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我们重新设计了克里雅古道穿越线路

作者: 时间:2022-09-30 12:08:28 浏览量:

熟悉我们的朋友大概知道,其实我们在发的商业团线路中,有一条是包含克里雅古道穿越的。这条线路就是青海格尔木集合的:三江源+藏东小众冰川+阿里中线+克里雅古道穿越的环线线路。这条线路,设计上我自认为还是比较满意的,越野元素丰富、景色构成多样、野生动植物资源富集。按理说,既然已经有了一条克里雅古道的穿越线路,我们就没必要再设计一条重复的克里雅古道穿越线路了。

我们重新设计了克里雅古道穿越线路

但是根据实际收客情况、往期队员反馈、以及根据我们的实际情况,我们决定在保留原有三江源+克里雅古道线路的基础上,再设计出一条新的克里雅古道穿越线路。大致原因有以下几个:

1,三江源+藏东冰川+克里雅线路的线路侧重点主要放在三江源线路上,团期的设置也主要是考虑三江源,结束三江源+藏东冰川前半段行程抵达拉萨时,一般已经是半个月后,这个时间窗口对于只能选择固定假期时间出行、又想走克里雅古道的人来说并不是特别友好;

2,三江源+克里雅行程,时间跨度周期长,其中前半段三江源和藏东冰川行程对出行时间要求相对较高,七八月雨季并不是适合走前半段行程的好季节。因此这个行程全年团期并不多,一般只会设计5-6个团期,而优化过后的克里雅行程,基本上可以做到两周一团,全年滚动发团;

我们重新设计了克里雅古道穿越线路

3,想走克里雅古道穿越线路的队员,大概率之前已经走过阿里北线和阿里南线的部分景点,而我们的原行程将克里雅行程的前半段铺垫主要放在了日喀则和阿里方向,想的是出来一趟,多去几个景点。这样对于已经走过一次或者多次阿里线路的队员来说,就会降低线路吸引力;

4,我们将原先的后半段行程打造为克里雅古道穿越为主要宣传卖点,但是整体上克里雅古道行程在整体行程中的时间占比并不高,随着我们走克里雅古道次数经验的积累,我们发现克里雅古道虽然是连接西藏和新疆的古道,得名于克里雅河,与它渊源更深的应该是新疆、而不是西藏。在往期发团中,不止一次有队员跟我们建议将行程抵达于田后,继续增加塔克拉玛干沙漠里的达里雅布依,去看克里雅河如何消失在沙漠尽头;

我们重新设计了克里雅古道穿越线路

5,从去年十月中旬西北那一拨本土疫情开始,一直到现在国内的本土疫情几乎就没有消停过。按照我国现行政策,几乎只要有本土疫情,跨省旅行基本就是歇菜状态。而我们的所有在发旅行线路几乎都是跨省线路,这半年多来,我们其实一直处于主业没收入的状态。对于我们前端来说,事情还没有那么糟糕,还可以偶尔卖些藏区特产藏红花、羊肚菌、冬虫夏草来补贴家用。但是对于处于西北的后勤保障团队同事们来说,事情却很糟糕,他们几乎断了全部收入。而且长此以往,我们将面临后勤保障团队土崩瓦解、今后无人可用的状态,为了维系团队运转,即使少赚钱,甚至不赚钱,我们也得搞一条能够让后勤团队运转起来的常年发团线路,而近期以来,无论是新疆还是西藏,整体防控政策相对友好。因此我们决定以连接西藏和新疆的克里雅古道作为我们的突破口。

我们重新设计了克里雅古道穿越线路

因此在我们已经有了三江源+藏东小众冰川+阿里中线+克里雅古道穿越线路行程的基础上,我们又单独推出了低价、快速版的克里雅古道+达里雅布依沙漠穿越的行程,以满足大家的不同出行需求,这并不冲突。这个行程是纯自发行程,拒绝暴利,价格已经在现行条件下降到最低,无论是之前,还是不久的以后,都不会再有这么合适的团费价格。我们高海拔特种线路发团经验丰富,选择低价只是为了能够坚持下去从事我们喜爱的旅行事业,以后能够有机会带更多人与我们一起欣赏藏区小众旅行目的地的不为人见之壮美。

我们重新设计了克里雅古道穿越线路

我们重新设计了克里雅古道穿越线路

我们重新设计了克里雅古道穿越线路

我们重新设计了克里雅古道穿越线路

我们重新设计了克里雅古道穿越线路

活动批次:全年发团,共10期,6月3号首发团,之后开始滚动发团,价格为一价全含价格。

坐车:15800/人(一车三人)13800/人(一车四人)

自驾跟团:单人单车:11800元/人、一车两人:9800元/人、一车三人:8500元/人、一车四人:7800元/人

自驾跟团的注意事项:自驾车辆必须为硬派越野车,使用越野胎,领队有权拒绝车辆不符合通行预期的车辆随团出发,预交费用全退;自驾团费,按人收费,大小同价,一价全含,包含车辆全程加油费用;全程自驾车加油计量方法:拉萨出发前车辆自行加满油,保障团队将在尼玛、改则为自驾车辆准备油具并加满可能所需燃油量,自驾车辆自行背负备油;保障团队在于田统一为全部车辆加满燃油,并保证车辆燃油足够驶回和田或者于田;在无人区穿越期间,我方保障团会尽己所能为自驾车辆开辟安全线路、提供简单维修以及必要救援,但超出我方保障团队能力的救援,应由自驾车主自行负责并承担全部费用;建议自驾队员自行将车辆开往拉萨集合,如果托运送达,我方不能提供免费接收验车服务。

注:因服务人员、保障设备能力有限,如以上团期不符合您的旅行时间,不建议考虑独立成团;不提供单独的克里雅古道穿越导航或者领队服务;因本线路为低利润团,该线路只直销,不分销,不接受同行交客,望谅解。

羌塘西线克里雅古道+塔克拉玛干沙漠达里雅布依穿越简要行程:

D1:全国各地-拉萨集合

D2:拉萨-纳木错/那曲-班戈-色林错-尼玛

D3:尼玛-洞措-改则

D4:改则-先遣乡-进藏先遣连纪念馆-美马措(露营)

D5:美马措-普尔错-邦达错-克里雅山口-火山群(露营)

D6:火山群-普鲁河谷-普鲁村-于田县

D7:于田-克里雅河尽头-塔克拉玛干沙漠-达里雅布依(老村)

D8:达里雅布依-策勒-和田/于田

D9:和田/于田-返程,结束行程

克里雅古道具体穿越行程可参见三江源+克里雅古道往期线路链接。

我们重新设计了克里雅古道穿越线路

行程说明:参加此段行程队员必须有边防证,边防证需填写地区:新疆喀什、西藏阿里,建议出发前在户籍所在地办好,拉萨办理会产生额外费用,时间上也存在不确定性;如果克里雅古道发生塌方造成线路中断不能通行,备选线路为216或者219国道,优先级别216国道大于219国道新藏线,行程时间可能增加1-2天,增加行程可能产生的费用无需队员承担。

其它详细行程、费用包含与不含,具体服务细节等,可与我们私信或者文章下方评论留言。

我们重新设计了克里雅古道穿越线路

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