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摩旅日记D34:由甘入疆,路过星星峡

作者: 时间:2022-12-19 11:21:43 浏览量:

7月23日,摩旅第34天,从敦煌到哈密,435公里。一路上基本是戈壁风光和雅丹地貌。

摩旅日记D34:由甘入疆,路过星星峡

雅丹地貌,俗称“魔鬼城”,维吾尔语是“险峻的土丘”意思。河、湖干涸后,风顺着龟裂的泥土缝隙风化,加上间歇性流水冲刷而形成。现泛指干燥地区一种风蚀地貌。魔鬼城的说法,就是因为这些风蚀土墩和风蚀凹地,特别像废弃的城堡,其实并没有人为因素。

摩旅日记D34:由甘入疆,路过星星峡

从敦煌出发,路牌上的“星星峡”引起了圈里好友的注意,徒弟小吴说“好美丽的名字”。

我也早留意到星星峡了。因为所有攻略上,骑行和摩旅的人,不管从瓜州,还是敦煌出发,如果当天到不了哈密,就一定要在此停下了。过了星星峡,就是200公里戈壁,没有歇脚的地方。

摩旅日记D34:由甘入疆,路过星星峡

真实的星星峡处在一片戈壁中,四周都是光秃秃的。看不出美丽来。

我查了一下资料,才知其名字的由来:星星峡,唐称碛口,清《康熙舆图》称喀拉岭,因峡谷出产星星石(水晶石),每当夜晚明月当空,星星石在月光照耀下,斑斓闪烁,银光熠熠,呈现出星星石与天上星星交相辉映的奇特景观,故称星星峡。

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星星峡两边的秃山上,还有一些土堡遗迹。

星星峡其实并不是峡谷,而是一个隘口。星星峡东西两侧丘陵起伏,绵延百里,这里狭隘的隘口,成为古丝绸之路由河西走廊进入西域的唯一通道,素有“西域咽喉,东西孔道”之称,历来兵家必争。

自汉唐以来,这里就设有烽燧驿站、军台营塘,设防驻兵。星星峡自古就为军事要塞,交通咽喉。

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据说,在清代,从内地流放到新疆的犯人,总是想方设法潜逃,而在地广人稀的新疆,追捕人犯是不可能完成的任务。要越过苍茫的戈壁滩逃往内地,必须有足够的饮水,于是当局就派兵在星星峡死死看守住仅有的几处泉水,坐等饥渴难耐的逃亡者自投罗网。

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我之所以关注星星峡,是因为有可能在此驻足休息。这个又是服务区,又是镇府所在地的小地方,只有两三家宾馆,攻略上都说条件一般。

当天下午,我到达这里,正好有两拨骑友打算在此驻扎。从甘肃前往乌鲁木齐的两位年轻人,要找个平地露营。而从乌鲁木齐过来、年龄稍长的3位骑友,找宾馆住下。130一个标间,他们说条件还行。

因为这里9点半才天黑,我就骑着摩托车奔往哈密。

这一路,基本是戈壁滩,路边连棵树都难以看到。到了离哈密市区五十公里的骆驼圈子服务区,才开始有了一点绿洲。

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不过,星星峡到哈密,每隔几十公里,都有类似苦水这样的极简服务区,没有一点绿色,只有一些简易的房子,能提供吃饭和修车、补胎等基本服务。

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星星峡,位于新疆与甘肃交界处,系东天山山系余脉星星山的一个峡谷,旧称碛口。东距敦煌210公里,西距哈密市200公里,兰新公路由此通过。清人“巨斧劈山肤,山灵骨筋粗,当车轮磔格,振策马踟躇”的诗句,就是其生动的写照。

星星峡一直到1956年才第一次有了镇建制,而且到1959年就撤销了,主要还是因为人烟稀少。现在的星星峡是1996年设立的,镇下辖区面积2726平方公里,差不多有海南省的1/13,人口只有3200多,平均每平方公里一个多人。

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