8月4号中午，特斯拉中国官方冷不丁地发出一则通告：特斯拉西北大环线超级充电线路正式贯通。

官推显示，特斯拉在以青海西宁为起点，总里程2229公里的西北大环线上，完成了11座充电站的建设，其中包括3座目的地充电站和8座超级充电站。

眼尖的领航员还发现，各充电站之间的距离也被标注了出来，站点之间平均距离约为200公里。（该说不说，特斯拉这次终于站在消费者角度考虑问题了）。

那么问题来了，特斯拉这些充电站靠不靠谱？我们这些苦续航问题久矣的新能源车主，是不是就此可以翻身农奴把歌唱，任性地说走就走了？有没有西北大环线的具体自驾路线呢？

特·能圈地·斯拉

据官方统计，截至目前，特斯拉在我国建成了900多座超级充电站，超级充电桩和目的地充电桩的数量就不赘述了，已经覆盖了全国320个城市，数量和范围都遥遥领先。但领航员发现，事情并没有这么简单。

今年4月底，特斯拉正式打通成都到珠峰脚下定日县全程2500+公里川藏318超充线路，设11座超级充电站；

6月中旬，“丝绸之路”充电线路国内段正式贯通，让舟山的特斯拉车主，可以一脚油门开抵5000公里开外的新疆霍尔果斯；

再加上本次西北大环线的加入，特·能圈地·斯拉充电帝国的野心已可见一斑，特斯拉车主在路上基本可以横着走了。

除此之外，包括蔚来的川藏线布局等的国内造车新势力们也在迎头赶上，可以毫不夸张地说，今年就是新能源车自驾游元年。

图丨特斯拉超冲布局

西北大环线有多震撼？

西北大环线，自驾圈子内的人也喜欢称之为“青甘大环线”，因其环抱祁连山，将青海和甘肃两省以一大环线串连在一起而得名。这么说吧，跑一圈青甘大环线，相当于10次旅行，因为全国可以一次性览尽8种地貌的经典线路，凤毛菱角。

随便放几张图感受下：

图丨公路·祁连

图丨沙漠·驼队

图丨盐湖·茶卡

恶魔之眼·艾肯泉

详细路线攻略

逆时针走，从西宁出发，出扁都口，走半段河西走廊，经敦煌到柴达木盆地边缘，再由大柴旦、德令哈抵达青海湖，最后返回西宁，青甘大环不走回头路，是大西北堪称完美的自驾路线。

图丨西北大环线路线图

当然也有人偏偏喜欢顺时针走。以6天行程为例，行程较紧，直接上行程安排，高能干货，注意抄作业：

D1：西宁-日月山-倒淌河-青海湖二郎剑景区-黑马河-茶卡盐湖

D2：茶卡盐湖-大柴旦翡翠湖

D3：大柴旦翡翠湖-雅丹魔鬼城-敦煌阳关旅游区

D4：敦煌-莫高窟-鸣沙山

D5：敦煌-嘉峪关-张掖七彩丹霞-张掖

D6：张掖-扁都口-门源百里油菜花景区-西宁