旅行是一草一木的共情，与世间万物的对话

今天行程310km，格尔木市--U型公路--乌素特水上雅丹地质公园，走柳格高速和西沙线，沿途都属于柴达木盆地，镜头里的山还是昆仑山。

为了更好地记录路上的所见所闻，我们去买了行车记录仪的内存卡，原来内存卡32个G，每次只能记录200分钟，这次买了128个G的，可以记录一天，早晨的格尔木市已经车水马龙，路上是一排排参天大树，有的笔直，有的倾斜着，基本是青杨和柳树很是震撼。

格尔木，一座可以找到起点的城市，1954年，慕生忠将军在这一日在格尔木河畔插下铁锨、扎下6顶帐篷的那一刻起，格尔木就诞生了。

格尔木，一座被树林保护的城市，如今的格尔木市有许多青杨和柳树，应该都是几十年前种下的，市周边也用树建成了防风沙带。

我们一路从可可西里过来，前一天又自驾了查尔汗盐湖，深刻感受到格尔木2800米高海拔，自然环境之恶劣，植树能够成活十分的不容易，戈壁黄沙盐碱滩，早晨看到格尔木市随处可见的参天大树尤其感到珍贵。

出格尔木市，举目望去，笔直的公路延伸到天际，路的两边有零星的骆驼草，用它那或明或暗的绿，装点着这荒漠和戈壁，走着走着，骆驼草都看不到了，眼里只有两种颜色：万里无云的蓝色天空和荒无人烟的黄色戈壁，地上或疏朗或密集的土丘，是千百年来强劲的风沙吹过的杰作，美得惊心动魄。

漫漫黄沙无边，茫茫戈壁连绵。寂静、孤独、博大、苍凉，大气磅礴。在这样的路上行驶，常常前后看不到人迹，队友会时不时开着车偏离马路撒点野。

途经U型公路，西莎线上有好多这样的U型的公路，这一段尤其长，这里聚集了不少人和车

台及乃尔小镇，风蚀地貌更为典型，这里可以补给，有星空旅馆可以住宿：

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在到达了乌素特水上雅丹地质公园地界内，撒野中猛然看到比天空还要蓝的湖面时，激动兴奋。

下午2:54分，队友开车撒着野，转弯处突然就托底了。

赶紧把后备箱物资卸下来，拿出千斤顶准备用铁锹把托底部分铲掉，一铲才知道下面全是石头，是个大工程。

大太阳下，先吃吃西瓜，格尔木酿皮

看着这大美山湖，真是人不留天留，

就在这里露营吧，露营以后慢慢挖，咱有水有电有米面，不怕哈。

在水上雅丹的岸边，强劲的大风千百年来的刮，要搭起我们大大的天幕还正是一件不容易的事。两个人足足用了半个小时才基本完成，幸亏准备了不同的钉子，在沙地上圆不锈钢钉基本起不到作用，还是三角钉加固了些。

六点整，一辆橘黄色的越野车把小沃拉出来，小两口配合的很好，男士下车钩车，女士车上操作，配合的天衣无缝，速度一分钟搞定，我只来得及拿了两袋平遥牛肉塞到车的副驾上，车车已经绝尘而去，连车号都没有看清楚。我想这种拖车的好事肯定没有少做，为小两口[赞][赞][赞]我们感谢这位豫牌的没有留下姓名的小两口让我们转危为安，可以享受余下的时光。

通过这一次的遇险，队友以后开车很明显小心了许多。

车的危机解除了，天幕和帐篷早已打好，剩下大把的时间都是自由的，煮一壶老白茶，嗑嗑瓜子吃吃水果，看晚霞映红了天边，太阳西下。

晚饭手抓饭。

天地辽阔只剩我们，还有灌入耳中的刮了千百年的风，队友就着小酒，我喝着茶，茶酒干个杯，只为今天的我们。