吐蕃的艰辛之路,如今的机械化行军,走的是英雄们修筑的青藏公路,虽然是沙石路,但与公主那年不能同日而语。

乘车纪律:1、统一行动,听指挥;2、进入高原乘车要慢上轻下,不要跑和跳,不要高声喊叫;3、必须戴好棉帽、风镜、口罩、皮手套,穿上皮大衣和毛皮鞋;4、中途休息时,下车大小便男左女右分开(有同行的后勤部女兵);5、到兵站统一排队吃饭、洗漱、睡觉,不得私自行动。一声令下:上车出发!

啊!乘坐的车厢里装满了大米,麻袋装大米50公斤,产地XX省XX县!背包就摆放在装大米麻袋上,沿车厢两边各一排,中间背包两排,分四排坐定,一台车乘坐约一个排的新兵,带队首长(连长或排长)就坐车上最后的位置,负责组织、安排和保护任务。运兵车队行驶在西宁至格尔木的国道上,一眼望不到边。

1973年,进藏路上,尘土飞扬,终于到达格尔木

湟源是湟水河上游,日月山东侧,是青海省农牧区的分界线。日月山唐代称为“赤岭”海拔4900米时,它是黄土高原和青藏高原的分界线,也是进入青藏高原的必经之地,有西海屏风、草原门户之称。车队缓缓地经过日月山,来到了山下的倒淌河兵站,这里的海拔3500米。倒淌河是由东向西流入青海湖,所以叫倒淌河。兵站的晚餐是热气腾腾的萝卜汤,白菜、土豆、米饭、馒头等,初入高原有一点头晕。青海湖!有人喊。翟医生说,青海湖是我国最大的咸水湖,这里海拔3200米。汽车经过沙石路面沙尘飞扬,经风一刮更是漫天飞舞,撒落到车的篷上,经篷窗和缝隙摘掉到身上,江西沟兵站到了,今天路程150多公里,兵站就在青海湖边,那一排一排的土坯平房就是今晚的住宿区,房间内沿墙是木板土炕通铺,铺有草垫或者棕垫,一间屋可以住上数十人,打开背包铺上,就一个挨一个地睡。第一夜在高原上住宿,除夜里有点冷的外感觉还好。江西沟晚餐也是米饭、馒头、小米粥,白菜汤、萝卜、土豆或者是脱水的干菜、干笋子等等,面条和粥就是病号饭。管他饭菜好与坏,那个年代有饭有菜就乐不思蜀。

女军医翟荣华带着我去各连队巡诊,还好有些晕车的就是轻感冒,带到兵站卫生所就诊,给服点阿司匹林、头疼的吃一片去痛片。

清晨,夜空中的星星一闪一闪的,哨音响起,起床打背包装车、早饭是稀饭、馒头、咸菜和豆腐乳。停车场那儿车灯早已打开,人声鼎湖,有的驾驶员给汽车加热水;有的检查车况、紧螺帽;有的手摇发动汽车。新兵队伍过去点名上车、清点人数就更热闹了。听汽车驾驶兵说今天路程140多公里,要翻越3800多米的橡皮山去茶卡兵站,大部队车多车速慢需要多花一些时间,就得早起赶路。据说以后,每天都会这样早起赶路,天黑到兵站。想想他们是多么的辛苦,开车劳累一天,到站还要保养车辆,天天打背包、扛背包,守车的露营在停车场。(那个年代兵站是没有被褥的,汽车兵都是自带背包)。

出发了,汽车一辆接一辆地驶出江西沟兵站,经过黑马河后,爬上橡皮山,那弯弯曲曲的山道上,一辆接一辆的汽车队伍,像蜗牛一样爬行,更像一条长长的巨龙慢慢前行,车队布满盘山路,那场面特别的壮观。山上风裹着雪花也来凑热闹,雪花飞舞更减慢了车队的前进的速度,到达茶卡兵站住宿,这里海拔3100米。翟医生叫上我去巡诊,还是有个别晕车的,高原反应少而轻。第三天行程190多公里,依然早起,车队翻山越岭,到达在都兰兵站吃中午饭,晚上住香日德兵站。最后2天车队在荒无人烟的戈壁沙漠中行进,就像电影里的画面,连绵不断起伏的沙丘一望无际,使人望而生畏。诺木洪、格尔木大站,一路风尘仆仆,800公里路程走了5天。早起打背包装车、到站下背包进兵站吃饭、睡觉。好在没有多少高原反应的,有些轻感冒和晕车的,大家互相帮助来到格尔木。

西宁湟源日月山,倒淌河后江西沟;青海湖边黑马河,过了橡皮山到盐湖;翻山越岭去都兰,大水河呀清水河;香日德后进沙漠,茫茫戈壁诺木洪;披星戴月兵车行,渺无人烟穿荒漠;格尔木呀路不远,800公里走5天;一路风雪一路歌,兵车兵站亲如家。

格尔木海拔不高2800多米,到了格尔木洗洗休息。同乡的邓良恩、邓礼元、周延伟有说有笑,全然没有高原反应的样子,经过几天的长途行程,大多数人的对高原都慢慢适应了,翟军医忙着巡诊,重一点的就去陆军22医院检查身体、服用药物治疗。格尔木是青海连接西藏、新疆、甘肃的交通枢纽。来来往往军、地车辆、军人及地方人员的小憩地。

(未完待续)

1973年,进藏路上,尘土飞扬,终于到达格尔木

(注:本文插图均由作者提供)

作者简介: 

李义忠:1972年12月入伍,先后在西藏军区56190部队和第三野战医院,解放军第41医院工作。多次参加军区医疗保健任务,到各军分区,各边防部队及边防哨所。常参加各边防部队进行抢救治疗工作,1986年(87—4演习前夜)冬参加边境反蚕食前线医疗抢救小组工作3个月余;1989年冬参加边防战创伤抢救工作,首次在西藏动用黑鹰直升军机转运9名颅脑损伤危重伤员,军区首长命令我亲自护送以保障伤员途中生命安全。从56190部队到第三野战医院和第41医院工作,一路向南。特别是那个艰苦年代在西藏哪儿的工作和学习,其所见所闻在脑海中留下了深深的记忆。

1973年,进藏路上,尘土飞扬,终于到达格尔木

作者:李义忠

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