第一天，重庆—天水，750km

第二天，天水—西宁，550km

第三天，西宁—德令哈，开始拍摄了

第四天，德令哈—水上雅丹—冷湖，600km

第五天，雅丹游玩，赶回德令哈修理

第六天，赶往哈拉湖，

第七天，惊险的一天

行程11： 第八天，到达苏里乡

行程12： 第九天，到达八一冰川（相继离去）

行程13： 结尾，回重庆

行程14： 旅行后的感悟

【出发时间】2016-12

【旅行周期】8-15天

【人均费用】3000-4999

我们要征服的不是高山大川，而是我们自己。

——哈拉湖无人区穿越分享

繁忙琐碎的庸常生活，是理想激情最大的杀手。但另一方面害怕犹豫，止步于想象又是普通人的通病。走向自然，发现自我，是本次旅行的最原始冲动。为了心中那仅存的骄傲，来次说走就走的旅行。

所以，我在群里说了一声，没想到有此意向的朋友还真不少，而更多的猛禽车主困于年底紧张时间而无法分身，最终，本次活动邀约到了六台皮卡车参与：分别是重庆二毛（领队及发起人）的1号车猛禽、重庆隔壁老王的2号车猛禽、深圳西伯利亚狼的三号车坦途、河南安阳阿佳的5五号车猛禽、兰州子决的六号车猛禽、成都刚子哥的7号车坦途。本次哈拉湖穿越的大致时间节点安排如下：重庆--天水--西宁--德令哈--大柴旦雅丹（西部雅丹、水上雅丹、东部雅丹）--德令哈--哈拉湖（蒙古包）--穿越哈拉湖--央隆乡--八一冰川--西宁--甘南扎尕那村--重庆

队员介绍

我和刚子哥

文艺范

阿佳

子云

杨子哥

巴玛德钦

花儿

东决

小马哥

西伯利亚狼

亚民

考拉

静静

狼牙（身体好)

Alina

出行安排

第一天，重庆—天水，750km

第二天，天水—西宁，550km

第三天，西宁—德令哈，开始拍摄了

第四天，德令哈—水上雅丹—冷湖，600km

第五天，雅丹游玩，赶回德令哈修理

第六天，赶往哈拉湖，美景在路上

第七天，惊险的一天，车轮陷冰窟

第八天，到达苏里乡，车辆夜晚渡河

第九天，到达八一冰川（相继离去）

结尾，回重庆

总行程，4000多公里

活动前一天全国各地的队员汇集于重庆大本营，整装待发，当晚大家天台烫着火锅把酒言欢，我在聚会上阐述了此行的注意事项及自驾免责声明，大家都高度认同此行的目的及责任，当晚大家早早散去，为第二天的出发养精蓄锐

为了明天干杯

第一天，重庆—天水，750km

第一天早六点，大家按照预定的出发位置，早早赶到整车出发，今天的目的地是天水，全程全高速大约750KM，大约晚间9点抵达目的地住下

 

一路几个大块头赚足了眼球，哈哈

第二天，天水—西宁，550km

第二天的行程：天水-西宁，全程高速550KM左右，中途在兰州与子决的6号车汇合，一队人马得到了子决兰州拉面的招待，在此谢过

 

真的很好吃

偌大的一碗碗的牛肉拉面，真是好吃到爆的节奏，吃完继续赶路至西宁，住下，第三天正式进入纪录片拍摄，当晚召集了大伙开了茶话会，商量第二天的拍摄注意事项。虽然此行我们队伍里有很多资深穿越老手，越野狂人，但毕竟我是队长及组织者，挑起了总导演的角色，各位伙伴都挺配合我的工作，在此谢过

商讨

而纪录片拍摄，最最重要的就是保证拍摄器材的运转正常及电量充足，所以 到房间后，总是会霸占所有的充电插口

第三天，西宁—德令哈，开始拍摄了

第三天：西宁到德令哈，途径青海湖，冬日的青海湖沿岸已经被厚冰层封住，我们从西宁去往黑马河方向，在途中一岔道拐入湖边沙丘，并沿湖岸往天骏方向挺近，一路已是美景，我们的摄影师冒着零下10度的刺骨寒风，爬上车后斗，开始搞创作，虽着厚厚的手套，但手还是瞬间冻僵的节奏，那酸爽，只有你们自己去体验后才能感受。

 

猛禽车队+航拍机

看着霸气不

我们此行的主要拍摄器材：航拍用大疆无人机“悟”一台，“精灵4”两台，手持OSMO、gopro hero4,单反若干，当摄影师把天空俯瞰的独特视角镜头传入群里时，大家都惊呆了，毕竟不是常见这种航拍的蓝天白云，何况还有这么一队帅气的模特车子，哈哈；车队在主马路搞完创作后，沿路基拐入湖边，抵达湖边时，大家被冬日的青海湖给震住了，厚厚的冰层，晶莹剔透，大家迫不及待的跑上冰层，在我的指挥下，摆下了一系列的造型，并一一被无人机记录在案

不错不错，很好

未完待续，想知道一部精彩探险纪录片如何诞生的伙伴，敬请关注本帖

在湖边沙丘地带，我们第一次尝试列队前进，摆队形前进，由于大家在之前都是四面八方汇集来的朋友，并没有排练过，所以尝试了很多次，才勉强吧队形走好，时间一晃就过中午，大家路餐就是囊就着咸菜吃得香香的

有没有电影里的感受

透过车台指挥，在高原也是挺累的，下次一定得买一个高音喇叭，让咱也实实在在当一回导演吧

蓝天白云

沿途的天蓝白相间，真实舒心

很香

这个大饼真好吃

好吃好吃，一定要就着咸菜吃哦

此乃我们本次纪录片拍摄的主力飞行员、摄影师、创意总监的小马哥，是不是很帅气也，后边有很多惊天动地而不可思议的事儿发生在他身上，敬请关注下一段在青海湖创作大约三个小时，我们接着往下一目的地德令哈赶去，途径海西路段，遭遇严重堵车，一打听得知三辆重型卡车撞在一块，阿弥陀佛，希望都相安无事，在路上一定要谨慎驾驶啊！

前面一列的大卡车，后面一列的猛禽

堵车路段延绵了两三公里

堵车就自娱自乐呗，苏格兰裙穿起乐

晚间七点抵达天峻县，在县政府广场对面的这家张掖搓鱼馆，就着卤肉凑合了一碗搓鱼面继续赶路

辛苦了

当晚九点抵达德令哈朋友的酒店入住，每天入住后的首要工作当然是整理当天的视频素材，之前有过素材丢失的惨痛教训，所以现在都是当天事当天清，摄影师都是最辛苦最多活的，在此赞一个先

第四天，德令哈—水上雅丹—冷湖，600km

第四天：今儿的原计划是德令哈——水上雅丹--再到冷湖住，全程大概600KM，还要留时间创作纪录片镜头，行程稍显紧张，所以起个大早，整队出发前往

从德令哈西一出城，就开始震撼的西北荒漠景致，除了屹立在公路两旁的无数雅丹山丘和对面偶尔闯来的大卡车外，完全无法捕捉到更多有生命的迹象，电台里传来刚子哥对该地区的介绍，刚子哥是土生土长的德令哈人，对这里相当的熟悉：右手旁是中国最大的光伏发电站，应该也是世界最大吧，很壮观的一片光伏设备，

 

通天之路

请点击此处输是真的一望无际啊

这种路面有没有天路的感觉啊，车速保持120是很轻松愉快的，基本没什么干扰，不过跑久了，心里也莫名其妙的憋得慌从德令哈往西跑大概三百公里路，就抵达水上雅丹地貌区，我们车队从路基压下去，鱼贯往水上雅丹而去，雅丹地貌，远观是平坦的，但实则是搓衣板路，车一跑就是满天扬尘，这样的效果正好取航拍镜头，飞行员小马一边前进一边遥控飞机，并取得了应有的镜头

尽情的奔跑

脱缰的野马

六马下“天山”

经过一段搓衣板路后，一整片晶莹剔透的冰凌映入眼帘，大家被眼前的景象所震撼，之前在网上看过水上雅丹的秀美，但从未看过全层冰封的水上雅丹啊，真是太美了，大伙把车在湖边一停好，就迫不及待的全往冰上串，看得出大家伙都十分兴奋与意料之外；大家一边玩一边建立营地，红酒、洋酒、茶艺统统登场，在冰面上装足了逼格啊，欢乐的度过了一个下午

感谢

在此感谢拉图尔酒庄赞助我们此行的所有红酒

活得真实

这个时代，我们人人都是“”大SB“”，活得简单纯粹，傻傻呼呼才是正道

干杯

在千里冰封的地儿喝个交杯酒，也是一种不错的爱情表达

在大自然的怀抱里，你永远都只是孩子！

以下文字摘至一名队员的记录帖：比我记录描述得详细不少，只是跟车的角度不同，我回来后工作比较忙碌，就偷个懒，转摘他的文章，配图供大家交流！

第五天，雅丹游玩，赶回德令哈修理

第五天：一个酣畅淋漓的夜晚后，早上我们又迎着阳光出发，去东部雅丹飙车。途经怀头他拉乡，不怕人的慵懒羊群，路旁整齐的枸杞树，微波荡漾的淡水湖，芦苇荡，真是多舒服的地儿。听刚子哥介绍，别小看放羊的，人家随便就是几百头羊，一头羊价值1000左右，家产你就算吧！芦苇荡里还有野鸭，可以去拣野鸭蛋。这个时候我就想起了原来在保险公司有一节课叫《人生规划》，里面对西部放羊的极尽讥讽，现在才知道我们多浅薄！路上我们还去找一种当地的螃蟹，准备拿来到哈拉湖的时候大吃一番。据说这个螃蟹是出口日本的，没有任何污染，品质非常好。可惜地方找到了，对方却告知现在没有了。当地政府专门修了水泥坝，当地的那家人本来靠这个已经发家致富，这下就被断了财路。

 

美极了

鸟瞰冰封的托素湖，美呆了

螃蟹没有了，飙车还是需要继续。有了昨天水上雅丹的垫底，今天东部雅丹就显得一般了。只不过地势开阔，一些灌木，丛草星星点点，与水上雅丹的荒凉不同。今天的天气也非常好，阳光灿烂，白云飘荡。极目远望，无边无际的一片戈壁滩，左手边的雅丹连绵起伏。 此刻我想起了一句话：天地有大美而不言。

六车齐发，在骄阳下来回驰骋。发动机轰鸣的声音真好听，轮胎摩擦地面尘烟滚滚，男性张扬的气势被演绎得动力十足。集体飙车结束，来自河南安阳的醉清风意犹未尽，又来了个自选动作。狂野，放肆，恣意，奔放过足了瘾。现场很美，相信照片拍出来也是非常美的！当然由于平时在城市里循规蹈矩惯了，突然来一把高原越野，战车还不够适应，有了点状况。当天赶回德令哈修理，需要更换零件，临时又没有还得等。所以，遗憾地和哈拉湖穿越告别了。兰州大学的杨子哥身体欠佳，也中途告别，没有参加接下来的行程。但是他们三位都一直关注着我们的点点滴滴，心与团队链接在一起。

六台猛禽们的合影

驾驶自己的战车在广袤的戈壁上驰骋的那感觉是无以言表的，爽呆！

这个中午，我们还是外景地野餐。昨晚没吃完的羊肉还可以吃，说来奇怪，这羊肉冷的吃了也不拉肚子。

吃过饭就前往本次穿越的主要目的地--哈拉湖。前面的虽然精彩，不过是冷盘和开胃菜。哈拉湖穿越才是正席！

由于伙伴的流水账记录先行出来，我就先黏贴上来，随后奉上相应图片，这几天工作比较忙碌，抱歉！

前往哈拉湖，心里莫名激动起来。没有信号，极度寒冷，4077的高海拔，没有道路没有房屋，景色又无法形容的美，几种信息交织在心里产生了一种难以名状的感受。

第六天，赶往哈拉湖，

第六天，赶往哈拉湖，过程精彩必须分开讲。离开加油站，进入曾经的军事管理区。德令哈原来是中国的核弹基地，后来被美国卫星侦测到了，变成一个透明基地。于是就搬迁到另一个不为人知的地方去了。我们顺着公路走就没有信号了。路旁还有军队的营地什么的，墙壁上还有六七十年代的标语，配上山体上的：江山如此多娇的大红字，非常具有穿越感。这山太神了，除了山脚有几棵灰蒙蒙的松树外，整个巨大的山体没有树，草，花，灌木。而且这个山体颜色是铁锈红的，远远望去就是一个庞大非常的铁山。

行于此，手机已无信号，用卫星电话给滞留在德令哈的阿佳兄弟通了电话，询问了他车辆配件到货得时间等，嘱咐他如果天黑前能好，就单车赶到湖边，如果天黑前无法前行，就只能留宿德令哈了，后来他车辆的严重程度远远超过我们的估计，这是后话，也很遗憾他这次没能和我们一起经历穿越哈拉湖的精彩，留着下次继续吧!

与蓝得令人心醉的天空相比，与对面的雪山对比，这铁山真是一个令人怀疑的存在。我总有一种巨大的不真实感，觉得荒诞，但是它就这样活生生地横亘在我们面前。盘旋而上的公路，道路两旁的积雪，山上的雪都让我们兴奋。特别是雪山上的积雪，零零落落的，这儿一片，那儿一缕，我想西餐厅里的雪花牛肉就是这样来的吧！

越过垭口，前面豁然开朗，一条大路伸向远方，头顶阳光普照，仔细看月亮也出来了。真是日月同辉！遇到对面来了一个小型越野车，女汉子单人单车单狗。大家都感慨着：这女的挺厉害！看背后的备胎也换成那个破轮胎了！唯独刚子哥没说什么，后来我才知道为什么。

路前行，哈拉湖就在前面，心里面神往。身旁却不断有惊喜出来：突然刚子哥说：快看右手边两点钟方向！我们一看，不得了！野羊！野羊！两只可爱的野羊正在往远处跑去！那种与生俱来的活力与野性十足的动感在阳光下无比生动！我问了一个很愚蠢的问题：这是不是藏羚羊？刚子哥冷冷地回答：怎么可能是藏羚羊？这是黄羊。跑了一段，刚子哥又提醒：快看，九点钟方向，老鹰！于是又齐刷刷看老鹰在天空展翅飞翔。这些野生动物给我们带来了很多的欢乐，后面的专业摄影师小马特别下车小心翼翼地拍了几张高清的黄羊图片。

可爱的动物

欢乐路途也有惊险，就在我们心情轻松乐不可支的时候，电台发出了求救信号，第二辆车陷进雪里了。

无救援，不越野，也许就是这个理儿吧

于是下车救援，但也简单，拉出来即可。顺便看了一下四周的山顶，阳光照在山尖尖上，有一种金属般的质感。

仰脖顺着刚子哥的手指，远处的哈拉湖似乎触手可及了。就这样一路欢腾一路惊喜略有惊险地赶路，终于在傍晚时分赶到了哈拉湖。可惜太阳已经落山，我们梦想观赏团结峰的落日余晖就无法实现了。夜色初现，天边还有一丝亮光。大朵大朵的乌云，黑云在天边布置成一幅浓墨重彩，留白相宜的抽象国画。哈拉湖已经悄然入睡，面目不清，气息安详。于是我们在湖边列队开大灯造型后就奔赴湖边的唯一住宿地--蒙古包。

蒙古包也是才修不久，设施简陋：只有占据半个蒙古包的大通铺一个（非炕），烤火炉一个，桌子一张，椅子若干，洗脸架一个，上面的洗脸盆倒是红色喜庆，具有时代喜感。脸盆上面的百年好合字样配合着铺盖的花纹，很有新婚入洞房的错觉。经营者是一对藏族夫妻，看样子年纪很大，询问之下才知道大哥今年51岁。苦寒之地，劳累多年，对身体还是有些影响。卸货，入住安顿下来已经9点。现在开始重头戏，煮羊肉。刚子哥生火，煽火。东决兄弟从兰州专程带过来的羊肉，调料。还有前面准备的馕，大饼。隔壁老王车里装了一件茅台，随手抽出两瓶。再加上车上的啤酒，嗯，看来不喝麻几个不得行。

十点过，史上最鲜羊肉出炉。东决的手艺果然不错，汤鲜肉美滋味足！加上午餐的将就，路途遥远疲惫，蒙古包外零下20°以上，深夜的一碗热滚滚羊肉汤是多麽具有魅力！还在露天拍摄满天星光的摄影师们更是觉得此刻的羊肉汤简直金不换了。男人们喝酒吃肉聊大天，女人们一边吃东西一边叽叽喳喳地交换些八卦，这蒙古包瞬间就有了人间气息。这一晚，刚子哥主要聊无人区的野生动物和沙漠穿越趣事。前一晚的沙漠穿越已经呈现了精彩，这一晚的野生动物话题更加令人神往。野牦牛体积比一般牦牛大很多，成群的野牦牛不怕人，可以跟进拍摄。单独的野牦牛就需要特别注意，保持距离。因为落单的野牦牛只有一种情况，就是他是被淘汰的头牛。你离他200米外可能是安全的，再逼近，他就会冲过来和你拼命。听到这里，我觉得刚子哥不但了解人性，而且了解兽性，真是厉害！还有什么站起来足有170厘米高的老鹰，打开翅膀有三米宽，让我们惊叹！金雕，学名胡秃鹫，原来有人抓捕，怎么制作成标本，有哪些讲究，什么样的客厅才能摆放。黄羊，岩羊的区别。还有曾经追过一头熊，逼得熊没法了，回过头来恶狠狠地一呲牙，要拼老命的样子。刚子哥说算了，放它一条生路。再追就累死了。因为高原动物最怕的就是超出极限的奔跑，所以你看很多时候黄羊被追得紧了，最后两腿一跪，一口鲜血喷涌而出，直接挂了......这些新鲜的内容让我们耳热心跳，不知不觉喝了好多酒。酒足饭饱，东决又开始泡茶，是西北地区专门的茯茶，又称捞茶。据说去油脂，正适合大口吃肉后的我们。暖暖的茶汤入喉，口舌生津，确实去腥解腻......这样的聚会，整个团队氛围达到嗨皮的最高点。原来心有戚戚的高反，零下三十度的寒冷，荒无人烟都被这整个氛围带走了。

晚上睡觉也很有意思，我们一共要了四个蒙古包。人多无法讲究，只能男女混账。我们这个蒙古包安排了一女四男。女孩子打趣道：第一次和四个男人睡觉，很新鲜。我们则逗她喜欢哪种男生，没想到她直接把我淘汰了。包内有火炉，盖上铺盖其实不冷。我是穿着毛衣，羊绒裤睡在睡袋里，也很暖和。当然，室外还是很厉害的。静静曾经在吃饭之前端一杯可乐出去，不到一分钟全部结成冰。我唯一担心的是一氧化碳中毒，因为火炉就在蒙古包内。虽然有铁管通风排出外面，还是担心多余气体有害，于是把门开了一条缝透气。害怕炭火熄灭，我凌晨三点又起来加碳。就这样，一夜无话，睡到天明。

香喷喷的火锅

晚间娱乐

第七天，惊险的一天

第七天，早上醒来就被惊呼声吵得不能再睡。穿好衣服出门一看，果然太阳已经在天边射出光芒，非常漂亮。祁连山群峰屹立，白雪皑皑的群体造型非常壮观。下面的哈拉湖一片圣洁，阳光下更是俏丽。蒙古包，汽车，远处的柱子也染上了淡淡的金色，一切显得那么明媚。虽然寒冷依旧，毕竟有一股暖意在身上流淌。我们吃过羊肉汤加馕（对，就是昨晚没喝完的。考拉在刚子哥的提示下展现了女人的基本功起来煮汤，亚民哥切葱花香菜）装好车，与藏族大哥告别，开始今天新的行程。

 

朴实的当地大哥

全副武装

五辆车顺着湖边开，然后深入湖中200--300米处，在一堆洁白中蕴含绿莹色的冰块前停下来，拍照留念。又是一番各种造型时间。我也脱掉衣服，举起一块大冰，冲击了一把。来自深圳的西安特种兵狼牙也脱掉衣服，一身的腱子肉可不是吹的。起伏的肌肉疙瘩，黑黝黝的皮肤，彰显男性的阳刚之美！获得现场女生的持续尖叫！同样来自深圳的小萍则玩了一把冰上瑜伽组合造型！

好man啊，身体好，不怕冷

进入冰面的时候，刚子哥提示：1，保持车距，不要太近。2，把窗子开着，至少一扇。3，不要太快也不要急转弯。五辆车，15吨的重量，在冰面上轰隆隆前进还是很震撼的！反正我是第一次有这种经历，窗外白茫茫一片，汽车在匀速前进，寒风打在脸上，远处的团结峰闪着圣洁的光芒。多么美好的冰面驰骋啊！我们原本计划绕着湖边走一圈，结果却没有实现。原因是头车遇险了！

我的天！前面回程的时候刚子哥还在提醒东决，前面冰面变蓝，经验来看就是冰比较薄，得绕开。提醒了他们，结果是我们这个头车出问题了。我就坐在刚子哥的背后，感觉到车子一沉，顿时觉得不妙，心也跟着一沉。刚子哥伸出头看了一眼，发动车试了一下。立马对我和静静说：赶紧下车。于是我赶紧把摄影器材全部跨上，下车上岸。原来汽车的左前轮已经陷进冰里了，右前轮处冰也破裂了。碧蓝的湖水漫出来，冰面更显湿滑，无法着力，自然就进退两难。更危险的是冰面正在融化，湖水正在蔓延，汽车一点点往下沉。西伯利亚狼开过来准备救援，硬拉上岸。刚子哥这个时候非常冷静，站在头车右边，指挥若定：1，其余车赶紧上岸，西伯利亚狼的车也不能在冰面上救援。必须开上岸边陆地。2，不能硬拉，用绞盘固定即可。3，二毛取出两根拖绳，连接绞盘。大家手忙脚乱地相互配合，终于把绳子连接到一起。刚子哥进入驾驶室，电台确定，启动后退。绳子绷紧，头车慢慢后退，左前轮稍微一弹，成功离开冰窟！！！驶上岸来，众生欢呼！除了救援的几位，其他的要么拍照摄影记录全过程，要么站在一边加油。我在岸边身上挂着摄影器材，虽然早就安然无恙，但是目睹全过程还是紧张激动。最后救援成功那一刻眼含热泪，无语哽咽。考拉感叹了一句：好在是刚子！

从容淡定

齐心协力

经历了这一遭，冰面就不走了，顺着湖边走陆地。由于是冬季，陆地冻硬了，好走。据说夏天，由于水系发达泥土湿软，这里是无法行车的。陆地行车踏实很多，中间又穿越了冰面，迂回婉转了几次，持续颠簸中终于逼近祁连山脚。抬头望，团结峰就在头顶，旁边的山梁波浪般连绵起伏，中间夹着积雪带。电台商议确定，冲上山梁吃午餐。于是，浩浩荡荡的五辆车就这样昂头冲上了高原的山梁。看着不断后退的群山，身体后倾的我抓紧了把手。窗外的哈拉湖慢慢露出了全貌，而团结峰越来越近。俗话说华山虽高顶有过路，五辆车开上海拔4600米的山顶，算过路么？山顶风特别大，阳光非常充足，5827米的团结峰近在咫尺。雪峰闪耀，脚下的哈拉湖则静如处子，旁边的中小湖泊镶嵌在草原上宛若明珠。简单地用过午餐（其实就是涪陵榨菜下馕），无人机拍摄雪峰胜景，我们开始往下撤。

以前只是在电视上看到过

从冰窟窿救上车后，大队人马继续沿冰床往东线团结峰而去，前行不久，在河床上就偶遇了这一群慢悠悠的高原雪鸡，根本就不怕人，小马哥立即拿设备追下车，一直走到雪鸡群旁边了，群鸡才展翅飞走，美死了！

震撼

这是我跟刚子哥在垭口留下纪念

下山不比上山容易，甚至更险。最后一个至少70°的坡道，是俯冲下来的，也是疯了。

正在这时，电台发出二毛焦急的声音：由于风大，电池用完了，无人机坠毁了。这么大的范围，一个小小的无人机怎么找？里面可是储存着全部镜头素材！！！如果找不回来，损失就海了去了。结果还是小马哥沉着冷静的高超技术，硬生生通过飞行轨迹打点判断，在两公里外的河谷把飞机找到。而且无人机完好无损，真是机坚强！

集结完毕，继续出发。目标穿越河谷，翻越垭口，冲出祁连山脉。几句话说得简单，行动起来却十分困难。首先，和前面一样没有路，只能跟着感觉走。其次，河谷里都是大小不等的石块，凹凸不平，行驶困难。第三，中间夹杂冰雪。河谷深一点的地方有积雪，容易陷进去，轮胎也容易被隐藏的尖石破坏。这个时候我就理解了为什么刚子哥对那个单人单车的女汉子没有赞美。因为从德令哈到哈拉湖虽然单面157公里不近，一个女孩子独自前行不容易。但是毕竟有路，也不是什么大问题呀！像我们这种全凭自己开路就难多了。闲话少说，埋头赶路，摇摇摆摆地穿越了一个小时，终于到了一个垭口的下面。刚子哥鼓励大家，加把劲，翻过垭口就好走多了。来自涪陵的老王也高兴起来：快解放咯！因为他老婆高反严重，进入德令哈整个人都是蔫嗒嗒的，这一番折腾肯定不好受。

翻垭口，坡陡坑多雪滑。刚子哥一次冲击没成功，车子倾斜严重，我在车里紧张得一言不发。静静赶忙下车，拍难得的冲刺镜头。来自山东的巴玛德钦紧急支援，到前面看路提示。经过三次探路，冲刺，终于翻过垭口，跃上山谷。刚子哥下车去指挥后面车辆的时候，和我对了一个眼神，含义丰富意味深长。当所有的车全部涉险过关后，大家立即明白了所谓翻过垭口路就好走完全是一句大忽悠！和底下河谷的路一样，坑坑洼洼，石头凸起。更糟糕的是两旁的山体滑坡痕迹触目惊心。好像在警告我们这些人，山体随时可能滑坡。怎么办？还是硬着头皮往前走呗！

陆地中的痕迹

被挡着没有一点阳光

沿着河床，翻过垭口，一路都是救援，很艰辛的穿越路

走着走着突然后面传来呼救声：二号车西伯利亚狼的轮胎出问题了。于是，大家下车救援。经过查看，右后轮胎没问题，是里面的钢圈粉碎性爆裂。于是男人们又开始在寒风中齐心协力换轮胎。换上备胎后发现由于爆裂时扭力太大，导致整个车后桥变形，备胎换上后轮胎擦着叶子板，此刻离目的地还有八十公里河谷烂路，狼哥只能开着病车穿越在满是尖石的河床里。这样的穿越注定不平凡，所以惊险肯定不断。

救完狼哥的车没多久，头车刚子哥在探路过程中，不小心右前轮踏下松软路基，导致整个车身成45度倾斜，眼看就要滚翻的危险，通过紧张救援，二毛紧急把车开到刚子哥车后方，用拖绳拽住刚子哥车屁股，艺高人胆大的刚子哥活生生的把车开下了路基。我本来在头车坐着虽然感到倾斜严重，但经历了几次也淡定许多。结果下车一看，我的妈啊！右边两个轮胎都悬空了！！！后怕严重！

本来欢声笑语的女同胞们都沉默了下来，不知是紧张得忘记了聊天还是用沉默来掩饰担心。就这样摇摇摆摆一路颠簸地开到了7点多，我们终于驶上了有正常路基的道路！但是还不能松劲儿，因为路况并不好，冰雪也多；天黑了，危险性也不低。

继续开，不松劲儿。终于看到了远方的灯光！那是人类活动的踪迹！那是现代文明的标志！那是上天给我们指路的明灯！那是饥渴难耐时酸甜可口的梅子！苏里乡终于在我们的默默祈祷中到达了！我们成功穿越了哈拉湖！可以吃顿热饭了！可以睡个安稳觉了！

可是我们不知道，接下来还有凶险在等待着我们......

至此，我觉得应该上两张轻松的图片了

第八天，到达苏里乡

到了苏里乡，先找饭吃。其实也不用找，全乡就一个饭馆，这个饭馆就四个菜：青椒牛肉丝，番茄炒蛋，南瓜片，土豆丝。爱吃不吃！电话终于通了，网络还是没有。大家打电话报平安，寒风中也说不了多少，只要活着就好吧！等了老半天，饺子吃了几盘，菜上来就被抢得七七八八了。高压锅压出来的米饭倒是很香！只可怜了一旁讲电话的巴玛德钦，等他什么LP之类的讲完，菜也所剩无几了。吃完饭得知乡里唯一的旅馆已经关门歇业了，我们就只能连夜赶往央隆乡。难得的一餐饱饭，愉悦轻松的感觉，在有公路的情况下，大家都嘻嘻哈哈地准备出发。没想到出发时头车的刚子哥就严厉警告：提醒所有司机，必须打起十二分精神。接下里的路非常不好走！事实证明，这个警告并不多余，甚至很及时和必要！

收敛起嘻嘻哈哈，大家继续紧张而谨慎地前行。开了不到半小时，我们的头车发现前方是断头路。刚子哥叫我下去看一看，能不能倒车。于是我下车，看回旋余地还比较大。调转车头，从旁边的一条支路开下去，下面是河道，结冰的。头车往前，预备穿越河道爬上对面的斜坡就有一条公路。结果不巧，车子冲到五分之四的时候突然打滑，我坐在后面感觉后面一沉。糟糕！又沉到冰层里了，我赶紧下车查看。黑灯瞎火的下车就摔了一跤，在还没爬起来的时候直接溜出一米远。原来这个河道冰面不但光滑，而且是一个斜坡。右手掌下意识的撑在冰面上，火辣辣的感觉一直持续到深夜。第二天才轻松了，四天后内伤才显现出手掌的乌紫色。头车就是探路者，探明了这边滑不得行。于是安排第二辆车往左边开，冲过来后牵引头车出险境。和湖面上遇险不同，这次轻微些。因为河道不深，就算冰破了也不会吞噬车子。不过，救援时头车多次打滑，向右边摇摆。直到前面右轮胎沾到了泥土，有了着力点才稳步向前，成功脱险。我心里的一块大石头落地了。

 

过河

全部车辆成功渡河，爬上高坡，继续前行：回头弯，冰雪路，上坡，下坡都很多。灯光外的悬崖看不见，想想也可怕。路又窄，车身都比较长。一路上小心翼翼开到央隆乡已经是十一点多。随便找了家幸福旅馆住下，终于长出一口气！准备住宿，打开后车厢，惊呆了！全是灰！可见这一路上的风尘仆仆多么厚重！

一夜无话，唯独鼾声嘹亮，响彻云霄！

第九天，到达八一冰川（相继离去）

由于昨天太辛苦，休息得晚，所以早上起来比较晚，早餐就在车上吃牛奶沙琪玛了。迎着阳光，一马平川继续出发。

 

好地方

金色的世界

目的地八一冰川。

说是一马平川，只是前面几十公里。左转弯后，开始缓慢蜿蜒而上，进入冰雪路段。阳光灿烂，地势开阔，视野非常好。感觉眼睛不够用，太多的美景装不下了。最美的是风吹雪粒在黑色地面上流动，像一层白纱在地面飘动，非常美妙！可谓妙不可言！可惜镜头无法记录这样的美妙，只能眼睛贪婪地看。这也是一种来了才能享受的待遇吧！风雪沙画流满地，不知何处是仙家？感谢上天！

八一冰川位于祁连山中段走廊南山的南坡，是我国第二大内陆河黑河流域的源头。我们到的地方海拔4600左右，最高处4828米。

美好的时间总是过得很快，一路美景没看够，八一冰川就到了。八一冰川像帽子一样盖在山头，有栏杆围着，只能在外面雪地看。八一冰川长度2.2 km，面积2.81 km2。我们只能左右看，厚厚的一层覆盖在山顶。最好看的其实不是冰雪漫天，而是天空流动的云彩。不知什么原因，八一冰川上空云彩流动特别快。一会儿乌云遮天蔽日，飞沙走石的感觉蛮瘆人；一会儿阳光冲出云层，光芒万丈，心情随之一亮；一会儿云和云包围着太阳，居然在中间有了七彩光，我谓之为彩虹云。

八一冰川

仍然是反复陷车，反复施救，看似平坦的冰川路面，处处是陷阱，不管你四驱多么强大，仍然无可奈何，都得需要同伴拉你一把才能摆脱困境

正准备撤离的时候，天空放晴，一高兴就又想裸奔了，时间有点仓促，这次就半裸吧，哈哈

我们还是作为头车跑在前面，一路轻松，欢畅无比。偶尔也有“叠窝子”，刚子哥提醒，刹车在窝子里就不会跳起来或者开慢一点。就这样顺着祁连山脉，路过野牛沟，穿越中科院基地，小歇扎麻什东沟......一路上牦牛群，羊群，点缀在草地上与天上的白云蓝天共同组成典型的西北风情。看到那些淡黄色的草原和河谷里的树木，想象夏天时满坡的绿草连天，河谷里水流潺潺，秋天时河谷树木五彩缤纷我都觉得这个祁连县享有东方小瑞士的名号倒也贴切！

我不急，慢慢走，你们先走

到了祁连县，准备吃饭。结果原来的川菜馆已经歇业，只有另外找一家清真餐馆解决问题。吃饱喝足，东决，亚民哥载着巴玛德钦，琳娜回兰州，就此别过。我们继续赶往西宁，越过达坂山的时候，崇山峻岭之间居然还有一个收费站。真是雁过拔毛啊！晚上和醉清风夫妻相聚，一桌子人吃着新疆塔城的大盘鸡，聊着明年沙漠穿越的规划。我实在受不了那个热，跑到里间去把羊绒裤脱了，瞬间轻松。

至此，我们这次的穿越活动算是告一段落了，还有两天的任务就是安全返回重庆，终于可以好好的舒展开睡一觉了

结尾，回重庆

早上五点钟，我们还在睡梦中，二毛送刚子哥去机场。9点我们三辆车继续出发去郎木寺（西伯利亚狼回广东，醉清风回河南）。

一路平安，遇到两次检查。一次顺利通过，一次交罚款300元过关（碌曲县，交警装怪，说我们的车有改装大灯，非要罚款了事）。中午用餐在泽库县，两个乐山人开的馆子。水煮肉片，麻婆豆腐，盐煎肉都还地道。我试着和晾晒青稞的藏族阿姨聊天，可惜语言不通。

 

中午等饭时，闲来无事，摄影师子云兄为两个美女和羊留下了这些影像！

下午在郎木寺逗留了30分钟。天气寒冷，游人稀少。我们进去随意看了看，一些喇嘛聚集在一起念经（后来密姐说那是在辩经）。那些喇嘛就是一些青少年，十几岁二十来岁的样子。穿得不多，有的光着膀子。据说他们是从小就接受传统宗教的教育，而不是学习汉文。这也是一种文化的传承吧！看建筑也无什么奇特，僧人们自顾自地辩经，远处的房子上或多或少的有些积雪。远处的那个山型倒是比较奇特，形似僧帽。

这是我与小马哥在此留影

晚上经过冰雪路段达到迭部县。走了遥远的路，分开两拨吃晚饭。有的吃万州烤鱼，有的吃饺子；也算一队两制，各自欢喜。这个万州烤鱼的老板是巫溪朝阳人，味道不错。

12月9日，说好的早上7点起床吃早餐，结果迭部的商家都没开门。也难怪，夏天才是他们的旺季，冬天没什么外地人。本地人也不多，所以早上起来有什么生意呢？好吧，隔壁老王花儿夫妇继续沉迷在温柔乡，我们继续出发。前方目的地--天空之城。

说是天空之城，其实是一个四面环山的藏族村落，距离迭部县不过二三十公里。现在已经正式命名为扎尕那景区。也许是景区还没有完善，更可能是气候寒冷游人罕至，所以也没要门票。我们顺着公路往上开，停下来信步走，一眼望去前方的村落高低错落，炊烟袅袅。好一派桃花源的味道！真是鸡犬相闻，与世隔绝。随着头顶阳光的逐步投射，村庄像一幅画徐徐展开，几座大山似屏障，天上的白云仿佛也静止了。

扎尕那的宁静的村庄和安详的藏族妇人，这里真是世外桃源，值得前往发呆！

拍完美景继续前行，中午在一个农家乐吃了一顿超级美食。

早餐没吃，饿，阳光充足，爽，菜品好吃（特别是炝炒莲白，后来又加了一份）。

长途奔袭一直到晚上23:40赶到重庆。一碗鸡胗面入肚，万事大吉！本次活动正式宣告结束！

旅行后的感悟

九天的行程大部分在车上，行程4000多公里。真正玩耍的地方（景点）也不多。那我们这样辛劳疲惫是为什么？或者说我们得到了什么？

一，增加了见识。这些见识是书本，电脑等学习工具，学习方式无法带给你的。这些见识只有亲身体会，亲自感受才能拥有。

二，认识了朋友。

穿越有句话，无兄弟不穿越。虽然我们事前都签署了声明。本次活动主办方或其他队员对我们没有施救义务及责任。这个队伍也没有专业人士负责生命安全云云。这种基于法律层面的约定更多是为了避免万一事故发生后的纠纷。在实际执行中，互相的提醒帮助，是随处可见的。不然怎么救援？怎么突破天险，逢凶化吉？

三，生命的感悟。

我们携手穿越了荒原，爬上了雪山，驰骋过冰层，走出无人区，享受了羊肉大餐，经受了零下三十度极寒，也挑战了连续十几个小时的疲劳作业，说明了什么？

我们征服了雪山大川？我们征服了极度天气？我们征服了哈拉湖？

其实不是，我们来之前，我们走之后。山川大地依然按照自己的规律存在着。不因为我们的走过而发生什么变化。所谓的征服是人类的一种意淫！

哈拉湖的水还是那么咸，东部雅丹还是那么空旷辽远，冰上雅丹还是那么凄美苍凉，团结峰也没有矮一分或高一寸。所有的一切都是那样，就连野生动物也是如此。快意奔跑，惬意吃草，随意行走，玩耍打闹。我们能做的是静静地观赏，轻轻地来，悄悄地走，不留下一点垃圾不带走一片云彩。唯有美好的回忆，唯有胸襟开阔快意人生的豪情，唯有相互协作彼此欢喜的情感，唯有调皮撒泼情意流动的瞬间，唯有困难时的鼎力与支持救援时的紧张合作，唯有山川美景直奔眼底的感叹，唯有云彩飘动雪花飞舞，唯有观僧人辩经心如止水参禅拜神......是我们共同的精神享受与心灵滋养。

我们不要去征服谁，与自然和谐共处才是正道。如果要征服，征服我们自己吧！征服我们的胆怯，无知，自私和恣意妄为！征服我们自己的狂妄自大，征服我们自己无边的欲望和向大自然不断索取的行为！

天地有大美而不言，我们拥有机会去领略，这就是生命的福分！期待下次再出发，放空自己，丰富自己，征服自我！