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40年前的高原情节

作者: 时间:2023-01-11 11:30:05 浏览量:

1978年我从湖北省某市应征入伍,来到总后青藏兵站部所属某汽车团服役,光荣的成为青藏线上一名驾驶员。

汽车部队的主要任务是,为祖国西南边防建设和西藏的建设发展,用5吨老式解放牌汽车把军用物资和民用物资从西宁运到拉萨,部队执行任务以连队为单位以班为小组,1980年2月18日我第一次上线跟着连队从西宁装上物资运抵拉萨,经过一次执行任务,经历着常人无法想像的艰苦和磨难,做为一名青藏线高原上的汽车军人,有着一腔热血,报效祖国的胸怀,把物资安全的运到了拉萨,这就是我们的责任。

青藏线从西宁到拉萨全长2000多公里,经湟源上日月山,橡皮山,路过青海湖南麓,茶卡盐湖到格尔木,格尔木是个大站,是我们进藏汽车部队的集散中心和中转站,每次执行任务到这里经过休息,车辆维修和保养后继续向拉萨前行,出了格尔木不久就进入了南山口,到达第一个兵站纳赤台兵站,一路向上到了昆仑山口,山是越走越高,路是越走越险,恶劣的气候随之而来,天路的坚险,高原缺氧胸闷气短,呼吸困难对我们来说是极大的考验,我们必须要战风雪,斗严寒,抗缺气,排除一切困难,与天斗与地斗,人常说“翻过五道梁,难见爹和娘”,“到了唐古拉,伸手把天抓”。在那海拔5231米唐古拉山口,时常风雪交加,天寒地冻,气候千变万化,我们青藏线的汽车兵必须要坚持坚持再坚持,排除一切困苦,来完成上级交给我们的各项运输任务。

1982年冬天在一次执行任务时大雪封山,过不了唐古拉山,在唐古拉山兵站一住就是几天,等待铲土机推雪将路打通继续前行,有时在执行任务当中,晚上经过唐古拉山时大雪纷飞,白茫茫一片,分不清哪是路哪是山,我们必须要下车在雪地里探路,被肆虐的暴风雪吹得全身发抖,栽倒在雪地里,坚持爬起来继续寻找,有时为了使车辆不打滑,我们用手扒雪,用手刨雪,将自己的皮大衣铺在车轮下让汽车起动前行。

记得有一次从拉萨返回途中,下午从安多兵站出发,在翻越唐古拉山时发动机水温高,水箱漏水,带着徒弟在雪地里拿喷灯化雪水降温,就这样在雪地里反反复复,又饿又冷坚持着,到达温泉兵站已是第二天凌晨三点多钟,像这样的困难对我们汽车兵来说正常不过,我们的勇敢和忍耐战胜一切。

我们青藏线汽车兵的战天斗地坚强的毅力,体现了我们青藏线军人具有地“特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗”的三个特别精神。扎根高原,奉献青春,坚忍不拨的用生命危险一次次的把各项物资平平安安运抵拉萨,为祖国的建设发展做出我们高原军人的一点贡献,这就是我们青藏线汽车团汽车兵当年的奉献精神!

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  • 青藏线退伍军人
  • 2017年4月10日

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