出行准备之路线选择、出行地图

选路原则

确定了出行的时间，要保证与家人一起安全并快乐地享受自驾过程，行程组织执行和应变能力就成为了保障，为此提前一周开始利用碎片时间学习和准备。在查阅了大量资料后，结合自身情况，确立了线路选择的原则：

1、时间可控：因返程时间不容改变，因此全程路线的里程数要适当，避免因体力原因或路程过长无法按时返京。

2、线路复合：说实话，能有这么长的时间出行，做为尚未退休仍在工作的家庭来讲实在是太奢侈了，另外自驾游也是颇花精力与金钱的事项，从投入产出的经济学角度来看，也应该尽量兼顾川藏旅游资源的多样性，做好取舍，避免在类型上单一重复，争取人文沉淀与自然风景并重，自驾行进与适度游览相宜，不走回头路。毕竟再来一次自驾川藏游，就不知何时能够有大段的时间成行了。

在有限时间内，长距离自驾游，是远离西藏的内地游人普遍特点，这个特点本身就决定了难以在个别地域或个别景区上做深度游，它更应该是全景式的浏览与初步了解川（青）藏高原为目的的线状游览，若能够有机会再次入藏，则选择要么补齐未到地区，要么在对藏区已有了解的基础上做点状深度游览。

川西旅游资源图（来源：网络）

西藏旅游资源图（来源：网络）

3、安全第一：我们自驾的车辆是一台非承载式车身的四驱福特撼路者，有一定的越野穿越能力，日常在京也偶尔与车友去潮白河、永定河、京西的山路做些轻度的越野驾驶，有一定的非铺装路面的驾驶经验。

到了青海湖给座驾与湖面照了一张合影，记念它全程的平顺

但查阅很多车友资料，对川藏公路的复杂多变路况是有所预知的：高原多变的气候和温度、地质灾害的多发、人口集镇的稀少、通讯网络的不均布等等，都对自驾游的驾驶产生挑战性。

怒江七十二道拐

怒江峡谷

剪子弯山隧道

天路十八弯

海子山高海拔公路（以上图片来源：星球研究院）

事实上，在旅途中也确实经历和看到了很多：在滇藏线G214即将入芒康段的行车，一公里前山体滑坡，路旁就是湍流的澜沧江，而停车位置的山体上方不断有沙石落下叮叮的打在车棚上；G317和G248上不断有被梭磨河和牦牛河冲塌的路段；过马尔康至金川段、怒江大桥过后等峡谷河间路段道路狭窄难以会车；出藏时的青藏高原G109看到翻车或撞毁的车辆翻倒在路边等等，山体落石更是常态。最密集的是沿易贡藏布（江）去易贡措的一段，几公里内到处是大的落石，后来一段路干脆就被水冲塌，为保证安全不得不停止前进，这段经历会在后文介绍。

德钦到盐井段遇阻

还有公路上经常会突然出现牛羊群，甚至在易贡藏布的路上两只牦牛就躺在路上。

由于是单车自驾，脱困不易，因此线路选择上要保证车辆的通过性，避免走生僻路、越野路或无人区。

另外就是要充分注意高原反应，做为未上过高原的人，并不知道自己是否会出现高反，预防高反有很多方法，这个会在后面专门讲，但出发前听入藏有经验的朋友介绍，进藏路线要逐渐提升高度，经过一段时间的适应后，一般就不会有问题。

入藏路线

基于以上几个选择原则，我选定了首次进藏的路线，在这里先来介绍一下目前进藏的传统线路情况。

目前入藏大约有八条线路：即川藏三条，分别是北线G317、中线、南线G318，一般前出起点在成都；滇藏两条，分别是G214和丙察察（滇藏新通道），前出起点在昆明；青藏两条,分别是唐蕃古道、青藏线G109，都可以西宁为起点，一条经格尔木，另一条经玉树；新藏线为一条，即新藏线G219；这其中川藏中线为小众线路，需要硬派越野车，未商业化，景色原始、宗教类景观保持完整，不适合初入。丙察察路线号称“走最烂的路，看最美的风景”，可想道路之艰难。新藏线沿新疆与西藏的祖国边界一侧行进，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上的高山5座，其中界山达坂海拔5248米，是几条进藏线路中最危险的。

以下是传统入藏各线路图：

一般来说初次进藏是三条线路，滇藏线G214、川藏南线G318、青藏线G109，其中川藏南线G318是最著名的入藏线路，从成都到拉萨（上海——樟木）路况较好，配套齐备，是大部分入藏者的选择，当然，道路上也熙熙攘攘，热闹十足，商业化。青藏线G109一上来就从青海的格尔木不到3000米的海拔陡升到近5000米的昆仑山口，并要在这条路线上奔驰20多个小时才能到达海拔略低一些的拉萨（3600米）。而滇藏线从地理上更适合粤桂。

来源：@夏主编旅游攻略

下面这张图就是著名的G318国道，还有海拔剖面示意。

G318号称此生必驾

出行地图

根据路线选择的原则，我没有按传统的线路选择而是进行了线路组合，川藏北线和中线人文景观较多，包括加绒文化区的藏寨和宗教文化，南线是自然景观。最终制订了“陇进青出"环线，“陇进"是指从甘肃陇南市进入川西北阿坝藏族羌族自治州，后面的行程全部在藏区行进。"青出”是指最终从西藏向北由青海省藏区返回内地。线路构成：川藏北线中线的人文景观+川藏南线G318部分新都桥至理塘自然景观+由亚丁入滇走G214进藏的自然与人文景观+复回川藏南线G318至拉萨+青藏线109出藏入青+连霍高速由兰州返至宝鸡线路闭合+京昆高速出入京。

由于没有平面设计的专业技能

这两张图制作花了三天的时间

希望能帮到朋友们

最后我要向川藏线上公路的建设者们致敬[中国赞]

太难了，真伟大！[谢谢]

延伸阅读

建议大家看看这两个链接

对川藏公路有更深的了解

川藏公路

出发，去318