面馆后面是荒原，左前方，像是大货车集散地。面馆装修风格西北风情，食客清一色汉子，三两一桌，大声说笑，多数不修边幅，头发，胡子拉碴。我想，再儒雅的书生在青藏线上跑几个来回，估计都成了沧桑，粗犷的汉子了！要是再配个金香玉，就有点现代版新龙门客栈的感觉了。 1点25，到火风山口（5010米），堵车，2点10小车放行了。3点14分又堵了，修路。路基下有土路，有车底盘高，冲下路基绕过去。贝吧没敢动，他听同事说上次自驾时下路基，结果陷进坑里，上不来。

堵了一会儿，小车又放行了。大货车却像一条蜿蜒的巨龙，排着长队，等！青藏线上大货车司机真心不容易啊，一路高海拔，气候恶劣，路况差，沿途多是人迹罕至的荒原，他们只能长途奔波，餐风露宿，还时不时地堵车！ 如果说，川藏公路是看得见的险，那么青藏公路就是暗潮汹涌。高原系古老的湖盆地貌，起伏平缓，看似能开跑车，实际上要经过很多冻土路段，而青藏公路又有“世界屋脊上的苏伊士运河”之称，常年载重大货车的碾压及冻土地面的沉降，道路坑洼不平，搓板路、波浪路，弹坑路非常多，一个紧急刹车都有可能让车翻下路基，路基下也不时地看到被丢弃的车子。也是，荒原上，拖车的钱估计都能买辆新车了，除非你的车很贵！

尤其与大货车会车时，冻土路段，路窄，坑多，大货车载重量大，得借道。 有次，贝吧与大货车在上坡时会车。正加速时，突然，大货车后面冒出一辆也加速的大货车，占道超车，那场景，心都提到嗓子眼了。贝吧不愧是多年的老司机，临危不乱，我们的车子都被逼到路基边上了，半边轮子都悬空的！那是最惊险的一次！

青藏公路视野开阔，开着开着，速度就上来了。速度一快，突然出现一个波浪路，弹坑路，又不敢猛刹，感觉就是“嘭”上天了，然后又“咚”入地了！车子和人一起上下蹦跶，摇摆！正如一个资深车友说的：青藏线风景虽美，但司机很难享受，尤其冻土路段，注意力要很集中，一不留神，不是爆胎了，就是翻下路基了，或跟大货车亲密拥抱了!　　15点55，快到五道梁。网上说：“五道梁冻死狼，一边阴来一边阳，到了五道梁，哭爹又喊娘！”不想那么凄惨，快速通过！

进入可可西里无人区，平均海拔5000米，。词条上说这里生存条件很恶劣，空气中的含氧量很低，气候变化反复无常，湖泊虽然很多，但都是盐碱水，所以称“无人区”。也有人说：你在可可西里踏入的每一步都有可能是人类历史上的第一步！我是个凡人，还胆小，这第一步，留给探险者，科考者吧！我就跟随着人类的足迹开车赏景好了。 可可西里，雪山、冰川、湖泊、草原、荒漠，野生动物， 我的拙笔无法描述。我只想说：恋恋地，我走了，正如我念念的来，挥一挥衣袖，好想，好想，带走所有的云彩…… 无人区只是无人，不是无生命。相反，这儿生机勃勃，有花有草，是野生动物的天堂。没人的地方，多是天堂！进入可可西里后，我就在寻找传说中的藏羚羊，从后视镜里，我看到了车后方有几只过马路的藏羚羊，体态优美，矫健，像舞精灵，赶紧停车。 藏羚羊生性胆小，我不能像英雄杰桑·索南达杰那样为保护它们而与盗猎者真刀真枪地干，但我可以不惊扰它，远远地欣赏它，最多用长镜头偷拍它。意外地，镜头里出现了一只可爱的土拨鼠，从一个不远处的土坑里正探出小脑袋，也好奇地偷看我们…… 你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你……，有趣！ 可可西里不只有藏羚羊，还有野兔，野驴，野马，野牦牛，狼……，如此恶劣的环境下还能活蹦乱跳，代代繁衍，生命，真是神奇！ 一路上，也看到不少人开着车，捡拾沿途丢弃的垃圾。一直想不明白，为什么有人就不能在车上放个垃圾袋？！

6点20，到昆仑山口。魏巍昆仑，连绵雪山，仿佛到天尽头……，西大滩，昆仑山国家地质公园，就像到了远古洪荒，苍凉，寂寥，鳞次栉比的山峰，光秃秃的，刀锋一样矗立着。滩涂的石头都是黑褐色的，有的崖壁像京剧的脸谱。 传说昆仑山口不远处有个地狱之门，经过这里的人和动物都会莫名消失，所有仪器在这里都会失效。 要不是天色晚了，我还真想探个究竟，若神秘地消失了，那就真流传千古了。 到西大滩后，路是好开了，但开了2个多小时，除了昆仑山口的军营外，就没看到人间气息，裸露的山崖，怪石嶙峋，车子像在外星城堡里转圈，导航上说格尔木还有20公里，可除了苍茫暮色还是苍茫暮色，灯火的影子都没，行驶在没有灯火，气氛诡异的暗夜，头皮发麻，直至快到格尔木了，才看到一排排灯火，格尔木，也像这荒原一样，空旷…… 8点30，到酒店，累瘫，却也一身轻，仿佛卸了千斤重担，再也不用担心高反了！