.

8:26日——

 

自北京出发的第三天。

一觉醒来，打开车窗窗帘，值可谓满天的星光灿烂，一颗颗大而亮的星星就如镶嵌在窗外黑洞洞的天体上，给人以手可摘星，从没见到过的神话般意境。

 

自格尔木算起，行车将近八个小时的时间了。按时间算，应该是过了海拔4000多米的昆仑山山口、可可西里藏羚羊自然生态区和海拔5072米唐古拉山了。

 

按昨天列车员的讲解，这一段路同样是青藏路上最自然生态，因而也是最美的一段路程，只可惜行车赶在了夜间，不能让人领略这一段路上的高原风光。

 

说是回程如果还坐火车的话，这一段路可以赶在白天，谁知道呢，但愿旅行社早已订好的返程票能如所愿。

 

时差关系，车行青藏高原天亮的晚。

八点许，随着太阳慢慢升起，明亮的太阳照到远方微微隆起的米黄色山脉上，照到无边无沿的高山湿地草甸、照到湖水浅平如镜的“色林措”湖湖面上。

 

远山、近水、湿地、草甸，给人一种难以想象到的开阔，难以想象到的美。恨不得让火车停下来，下车步入融入其中，哪怕就待上一小会儿呢，也是不可多得的一次人生享受呀。

 

然而，坐在缓缓行进中的火车上，对我们一掠而过的不现实想法说来，一切都是奢侈。

.

 

 

 

　.　

车过有名的羌塘大草原、羊八井。不晚点的话12:46分就到拉萨了，多少年的期待，即将来到这方净土，让人很难心情平静下来。

 

来到拉萨下车，走出车站，满目的日光，好像所能看到的城市建筑设施都在散发着耀眼的光芒，让人一时很难适应。

 

不知是出于防疫还是其它什么原因，给人的印象管理很严格，警察比内地要多出不少。

 

利用集合的闲暇时间，无论是打算进入车站广场拍照，还是想近距离拍摄一下车站全貌做个纪念，都会有人出来禁止你，从而更进一步增强了这座异域高原小城的神秘气息，甚至给人从心理上带来一种来到异域他乡的莫名恐惧。

.

 

.

资料显示，拉萨海拔高度3800米。

在乘坐大巴轿车去往宾馆的路上，身体状态和下车前差不多，后脑枕有点发沉，有点轻微的头疼，也许这就是所说的高原反应吧。

 

应接站导游要求，为避免高原反应向严重发展，住下宾馆后注意多休息、少活动，为明天的行程做好身体储备。

 

晚上七点，和同行同住歧远老弟外出用餐。

 

看好用餐的小餐馆。餐馆主人是四川人，主打四川菜，不但店面干净，人也热情。

 

点上西红柿炖牛肉和鲜笋炒木耳一荤一素两个菜，外加面汤一份。

 

借上菜的机会与女主人闲谈，得知在拉萨，四川人占了很大的成分，因而在饭店饮食上，主要以四川风味为主，按女主人所说甚合心意。

 

闲着无事，等菜上齐，慢用慢品。自是炖肉味道鲜美，炒菜清淡爽口，面汤碗大实惠，出门用餐难得遇见。

 

餐毕，心存才到高原城市的好奇和不适，在大街上随便走走。

 

晚上八点时分的拉萨，天依然很蓝，云依然很白，太阳依然明亮耀眼。漫步在光天化日之下的拉萨街头，给人一种无处不光明、根本无处躲避藏身的感觉；

 

一辆辆佩以彩饰铜铃的藏式包车，在彪悍藏民的用力踩踏下，以让人看着眼晕的速度在越见人多的大街上来回穿梭。因而，拉萨作为日光之城的特点，以及城市浓浓的藏民族风情得以充分体现。(待续！)

.