结束了在杂多的雪山丹霞自驾之旅(见自驾青海,澜沧江源头的这片雪山丹霞,可能是越野的最佳去处),我们沿着预定的玉树大环线逆时针去往下一站——治多县,去领略这万里长江第一弯的独特风貌。
从杂多县去往治多县,沿着224省道向北走需要210公里左右。从下面的卫星图就知道,基本都是一路在往雪山爬,自驾还是很有挑战性的。
治多的面积其实极大,西部和新疆西藏接壤,东部沿着长江的源头通天河直抵和玉树州府。长江的正源和南北源头几条河流在这里汇合。所以有着“中华水塔”的称呼。
西边是神奇的可可西里,南边是著名的唐古拉山,东边是东去的通天河水。这里的草原上千年传唱格萨尔王的史诗,这里的雪山记录千年不变的信仰。治多本身就是一个传奇。
在去治多县的路上竟然下起了雪。只是人生第一次遇见夏季的雪,这么神奇让我们很是欢喜。这算是治多给我们特殊的礼物吗?没想到当地的司机,比我们还兴奋,不停的让我帮他们拍照。
治多的海拔落差极大。昆仑山脉绵亘境北,乌兰乌拉山横贯境南,可可西里山横穿中西部。西部的布喀达板峰最高海拔达到6860米,而东部的通天河沿岸不过3800米,高差超过3000米。这样的地形变化给了自驾带来了很大挑战,但也带来了一路四季不同天的神奇。
峰顶还是原驰蜡象的皑皑雪原,到山垭口就成了溪水淙淙的红土绿野。星星点点的高原牦牛散布其中,在恶劣的自然环境中安静吃草,独有自己的一份怡然自得。
云缠雪山腰,柔水绕绿原。这片少有游客打扰的旷野天地,对于久囚于都市的我们有着特别的吸引力。很多人向往藏区,求的不就是这一份对自然的亲近感。
草原的远方,雪山的脚下,有一片不知名的镜湖。在朦朦胧胧的雾气中若隐若现。即使不是信徒,也会生出对这神山圣湖的崇拜之情吧。
雪山之上的天气就和恋爱中的女人一样,说变脸就变。刚才还咧咧风啸白雪飘,马上就从雪变成了点点冰雨。车窗外的世界变成了湿润的朦胧。
车辆一路下降到达河谷,海拔已经回到4000米以下。雪山融水沿着这河谷奔腾向北,就可以抵达治多县城,再一路缓缓流入长江正源的通天河中,将这份雪山的馈赠一路带到聚集和大半中国人口的长江中下游区域。
- 万里长江第一弯
沿着河谷,我们到达了目的地——万里长江第一弯。国内自称“长江第一弯”的地方很多,各有各的说辞。不过作为三江之源的玉树,这万里长江第一湾更有说服力吧?爬山治多县的通天河岸边,涛涛的通天河水在三座雪山神山的注视下,绕过一个360度的大湾,将高原红绿的山丘围绕在河水之内。仿佛大地母亲巨大的手,温柔地拂过这水。
在这个海拔爬上这个高度并不是一件容易的事儿,当地人走快了都会有些喘,我似乎一点反应都没有。难道我天生对高原如此的适应?
在这高原少人类打扰的环境下,遇到土拨鼠已经不算什么新鲜事儿,更有小伙伴拍到了野狼,再远远的追随者飞驰而过的车队。在高原上,带一只超长焦十分必要。
- 世界海拔最高高强钢索吊挢——夏日寺桥
离开了治多的雪山胜景,通天河边的景色更多了几分绿意。眼前的美景,让我很难相信,我身在国内,好像飘到了哪个北欧国家。
通天河上有很多故事,除了《西游记》的晒经传说。还有这世界海拔最高高强钢索吊挢——夏日寺桥。通天河上的夏日寺桥,是治多县去往曲麻莱县境内的夏日寺的必经之地。
夏日寺始建于公元11世纪初。而现在的夏日寺是上世纪八十年代,曲松悟赞大师和追随者乘着羊皮筏度过这通天河,在原址上重修的。寺院虽然是在曲麻莱县内,但要前往却只能从南岸过去。在这信徒捐献的夏日寺桥通车前,只有那些虔诚的朝拜者,乘牛皮筏子渡过通天河,才能膜拜这片宁静祥和的圣地。
夏日寺的活佛带着小喇嘛,在桥吊的另一头迎接我们,给我们献上了洁白的哈达,才将我的神思拉回到了玉树。信仰的吊桥不宽,只能缓慢地通过一辆车,我们浩浩荡荡的车队经过还是真的有点困难,好在司机师傅车技都是一流的,都顺利通过。
背靠高耸入云的雪山,面朝如莲花般簇拥的通天河湾,夏日寺就在平铺在这绿草和针叶林之间。自然的伟力造就了这雄奇的地貌奇观,人力则将这天险勾连。每个人的信仰之力也许微不足道,但乘以时间和群体的力量,却仿佛能让这片自然天地充满灵气。
(因为到达时候时间不对,夏日寺的全貌没有拍到。给我留下了很大的遗憾,也暗暗下了再去重访的决心。有兴趣的同学可以搜索一下图片,你也会迷恋上这里的神奇)
夏日寺在这宝地,是藏传佛教所谓的天旋吉祥八轮莲花八宝。在草地之侧的小小镜湖边,静静欣赏周围的雪山倒映在静谧的湖水里。世界好像被凝固在了这幅山水画之中。在这里修行,应该是一种源自内心自然的享受吧。
【Tips】
高原路况较差,请务必多车结伴,避免意外。
三江源头是全中国水源地,务必注意保护环境,避免污染。
路遇野生动物,慢行避免惊扰,尽量不停留。
参观寺院,务必安静,听从安排。拍照需得到允许。
走完了治多县和曲麻莱县的雪山草原信仰之地,莎莎明天将继续去往玉树的其他县,去领略玉树相对于藏区其他地方不一样的风土和人情。
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